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bencopter

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Tout ce qui a été posté par bencopter

  1. Bonsoir à tous et coucou JC, Au delà de la date , c'est recyclage ? pour exemple après une longue pause forcée appelée COVID, j'ai pas réussi a démarrer mon hélico avec le carburant périmé de plus d'un an et demi. Rien a faire.
  2. Salut à tous, Je voulais savoir si le fait de monter des dumpers moins dur sur un hélico destiné à du vol maquette en flybarless permettrai de tourner moins vite et ne perturberai pas le module 3 axes ( comme en flybar sur un trex 500 par exemple le fait de passer des dumpers noir au gris en flybar) merci pour vos retours Bencopter
  3. Merci pour votre aide, J'ai résolu mon souci. Il suffisait que j'aille dans le menu setup de la T7C en appuyant sur les boutons mode/page et end en allumant la radio. Ensuite j'ai remis REV-GAZ sur normal au lieu de REV et tout est rentré dans l'ordre
  4. J'ai vérifié le réglage K mais ça ne vient pas de là Bruno. Je me suis aperçu ce matin en revérifiant et il se trouve que le réglage de ma courbe de pas est inversé le point 1 règle le pas positif max au lieu du pas négatif max, le point 5 règle le pas négatif max au lieu du pas positif max. idem pour les points 2 et 4 !
  5. Merci pour ta réponse Steph66 Sur la Futaba T7C, les courbe de pas sont en 5 points. Ce qui m'intrigue c'est que je peux modifier le point le plus haut mais pas les autres
  6. Salut les amis, J'ai monté et configuré le beastx sur mon trex 500 sans trop de problème en respectant la notice bien faite au passage et le premier vole s'est bien passé ainsi que le deuxième. J'en suis à l'affinage des réglages et à mes courbes de pas. J'ai beau changer les valeurs dans ma radio pour mes courbes de pas mais ça ne change rien en statique avec mon incidencemètre digitale AP800 de chez align (j'ai beau réduire ma courbe de pas pour l'idle up 1 par exemple mais cela ne change rien) Si vous avez une piste, je vous serais reconnaissant
  7. bencopter

    Film 3D CUP Round 2

    vu ! très sympa et ça donne envie de se rendre sur place rien que pour vivre l'instant présent et papoter super vidéo :dance:
  8. Salut JC, J'avais pas pensé à ça mais j'ai juste suivi le schéma fourni avec le align RCE-B6X ci-dessous. Sinon, je peux mettre le stepdown sur le 9151 puisque c'est le seul qui ne supporte pas 6 volts ?
  9. Merci Etienne, merci du conseil mais je souhaite pas faire de dépense surtout que ça marchait très bien avec un pack nimh en réception. Du coup, j'ai mis le stepdown après le régulateur align RCE-B6X et j'ai fais un ptit vol de test. ça marche bien mais je vais changer de pale car j'ai mis une paire de klone et j'ai un tracking aléatoire. Sur ce coup là, oui je vais investir une paire de pales
  10. Merci Etienne, je peux resté en 6 volt et mettre le stepdown sur le 9151 ? D'après ton lien (très bien au passage) c'est le seul de mes servos qui ne supporte pas le 6 volt.
  11. Merci pour ta réponse rapide Painxx, pour le Align DS620 c'est bon mais c'est surtout pour les autres que je cherche une confirmation. Bon, j'ai fais un test ce soir vite fait et ça fonctionne mais pour combien de temps... :shifty: Merci
  12. Salut à tous, Je remets mon raptor titanium en route et je vais mettre un accus 2s2200 pour la réception avec le régulateur align RCE-B6X. J'ai 2 s9451 au cyclique, un s9151 au pas, un s3001 au gaz et un DS620 à l'anticouple avec un GY401. Puis- je me passer du stepdown et alimenter l'ensemble en 6 volt ? D'après mes recherches, il semblerait que oui mais je préfère avoir votre avis ... Vous remerciant pour vos réponses
  13. Bonjour, L'autorot classique passe bien avec le trex 500 et les pales align blanches en carbone, il faut en effet bien gérer le pas. j'ai eu une frayeur une fois car mon autorot était vraiment limite, j'ai voulu remettre les tours mais mon variateur n'a pas voulu repartir donc autorot jusqu'au bout un peu chaotique sur la fin mais pas de bobo. Qui a déjà passé l'autorot départ dos et avec quelles pales ? Bons vols
  14. Bonjour, En voltige, je tiens 6mn avec du 2x3s en 2200 mah Turborix. Pour du vol cool, il suffit de mettre les joints d'amortissement 70, ça permet de tourner moins vite et de tenir presque 8mn avec des 2x3s en 2500. Bons vols
  15. Il s'agit de mon trex 500 ( bien vu X Clone ) J'ai un 9257 à L'ac et le potar limit est règlé au mieux. Au rotor, ça tourne fort, j'ai pas de doute de ce coté là. C'est assez flippant de voir son ac décrocher quand même d'ou ma question Merci
  16. Salut tout le monde, J'ai bien attaqué le vol ventre et dos marche arrière et j'ai subi de nombreux décrochages de l'anticouple . J'ai augmenté le gain sur mon GY401 ainsi que la vitesse de réaction du servo en augmentent les fins de courses. Ca décroche moins mais j'avoue que ça me rassure pas. D'après vous, quelles sont les limites du GY401 et quand passer à un gyro supérieur ? Merci de vos réponses Benoît
  17. Bonjour, J'ai constaté la même chose sur la courroie de mon trex 500 mais en beaucoup moins grave. Dans mon cas, c'est la remise des gaz lors de mes autorots foirées qui devait en mettre un sacré coup à la courroie.
  18. Salut, Je suis à 60% de gain en mode heading lock et ça va mais ça décroche quand même parfois, j'ai la même configuratin que toi sur l'anticouple. Tu n'as pas précisé si tu étais en heading lock. Je t'avoue que moi ça décroche en vol ventre marche arrière et en vol dos marche arrière et je me demande "ou es la limites du GY401" Je sais pas dans quelle phase de vol ça merdait pour toi . Quelle radio utilises tu ? Cordialement
  19. Salut à tous, Le trex 500 est super pour l'autorot, j'utilise les pales Align blanches mais voila, l'autorot dos me tente vraiment mais je suis pas encore confiant, ça descend vite sur le ventre déjà. Quelqu'un l'a-il déjà fait et quel conseil pourriez vous donner ? Avez vous des liens vers des vidéos par hazard ? Bons Vols à tous
  20. Salut, J'ai donc appliqué la technique du papier de verrre puis j'ai enduis le bout du tube de queue d'une très fine couche de colle néoprène. J'ai laissé sècher puis j'ai remonté le tout. Maintenant ça ne bouge plus Mais la façon la plus sure pour que ça ne bouge plus, c'est de ne pas réenclencher et repasser en soft star après une autorot. Bons vols à tous Ben
  21. Salut, Je suis dans le même club que notre ami Whoops et je peux vous confirmé qu'il vole bien une douzaine de minutes avec un plein ! (d'ailleurs ça fait chier quand on attend pour voler ! ) A vous lire, on croirait que Whoops affirme des temps de vol relevant de la science fiction... Y a plus qu'a venir voir Whoops en vol sur le terrain du club alors ! http://asso-colibris.org/ Bons vol à tous !
  22. bencopter

    Ou stocker vous vos liPo ?

    Salut à tous, Mes packs sont stockés dans ma caisse de terrain avec ma radio, outillage etc...mais pas en vrac. Ils sont dans un compartiment isolé. Faut pas tomber dans la parano tout de meme
  23. Merci à tous pour vos réponses, je teste ça et je vous tiens au courant PS: Rico t'es une tapette ( comme dirait Vevere) Quel moqueur ce Rico et c'est pas Woops qui dira le contraire Chuss
  24. Tichou24, C'est exactement ce à quoi je pensais car j'avais le même problème avec mon raptor titanium. Je vais démonter le tube de queue pour voir si c'est faisable.
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