rotoboy
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Tout ce qui a été posté par rotoboy
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Non, Powerbook, justement, tu tombes dans les lieux communs sur le F3C. Seule une poignée de pilotes, généralement les membres des équipes nationales font de la recherche et de l'optimisation à outrance. En France, il y a Arnaud, Pascal Brianchon et moi (en gros). Mais encore un exemple : Loïc Guezou est sur le podium en série 3 avec un Freya EVO en plastique, Olive vole avec son prédator de série, Jerome Ruiz avec son Trex 700, Fred avec son 600...etc. Donc niveau matos, c'est pas du tout primordiale pour faire une bonne place, un poil d'optimisation et de bon sens suffisent. Pour l'en
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Je serai là.
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Oui, un grand merci aux organisateurs, au Rotor club Alpin et à Patrick pour ce super boulot. Ca fait aussi super plaisir de voir des nouvelles têtes dans le F3C! A+ Laurent
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D'après l'importateur, il doit y avoir encore quelques modifs à apporter avant la sortie. Il est actuellement trop difficile à piloter. Ils veulent que le pilotage soit à la portée d'un gars qui maîtrise parfaitement un contra-rotatif et qui veut monter d'un cran niveau difficulté de pilotage. Pour l'instant c'est beaucoup trop chaud...
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Moi c'est le bermuda/baggy qui me plait Bon, sinon méga félicitations à Tristan pour cette superbe compete et à son coach pour son travail de... coach. Pour ce qui est du jugement, sachant que le 3D est très difficilement jugeable, il est quasiment normal que les têtes d'affiche soient un peu sur-cotés, c'est le jugement humain, on y peut rien. Mais nul doutes que Tristan sera prochainement une tête d'affiche
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Nan, ils vont le mettre en vente si ce n'est déjà fait. Comme d'hab, ils m'envoient des trucs sans aucune explication...
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Il est livré avec une croix à fixer sous les patins pour les débutants... mignon tout plein
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Hello, Une nouveauté Kyosho, le Caliber 120 (on s'attend à un truc plus gros que le Caliber 90... ) : http://www.rcpilot-online.com/llombard/ A+ Laurent
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Si tu viens sans machine alors que tu as plein de Monde pour te la faire régler aux petits oignons, on te jetera des pierres.
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Très bonne idée ce stage. C'est le moment de venir voir comment on se tape dessus, on se fait la gueule toute la journée, on cache nos machines sous des bâches pour éviter les copieurs, on crache sur les juges, etc... et quand on est en forme on peut même allumer sur votre fréquence. Moi j'y serai mais ne venez surtout pas me faire chier avec vos questions de blaireaux... A+ Laurent
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Le problème est toujours le même, les mecs oublient de renvoyer le dossier.... hein Arnaud...
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Super les gars, mais pensez à renvoyer votre dossier d'incription, nous sommes à 3 jours de la cloture... A+ Laurent
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Si, si, tu viens aux CF, c'est un ordre Si tu veux apprendre, c'est vraiment le plus efficace. Sinon tu restes champion du Monde de ton terrain Comme dit Stef, choisis des trucs très simples, en F3C, même les trucs simples sont difficiles à bien réaliser. Tu sais, tous ces p'tits jeunes qui nous abreuvent de flips avec les pales dans l'herbe, demande leur de décoller de profil parfaitement droit et de stabiliser à hauteur des yeux... tu auras des surprises . Bon, d'accord, moi je sais pas non plus faire les flips les pales dans l'herbe mais bon, merde alors...
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Pour elle, c'est le Delta du blues...
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Hello, Si tu es capable de voir clairement la différence entre un delta de 3mm et un de 10mm, c'est que tu es déjà super balaise en statio... Bien des pilotes ne font déjà pas la différence entre un delta négatif et un positif alors... A mon avis tu te prends le chou pour rien. T'occupe donc pas de ce truc et vole!! le secret du F3C c'est l'entrainement!!! Tant que ta machine n'a pas de gros défauts, prends les conseils cités par les moustachus ci dessus et bouffe du carburant A+ Laurent
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Salut Laurent, Non, il ne rentre pas, Mr Hatori m'a envoyé une version modifiée (en hauteur). Je ne sais pas si il le commercialise dans cette version. A+ Laurent
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Hello, J'ai monté ce pot, le gain de puissance par rapport au Funtech est considérable. Le bruit est a peine plus élevé. Bref, super!!! A+ Laurent
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Un grand bravo à Tristan mais aussi à John et Duncan, du beau boulot...
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Hello, Pour ce qui est d'une rencontre F3C sans concours, ça existe déjà au Havre, c'est une sorte de sympo orienté F3C. Ca aura probablement lieu en Septembre/Octobre. Sinon, perso je serai à Orleans le W.E. prochain avec le Staysee. Et pour ce qui est du coût d'une telle machine, la mécanique C90/fuselage peint/Pales et palettes Funtech, le tout 1500 Euros au Japon chez Ishimokei... A+ Laurent
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Hello, Merci... Pour moi ce Championnat a été un calvaire de A à Z. Hormis les galères de tirage au sort, j'ai pas mal donné niveau machine... Juste pour le fun, voici une petite liste de ce que j'ai eu à faire sur l'hélico en 1 semaine : - Changement de moteur - Changement de pot - Changement d'embrayage - Changement (2 fois) de la commande de gaz - Changement d'une commande cyclique - Remise en place des vis du six pans de démarrage (à 3 mn du vol...) - Changement de la courroie du ventilo. Bien sûr, à chaque fois c'est démontage du fuselage (partie avant) le soir dans la c
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Il est 13h55, Arnaud et moi avons volé ce matin. Pascal passe ce soir (si la météo tient car si il y a une interruption trop longue, le tour de vol ne pourra être fini et la manche sera annulée). Perso j'ai volé comme un pied dans une tempête indescriptible. J'ai pris le vent dans les yeux, j'ai donc vu flou pour toute la voltige, autorot merdique, bref, le vol à oublier... 175 points. Arnaud s'en est bien mieux tiré, il a bénéficié d'une bonne accalmie et il a su l'exploiter. 186 points. A+ Laurent
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Pfff... On est mardi matin, 10h20, on se fait ch... à l'hotel en attendant que la météo veuille bien s'arranger...
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Et merci au club de Solre le Chateau pour son accueil...
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Merci Steph, J'y serai en milieu d'AM. Les Autrichiens sont adorables. C'est vraiment une équipe super sympa avec laquelle on a souvent bien déconné même si on se tire la bourre... A+ Laurent
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Merci les gars, on va faire pour le mieux A+ Laurent
