heli
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Tout ce qui a été posté par heli
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Spectrum NON mais Jeti OUI... http://www.topmodel.fr/product-detail-17644-duplex-tgs
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C'est une mécanique Graupner (Uni-2000 ou Uni-Expert ou un mélange des deux...) Tu peux télécharger sur le site de Graupner les manuels en pdf (méca et fuselage) Pour les pièces détachées neuves il y a ce site: http://www.hobbydirect.de/ Rubrique: Helicoptères puis Graupner Je possède un engin comme ça.
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http://www.helikraft.com/All+Helicopters/Thunder+Tiger/4855-K11/Titan+X50B(4855-K11).html Bonsoir, Ce modèle est maintenant disponible... Parmi les forumeurs , certains l'ont-ils acheté ? Un retour d'expérience pour la nouvelle année ? Merci d'avance ! Et un débat ...quel avenir face au T-rex 600 ? J'ai un petit stock de différentes pièces de raptor, et il est peut-être intéressant de continuer...
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Je vous souhaite plein de bonnes choses pour tout ce qui tourne autour de l'hélico !
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Il faut acheter du papier à l'eau (il est noir) et ça va jusqu'à 1000 (prend le chez un carrossier)
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Question sur les alarmes tension sur les futabas
heli a répondu à un(e) sujet de tiotfrise59 dans Radiocommandes Futaba
OUI mais il faut que tu achètes une MX24S -
Ce qu'il te faut c'est ça... ou ça ! C'est fait pour...
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Démontage et contrôle de fin de saison (résolu)
heli a répondu à un(e) sujet de captitou74 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Le seul "entretien" pour mon vieux raptor est le changement des roulements (mat rotor et axe rapide) à si ! la durite du plongeur du réservoir -
Il faut attendre de voir à combien se vendra ce servo dans 3 ans...et on aura une idée de la marge qu'ils font aujourd'hui, et vous verrez que ce n'est pas une histoire de centimes... pour mémoire les futaba 9255 sont apparus au moment du championnat du monde F3A de St Yan en 2005, c'était le "top" et le prix dépassait gaillardement les 100 €, aujourd'hui ils sont à un peu plus de la moitié... Le marketing dans ce domaine est comparable aux appareils photo numériques "grand public" on change la référence, voire la couleur et on dit qu'il s'agit d'un nouveau produit (ce qui démode la "copie
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Tu uses les rondelles , mais pas les roulements...
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Une valeur sûre ! http://www.helikraft.com/Futaba/FUTABA/S9255/S9255+servo+(S9255).html une autre... http://www.helikraft.com/Futaba/FUTABA/S9252/S9252+servo+(S9252).html
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Humour: Caractéristiques T-rex 500 ESP 3G Flybarless : - Servo DS510 M (Pignon métal) Digital (x3) - Servo DS520 Digital (x1) - Variateur RCE-BL60G - Moteur 500M - Pales carbone 425mm D - Pales A/C en carbone - Transmission rigide - Chassis carbone 1.6mm - Palette de barre de bell en carbone - Tête rotor aluminium haute précision. http://www.fxmodelrc.com/t/categories/helicopteres/helicos-experimentes/kits/p/t-rex-500-esp-3g-flybarless-artf
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http://www.hobbydirekt.de/Gelenkkoepfe-25mm-ohne-Kugel-Graupner-4618155::34645.html ICI ils ont toutes les pièces détachées Graupner
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Pour moi le principal pb est le bruit, c'est beaucoup moins feutré qu'avec un nitro, et la fréquence n'est pas très agréable... Pour l'essence il existe un produit chez still (tronçonneuses) qui est sans odeur .
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Flybarless = 20% de puissance en plus Fuselage = 30% de poids en plus d'ailleurs 615g de fuselage ...ça me semble optimiste...dans ce poids il y a la colle et les vis ? Pour le fenestron...il vaut mieux qu'il n'y soit pas (centrage...et puis déjà sur les gros c'est "touchy" alors sur un 500...) Pour la question sur les batteries quelqu'un pourrait donner un avis ? 6S1P en life c'est possible ? (poids ?) (rappel: je suis nul en électricité...)
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Que pensez-vous de cette configuration ? http://www.flying-hobby.com/shop/trex-500esp-3g-extreme-combo-p-6330.html rapport Qualité/Prix ? Y a-t-il un point faible ou un élément à changer ? Avez-vous déjà commandé ici ? Le fuselage est-il acceptable à la vue de la puissance disponible ? http://www.flying-hobby.com/shop/heliartist-ec135-fiber-glass-scale-body-red-500size-p-5024.html Quelles sont le caractéristiques des batteries "qui vont bien" ? ça peut voler en exterieur avec un peu de vent ? NB: Je suis nul en electricité...
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Qu'est-ce que c'est "la modif au silicone" ? .
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bougie conseillée par temps froid
heli a répondu à un(e) sujet de Tigre ec 665 dans Moteurs Méthanol & Essence
la même que d'habitude...mais utilise de l'huile fluide . . -
Si tu as besoin n'hesite pas à demander J'ai le manuel en pdf je peux te le passer si tu as une adresse mail par MP .
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Tu es équipé avec un "module enfichable" ou "interne" ? Tu as quel display pour la télémétrie ? Tu peux nous faire une photo de tout ça ? Ton fournisseur ? @+
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J'ai une MX24S Je règle mon ralenti sur la courbe de gaz de la phase de vol "démarrage" (ainsi que la fonction gaz limit) Je ne me sert jamais du trim .
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tu voles plus souvent ...et quand tu as fini de voler tu vides ton reservoir... .
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...et ça fera pareil !!! car c'est le nitro qui est dans ton carburant qui oxyde les roulements ! .
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Merci pour tout ça, et puis il doit bien y avoir d'autres retours d’expériences...continuez d'alimenter ce post. @+
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Mis à part l'alim, quel est l’intérêt des satellites ? indispensables ? La mini Jetibox possède un écran rétroéclairé...mais la conso est donné à 25 mAh sans rétroéclairage (on peut l'éteindre ?) Tes potes ont-ils des modules de télémétrie ? @+