rotoboy
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Tout ce qui a été posté par rotoboy
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Un grand bravo à nos pilotes Français, big up à Dunkan pour cette superbe place... :handgestures-thumbupleft: Reste à encourager de la même manière notre équipe France pour les premiers Championnats d'Europe de 3D F3N dans 15 jours en Allemagne...
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Encore un gros m.... d'encouragement à nos pilotes Français. :clap:
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J'ai trouvé... grace à Fredlime qui m'a mis sur la voie (merci! :handgestures-thumbupleft: ). C'était le petit inter de protection en écriture qui se basculait tout seul lors de l'insertion de la carte. Je pense qu'il est devenu trop lâche avec le temps car le problème est apparu sur mes 2 emetteurs en même temps. C'est pour ça que j'avais mis ça sur le dos de la mise à jour. Merci!
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Merci, mais j'ai essayé les 2 positions. Je ne peux même pas accéder au choix TX ou CARD... Je vais re-formater la carte pour voir.
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Hello, Je n'ai pas acces au menu qui permet de selectionner "TX" ou "CARD" lors des copies de modèles. J'ai beau avoir une carte avec des modèles dessus, donc reconnue sans pb par la radio, rien à faire, elle ne me donne pas la main pour pouvoir selectionner la cible des copies... Quelqu'un a-t'il ce pb? Il me semble avoir ça depuis la version 4. Laurent
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Un grand merci à toute l'organisation. Le terrain est carrément paradisiaque et l'équipe super sympa. Merci à Fred pour son dévouement et aux juges pour leur patience. :clap:
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Voilà qui est bien plus clair, merci! J'ai reçu le mien hier (merci Marcel). Je vais commencer par 8,4V et je verrai bien comment va vivre l'accu.
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Marcel, 7,8V au Quasar ça suffit pour garder le Lipo tampon 2S chargé à 100%?? 8O
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Euh... ce serait cool d'être parfaitement clair sur les réglages à faire sur le Quasar quand on veut un accu tampon lipo 2S en HV. Parce que là, je ne comprends plus rien! Quels switchs activer? si on utilise l'ajustement de voltage, à combien le mettre? Merci, Laurent
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C'est de la farine.
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+1, J'ai eu exactement le même modèle, c'est tout sauf une machine de débutant! En plus, il me semble que tu ais la version à pas fixe. Alors du pas fixe en thermique avec un moteur russe... Oublie tout de suite cet hélico pour débuter. Les premières versions étaient prévues pour marcher sans gyro, donc l'anticouple est extrêmement mou. D'ailleurs, il est quasiment impossible de faire un virage à droite (ou gauche, je sais plus) sans se faire des sueurs froides... Bref, c'est une machine de collection, qui finira forcément au tas si tu veux débuter avec, ce serait dommage.
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Superbes images. :handgestures-thumbupleft:
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F3C dans la série pilotes français: L.LOMBARD
rotoboy a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Videos
Merci!! -
Là on aborde un sujet extrêmement complexe. JF a raison, le mythe de l'hélico mou bourré d'expo pour le statio a la peau dure... En réalité, c'est tout l'inverse. Plus l'hélico est réactif, plus on a la possibilité de faire un stationnaire propre. La preuve, le champion du Monde, Hiroki Ito vole avec un setup proche du 3D. Tout est fait sur sa tête de rotor pour que la machine soit réactive. Et en l'air ça se voit, grace à ce setup il est capable de placer sa machine au mm (le graale du F3C)... Le problème, c'est que pour maîtriser une machine violente jusqu'à l'immobilité, il faut vraimen
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Pour info, JR prévoit l'arrêt total des têtes FB pour dans 2 ans. C'est du moins ce qu'ils nous ont dit lors des derniers Championnats du Monde. Ceci dit, il peut y avoir des rebondissements... La CIAM est en plein boulot pour la mise en place des prochains règlements et croyez moi, c'est pas simple...
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Seulement en série Nat A (série 1) pour l'instant.
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Arghhh.... t'aurais jamais dû essayer... maintenant t'es mordu et t'as plus qu'à t'inscrire au prochain concours! :handgestures-thumbupleft:
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Ca me rappelle un concours à Bondue dans le Nord, terrain où se trouvait la boutique CIS Model, haut lieu du 3D il y a quelques années. Le matin du concours, un pilote de leur équipe, très bon en 3D, s'est pointé et nous a franchement pris de haut... Mais comme le mec n'était pas très fûté, on a réussi à grands coups de flatteries à l'inscrire en série 2 où le stationnaire se fait avec décollage de profil. Il est arrivé ce qu'il devait arriver... Il n'a pas réussi à décoller parfaitement droit façon F3C et bien sûr, il a été incapable de tenir 2 secondes d'immobilité de profil. Pour sauver l
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Sympa un peu de F3C sur ce forum! :clap:
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Pas de panique, Yves, FBL ou FB, tout est autorisé en série Nat A. Par contre, il ne faut surtout pas croire que c'est plus facile en FBL, ce n'est pas du tout le cas! A+ Laurent
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Notre ami Yves sera parmi nous à Othis le 13 Mai. Belle brochette de Nat A :handgestures-thumbupleft: J'en profite pour dire à ceux qui ne se sont pas encore inscrit qu'il va falloir y penser!
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Moi je dirais plutôt que tu l'as bien retapé :clap: Par contre, je ne suis pas prêt de revenir au thermique...
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Je viens de contrôler sur la mienne, c'est pareil que toi... Le menu est totalement inopérant. J'ai beau changer de mode, ça ne change rien dans le menu de test des servos... J'ai pas d'explication.
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A part avoir été bidouiller dans le menu "Fonction", je ne vois pas... Dans ce menu "Fonction", vérifie bien que tu as : roll J1 nick J3 gaz J2 Dir J4 Si c'est pas ça, je sèche... :think:
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René, tu veux dire que la radio repasse toute seule en mode 2? C'est visible dans le menu? Pour l'alarme, pas de soucis, si tu bouges ton manche de gaz (ou de profondeur) sur toute sa course, cette alarme devrait s'arrêter. Il n'y a pas d'autre méthode pour changer le mode.