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claudy46

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Tout ce qui a été posté par claudy46

  1. claudy46

    Réservoir prédator gasser

    Hello , Pour les pipettes , je crois avoir trouvé la solution , je ne mettrais pas les origines , je vais monter des pipettes de caliber 30 ou C5 . Je devrais agrandir les trous , pour introduire le caoutchouc de la pipette C30/C5 afin de bien serrer pour l'étanchéité , il y en a du forum qui l'a fait dpuis 1 an au moins , et ca tient super , pas de fuites , rien . Moi , je tente aussi , parceque 0 pointer pour century sur ce coup-la . Je crois que ma femme va s'en souvenir longtemps des pipettes du prédator , j'étais pret a mordre dans la table .
  2. claudy46

    Info Caliber 4

    C'est comme si tu prenais une C4 avec un moteur de 2CV
  3. claudy46

    Info Caliber 4

    Hello , J'ai toujours mon C30 en état de vol , il date de l'année 2000 , un des premiers . C'est vrai que c'est super en vol , il a un OS 37 dessus , le 32 non merci .
  4. Hello , J'aimerais savoir comment vous avez monté le bouchon de réservoir sur votre prédator gasser SE ? Sur la notice , ils parlent d'introduire un tube en laiton dans le caoutchouc , dans le trou borgne , et l'arriere en nylon , qui sert d'écrou , pour bien caler ce caoutchouc , mais , dans le sachet , il y a 2 tubes en laiton , le grand fait 70 mm et le petit fait 45 mm , or le petit dépasse dans le réservoir , y a-t-il une astuce , ou bien je laisse dépasser , sans risques que le tuyau ne se prenne dedans , et se coince . Un grand merci d'avance . edit : j'essaye de m
  5. Hello , Regardes si toutes les fiches sont bien enfoncées au récepteur , surtout celle de l'accu , ca vient de m'arriver , j'ai controler de suite , c'est la panne bete , comme la panne d'essence . Tu dis avoir cassé tes pales , et plié le tube de queue , vérifies tes 3 axes , tu risques d'avoir des surprises .
  6. claudy46

    S 3001 ou S 3003 (gaz:R 30)

    Hello , Le S3001 a un roulement , et le S3003 n'a pas de roulement , mais , des buselures ( usure plus rapide ) .
  7. Hello , j'ai un pot align sur mon raptor avec un OS 50hyper , en effet , il faut recouper la bulle a l'avant .
  8. Hello , Ca serait plus facile si tu savais donner quelques détails .
  9. Hello , Ca te dérangerais beaucoup de nous écrire en francais , car , j'ai vu que tu savais écrire en francais . Merci d'avance .
  10. claudy46

    Piston Os hyper

    Attention ! ca peut etre une cause , ca s'est déja vu plusieurs fois .
  11. claudy46

    Piston Os hyper

    Hello , Je parie que tu as calé le piston pour bloquer l'embrayage , avec un cale-piston a la place de la bougie , et que tu as serré comme un bourrin dessus .
  12. Hello , SUPERBE , rien d'autre a dire . Moi aussi , j'ai la bulle rouge en option , il faut le voir pour comprendre . Quand je l'ai vu dans le magasin , celui de démo , j'ai vraiment eu un choc .
  13. Aucuns risques , si on y va par petit coup a la fois .
  14. Hello , Tu le mets sur un chargeur nicd-nimh a 500 mah pendant " 10 SECONDES ", tu réessayes sur le chargeur lipo , si il ne reprend pas , tu refais l'opération nimh , et ainsi de suite jusqu'a ce qu'il reparte . Regardes le voltage avant de l'accu lipo , et entre chaque charge nimh , le but de la manoeuvre est de lui faire passer le cap des 3V par éléments . Important , pas plus de 10 secondes a la fois , et il faut que l'accu lipo ne soit pas gonflé .
  15. claudy46

    Prédator benzin

    Magnifique !!!! C'est vrai que c'est beau a voir , quand je suis rentré dans la magasin pour le mien , il y avait celui du patron qui était sur une étagere , c'est vrai , c'est imposant , c'est beau . Et vite tes photos .
  16. Hello , Chez futaba , ca marche comme ceci : - voie 1 : cyclique latéral - voie 2 : cyclique longitudinal - voie 3 : gaz - voie 4 : anticouple - voie 5 : gain du gyro - voie 6 : pas collectif - les autres voies sont libres , dont une , ou tu pourras brancher ton régulateur de régime , que tu devras activer dans " parametres " Les 2 entrées sur le récepteur , ca je sais pas .
  17. hello , L'OS 50 , sans hésiter .
  18. claudy46

    Electronique sur prédator

    Au début , on ne fera pas le malin , je volerais normalement avec , et plus tard , de la voltige , pour faire le fou , j'ai le raptor , pour me défouler .
  19. claudy46

    Electronique sur prédator

    Hello , Merci pour vos réponses . Et si je change , car au départ , je voulais monter 3 x s9402 , qui me semblait pas trop mal , donc , si je monte 3 x s9252 , ca serait mieux ???? Merci encore .
  20. hello , J'aimerais avoir l'avis de proprios de prédator pour l'électronique dessus . Sur le mien , je pense mettre ceci : - au cyclique : 3 x s9402 - a l'ac : gy401 + s9254 , ou hs6965hb , ou brushless , ou autre - au gaz : un s3001 - récepteur : R149DP ( suis pas encore en 2,4 ghz ) - un accu de réception lipo Si quelqu'un voit que je dois changer quelque chose . Un grand merci pour vos réponses .
  21. oui , c'est surement ce servo que je vais monter dessus , il est plus solide que le 9254 , en fait , mon prédator est en cours de montage , il est tout neuf . Les personnes ayant eu des ennuis avec le 9254 montent le hitec et n'ont plus de problemes , voila les données techniques : http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?products_id=3924 Si ton servo chauffe , est-ce que les limits sont bien réglées sur le 401 ? en général , c'est ca qui le fait chauffer , d'avoir trop de débattements , et le servo va en butée , et force anormalement .
  22. Pourquoi ne mets-tu pas un hitec " hs6965hb " a l'ac .
  23. Hello , pilote 35 : qu'est-ce que tu reproches au gy401 + s9254 ?
  24. hello , j'aurais voulu savoir 2-3 trucs svp . - Sur un prédator benzin + 26 hanson , un servo d'ac s9254 associé a un gy401 est-il suffisant ? - Faut-il monter des pales de 700 ou 710 mm ? - Le pot torpédo V3 est-il le bon pot pour lui ? Un grand merci d'avance pour vos réponses .
  25. claudy46

    Prédator benzin

    hello pierre , Héhé , attends ! du coté surprises et nouveautés , tu n'as encore rien vu , ce n'est pas fini .
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