PHILJUM
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600ESP et une tete 5 pales.
PHILJUM a répondu à un(e) sujet de Five-Thirty dans Align T-rex 600 Electro
Oui en effet c'est une solution que je mettrais également avec le nouveau pignon mais les pignons REVCO ont des dents triangulaire assez prononcées par rapport au Align. J'ai deux pignons 10 dents pour axe de 6 mm style piéges à loup que je mettrai prochainement en vente. Peu étre qu'avec du delay... -
Les vitres sans "tâche" de moule sont redistribuées chez heliscale pour les fudelages achetés chez eux, je ne pense pas qu'il y en aura en piéces détachées, à voir.. J'aurai les miennes demain. Je prends l'option de les coller par le dessus pour éviter les jours entre la vitre et les montants. Philippe
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600ESP et une tete 5 pales.
PHILJUM a répondu à un(e) sujet de Five-Thirty dans Align T-rex 600 Electro
Alors les essais sont faits......Verdict les tours ont été atteind en mode normal puis réglage du gyro avec des petits mouvements droite/gauche non franchement modifiés par l'augmentation ou la baisse de gain. Passage en idl up avec une courbe correspondante au stationnaire. L'anticouple réagit mieux mais pas parfait. Puis je décide de passer en idl up au sol avant que le rotor ne s arrête completement, j'ai fait cela 3 fois pour repartir en statio et à la 4 ém...usinage de la couronne droite 170 avec le pignon revco de 10 (Les dents sont trop pointues et même si l'entraxe correspond 0.7 M il -
Super GéGé merci. Philippe
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Bonsoir, Un lien peu étre pour la colle "idéale" au montage des vitres à l'extérieur. Trés belle peinture Jacky, trés réaliste. A bientôt Philippe
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Bonsoir, Regardes si tu as beaucoup de jeu sur l'axe principal. Si il y en a change ton axe car c'est un peu la loterie sur les axes 600 e. Tu peux également mettre les paliers KDE à butée à billes. Chez KDE directement. Vérifie ton équilibrage et centre de graviter des deux pâles. Philippe
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Essai cette aprés midi avec qlqes raffales de vent dans le jardin. Uniquement en stationnaire au depart avec 80 % de gaz max en courbe progressive. Gyro à 70 %. Le gyro pouvait vérouiller plus donc je l'ai monté à 75 % et aprés qlqes instant, décrochage de l'anticouple...ça fait drole la premiére fois.. (Nouveau moteur Align d'origine ESP et pignon 10 dents donc en théorie 1433 Trs rotor/minute à 100 % des gaz) Reprise des gaz, je refais une courbe à 100 % et baisse le gain à 72 %, l'hélico à l'air de mieux se comportait. Le vérouillage est correct. Demain, je poursuis les essais au terrain
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Oui bien sûr, j ai pu le faire en bout de pale car le centre de graviter de la pale a equilibré était en ma faveur ; 2 mm par rapport aux 2 autres et une fois reequilibrée en bout de pale le CG est devenu identique. Petit précision nécèssaire. A recontrolé aprés peinture. Philippe
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Reéquilibrez les en y ajoutant de petits plombs mous de pêche, à la pince on n arrive a les rendre cylindrique puis perçage à la drimel en bout de pale, collage dans le puit à l'epoxy, leger mastic ponçage au 1000 puis revérifiez ; centrage et équilibrage. J'ai fait comme cela et elles sont parfaitement identiques. Il me reste deux sachets de pale bois ; un sachet de 118 grs et l autre 119 grs, un autre sachet de deux de 143 grs, et une pales seul de 141 grs. Les 143grs et celle de 141 grs peuvent servir pour une tripale en reprenant la plus legere. Si vous etes interessé faites moi signe.
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Oui c est l equivalent en Graupner. Connais tu le poid de tes pales bois actuel. Merci philippe
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Bonjour tout le monde, Alors les pales que j'ai retenu font 143 grammes. Il y a des sachets qui font 120 grammes/pale. J'ai préféré prendre les plus lourdes comme je ne vais pas mettre, dans un premier temps et si cela me convient, de module éléctronique. A cela viendra s'ajouter la peinture, en bombe tamiya gris mat ou satiné je pense, car la buse permet de diffuser trés trés fin et donc de moins charger. Concernant les réglages, j'ai pu voir que tu as "diminué" les débattements du cyclique à 80 % sur les 3 servos donc. Pourquoi n'as tu pas joué directement sur le swatch AFR en réduisant l
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Ok, tu nous tiendra au courant, peux tu nous faire une petite photo de ces pales. concernant les pales FX la reponse est non il ne pensait pas qu il pouvait y avoir une telle difference. Il me renvoi un paquet se rapprochant de 1 gramme de la pale qui me reste. J aurai comme cela apres reequilibrage un jeu supplementaire. L autre jeux je le vendrai en occase. Bonne soirée jean luc je pense faire mes premiers essais ce weekend
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Bonjour Jean Luc, Je viens d'acheter des pales bois FX en 600 mm. J'ai heureusement pris 3 paires. Je m'explique, aprés pesage des pales par sachet, il s'avére qu'elles sont toutes (A quelques chose prêt mais non significatif) équilibrée par paire (Par sachet) et idem pour leur centre de graviter. Là ou il y a probléme, c'est la différence énorme entre le poid des pales par sachet. Premier sachet ; Une pâle de 119 Grammes l'autre un peu plus de 118 grammes Deuxiéme sachet ; 142 Grammes et un peu plus de 141 Grammes Troisiéme sachet ; 143 Grammes et 143 grammes......Ouf J'ai donc pris c
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Merci David ,une photo plus rapprochée de ce fameux treuil
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Bonsoir Jean Luc, Qu'as tu mis comme pales dans cette config et peux tu nous dire si tu utilises un module de stabilisation. Trés beau vol en tout cas. philippe
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Pourrais tu nous dire avec quelle longueur tu as eu les meilleurs sensations ? Merci philippe
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Ok merci
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Ok merci, si tu pouvais regarder le poids et les centrages de pales cela me serais vraiement utilile car j'attends mes accus prochainement. Pourrais tu me donner les réf de tes pales funkey fibre ou carbon voir un lien. Merci pour ces précisions. Philippe
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Bonsoir Heli pat, Tu parles de vibration avec les pâles Smart model, je voudrai savoir si tu les as vérifié en centre de gravité et équilibrage. J'ai procédé à cette vérif sur les miennes, résultat 1 gramme de différence pour une et un centre de gravité plus décallé pour une autre. Peux tu préciser ton pas avec ces mêmes pâles et ton nombre de tours rotor en statio. Bonne soirée Philjum
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Je viens de vérifier l'équilibrage des pâles smartmodel profil S. Deux font 164 Grs et une 165 Grs...Déjà ça coince. L'équilibrage est à reprendre également avec le centre de gravité. Donc, dans un premier temps il faut réajuster tout cela. Je me souviens avoir eu des pales Align carbon sur mon t rex 500 sans aucun soucis (Je n'avais même regardé l'équilibrage et pourquoi même puisque tout fonctionné nickel) puis j'ai mis ces mêmes pâles sur une mécanique HK 500. Trés vite j'ai remarqué que lorsque je faisait des approches type maquette en positionnant l'hélico à son arrivée en stationnaire
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Derniére précision pour écarter toutes erreurs ; Tu avais commandé le jeux de 3 pales pour ta tête tripale platinium ou plusieurs jeux et tu as pris 3 pales pour la tête. Car smart model m'a précisé de ne pas dissocier les jeux... Philippe
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Merci pour ces precisions. On va hésiter maintenant. J'attendais que des 5800 soient dispo pour un essai. Peut etre vais je alourdir le trainer pour arriver au poid de l'alouette et vais attendre d autres retour. Peux tu nous dire si tu as vérifié l'équilibrage de chaque pâles (Poid et équilibrage) avant et aprés mise en peinture. Philippe
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Bonjour helico 13, Il me semble que Gégé vient de les essayer. A moins qu'ils s'agissent des 220 Grs. Gégé nous le reprecisera. Gégé aprés t'avoir lu, j'ai effectué un mail à smart model pour demander le nombre de tours idéal pour ces pâles, voilà se qu'ils me répondent ; "Dear Philjum The rpm is the best in 1300-1400 mix ! Don't fly it too high head speed , scale flying should be as slow as better . let you motor gear ratio lower and less the power ". Connaissais tu tes tours rotors lors de l'essai ? Je pensais que la résonnance intervenait lorsque les tours n'étaient justement pas asse
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Magnifique ! Tu valides donc ces pâles par rapport aux hirobo (Hormis la conso). Philippe
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Merci. Peux etre que la tête d'anticouple tripales réssoudera ce probléme... Philippe