frt38
-
Compteur de contenus
24 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par frt38
-
Cela fait quelques annees que je n ai plus mon logo14 (il me reste un 10) mais si je me souviens bien, je volai en 10s avec moteur actro, je crois que le kv etait 600 et des pales de 600 apres avoir allonge le tube de queue. Cela volait bien et ca chauffait pas, car plus tu augmente la tension et moins tu as de courant, c est pour cela que j etais passe en 10s et en plus l helico etait bien equilibre avec le pack...
-
Hello, je vois ton post certe un peu tard J ai vole sur cette machine en pale de 600 (dans mes souvenirs il faillait un tube de queue plus long pour ne pas toucher l AC avec les pales principales), tu cherche encore des informations sur cette machine?
-
Hello, je ne sais pas si cela a change mais a l'epoque il ne livrait pas en France, uniquement en Allemagne. A+ Olivier
-
Hello, Bon alors c'est un peu complique. Au depart Jan a propose dans ses recommandations un V-stabi puis l'AC3X puis le v-stabi OEM (Base sur une version 4). Au depart, il n'y avait que des v-stabis de dispo (l'AC3X n'existant pas encore), il a donc commence par cette version. C'est la version que j'ai. Mes premieres configurations du 3D-MP-XL (base sur une version de Robert S) ont prise un peu de temps et d'energie. Maintenant avec la version 3.6 (de memoire), tu as un 3D-MP-XL de pre-configure et c'est plus facile. Dans un deuxieme temps, AC3X est apparue, d'apres ce que j'ai lu, p
-
Hello, en fait, c'est dans la rubrique "Aktuell Info" : Three Dee Rigid Kit uniquement :................. 888,- Euro V-Stabi ( OEM Henseleit Version solo):.......399,- Euro Le Rigid + V-stabi:.................1260,- Euro Aussi super interessant, une animation 3d du Rigid: http://www.finn.de/rigid/rigid_animation.pdf Le premier batch de 100 machines a ete completement vendu (Livraison avril) avant la sortie officielle de la machine et il commence une deuxieme liste de reservation avec une date de livraison ulterieur... Amic. Olivier
-
Hello, @ Desmo, en fait j'utilise des Kokams H5 qui sont donne pour 2C, des collegues allemands on fait des tests et a priori cela ne reduit pas sa longevite de charger a 2C. Alors pour moi c'est 2C, stokage a 3.85 et j'ai plus de 200 cycles sur mon premiere pack qui fonctionne sans difference avec les autres. En general, un lipo vit 2 ans, alors je ne me pose pas trop de question et je les utlises. Je recharge au terrain de qu'il en en dessous de 40C. (Je pense que tu leur fais plus de mal a ne pas voler avec et a les stocker plein a 4.2...) @Olivier, en fait tu peux monter le rigid en
-
Hello, non, je n'ai pas chiffre dans le detail sinon, tu ne l'achete pas Perso, je vais reprendre l'electronique (servos et recepteur) d'un autre helico electrique et j'ai deja les packs 12s, chargeur et batterie de terrain. Je compte uniquement racheter un Jive 80 HV et un Pyro. Grosso modo, si c'est ton premier gros electrique, c'est le meme prix qu'un 90 thermique au niveau electronique (servo cyclique, servo AC et recepteur) mais avec un variateur en plus (300 euros), un chargeur en plus (250 euros) et des packs comme si tu stockais beaucoup d'essence nitro des le depart. Donc avec
-
Hello, si tu n'as pas encore achete ton pack, je t'aurai plutot conseille un 6s ou 7s A123 pour le logo10 pour avoir un peu plus d'autonomie. Amic, Olivier
-
Bonjour, je ne sais pas si vous suivez les forums etrangers mais Jan viens de sortir un nouvel helico qui s'appelle le RIGID. Il s'agit d'un 90, uniquement disponible en version electrique et avec une tete flybarless. Pour le module vstabi, il y a un modele blanc badge Henseleit qui pourra etre commande avec l'helico. Cote poids, on devrait etre a 1,7kg sans equipement, 3kg avec l'equipement mais sans le pack soit quasi entre 800g et 1kg de moins que mon 3D-MP-XL-E (certe equipe actuellement avec un equipement plus lourd - Powerjazz et actro). Les photos sont disponibles ( http://www
-
Three Dee MP XLV91 - Flybarless - AC-3X
frt38 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Super chouette, cela me rappelle de bon souvenir -
Bonjour Desmo4, j'utilise un pack en 2s A123 2300 a la reception de mon logo 600 avec une regulation 6v et des 8717. Je ne suis pas sure que les BLS's accepte dans le temps de fonctionner sans regulation a cause de la tension des A123s en fin de charge a bien plus de 6v? A confirmer si quelqu'un a deja essaye... Sinon, les A123s ne necessite quasiment pas d'etre balance (Une fois de temps en temps pour le sport) et peuvent se recharger a 10A. Donc pas de crainte a avoir du cote des balancers. Quand tu parles de poids, c'est pour contre balancer le nez du 3D en thermique? Si ou
-
De memoire, j'ai utilise les paloniers standards JR et je me souviens pas les avoir reperce donc c'est bien realisable avec les paloniers JR. Pour la tension des servos, je suis en 5,9V regule par l'emcotec (Interrupteur a aimant) et j'utilise un step-down pour le servo d'AC. J'ai fait le choix de cette tension pour plusieurs raisons: -Si tu passe au-dessus de 6v (Recepteur Futaba), tu es oblige d'utiliser un reactorX ou similaire et le cablage avec le V-stabi commence tous doucement a se compliquer. (Je ne sais si c'est compatible, il faudrait que je cherche sur le forum V-Stabi) -Je ne
-
euh mon 3D-MP-XL-E n'est pas en cours de montage, je vole avec depuis juin 07 et je suis flybarless depuis plusieurs mois. Pour les pales, je vole actuellement avec des Radix en 690 et j'ai aussi eu des Maniacs en 704. Attention pas de 710 sur le 3D, cela risque de toucher l'AC sur des ressources violentes. Concernant les servos, j'ai des 8717 au cyclique et un BLS251 a l'AC, le tous alimente par un FP evolite 2s 2100 au travers d'un emcotec. J'utilise des paloniers en plastique comme recommende par Jan (Pour avoir une piece fusible en cas de crash), jamais le moindre probleme. Je sui
-
Cool, la tete en flybarless est magnifique. Sur les forums allemands, j'ai lu que des choses positives a propos de l'AC-3X. Perso, je suis parti sur un v-stabi, car au moment de l'achat Jan n'avait pas encore sorti ses recommendations. De plus, j'ai des machines mikados et j'avais deja de l'experience sur le V-stabi et dans la derniere version du V-stabi, il y a deja une configuration de base pour le 3D-MP-XL (dans laquelle il suffit de verifier les sens de correction et caler des neutres). Maintenant quand tu restes dans les recommendations de Jan, tu prends aucun risque, cela v
-
Felicitation, un de plus en France. Tu verras tu ne seras pas decu, c'est une machine magnifique... Amic. Olivier
-
Bonjour, en fait, j'ai un 3D-MP-XL et pas un 3D-MP. Le 3D-MP est un 50 et le XL est un 90 et on ne peut pas vraiment comparer un 50 et un 90. En fait les deux helicos ne sont pas dans la meme philosophie. Le logo600 est une mecanique avec beaucoup de plastique. Les performances sont tres bonne mais la machine n'a pas la rigeur et la longevite d'un Henseleit (Tres alu, super rigide). Maintenant, si tu tombes avec un Henseleit cela revient vite tres chere. Si tu as les moyens et que tu ne tombes pas trop, part vers un Henseleit, maintenant si tu as encore besoin d'apprendre le Logo est le me
-
Bonjour, bon j'espere ne pas dire de betise car je n'ai pas encore eu de logo400 entre les mains mais a priori c'est un taille 500 (a ne pas confondre avec le logo500, car le logo400 a la taille du trex500, complique hein...) avec le chassis et la tete du logo10 3D. Il vole avec des pale de 430, le tube de queue (courroie et commande AC) est plus court que celui du 10 3D. Pour ce qui est des bulles, chaque modele 400,500 et 600 ont une bulle differente. Est ce que la bulle du 400 va sur le 10? Je ne sais pas encore... Amic. Olivier
-
Salut, je vole en 8s A123 sur un logo10 et en 12s 4000 30C sur un 90 electrique V-stabi et en 12 3700 sur un logo600 3D V-stabi. Sur le logo 10, je vole 5 minutes avec du vol dos et un peu de voltige simple. Le regime rotor s'epuise au cours du vol et a chaque appel de pas le nombre de tours rotor reduit. (J'ai donc reduit le pas) Donc, parfait pour de la translate avec un peu de voltige. Sur le 90, tres bonne puissance, precis et vole de 7 minutes (1800 tours au rotor) en v-stabi avec de la voltige style F3C et quelques flips. L'helico pese 5.2 kg avec un pack de 1.4kg. C'est une
-
Vas-y Cyril laisse toi tenter
-
Passe a cote de Chambery au Rotorclubalpin dimanche apres-midi et tu pourras voir un 3d-mp-xl-e en vol et poser toutes tes questions... Amic Olivier
-
Montrez vos TD, NT, MP, XL, V ou E ou .....
frt38 a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Henseleit Helicopters
Voici ma contribution: http://www.runryder.com/helicopter/gallery/31632/ Amic. Olivier -
Salut Manu et les autres, pour ton raptor 90, je te conseillerai de voler avec .. en thermique Voler en 90 electrique est un lourd invertissement financier pour l'electronique et les packs, chargeurs etc. Et une conversion thermique vers electrique, c'est pas forcement simple si le chemin n'est pas trace et tous cela pour finir avec un resultat final qui n'est pas forcement au top (Le poids influe directement sur ton temps de vol). Enfin, pour finir avec un thermique, tu peux voler aussi longtemps que tu veux, un plein et cela repart. En 90 electrique, n'espere pas recharger tes
-
Bonjour, quelles sont tes motivations a vouloir electrifier un R90? Je ne connais pas de kit de transformation existant. Cdlt, Olivier