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re , pareil dejà que je suis jamais sur de mes montage en RC et sur les video y à que 2 vis ou il met du frein et puis j ai pas la hauteur sous plafond et snif pas les sous A+
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bonjour , http://www.helidiffusion.fr/ il est bien certifié par la DGAC mais à du subir des modifications A+
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bonjours, c est beau, en tous cas on peut maintenant éspérer que ces machines vont se vendre à la même échelle que le Raptor 50 comme ca le prix de la licence va chuter , les heures de cours seront à peine plus chère qu en auto-école et on pourra le louer pour le prix d 'une berline. d ailleur mais au regard de l électronique embarquéel icence ULM vu la taille ou licence hélico , Ce matin je vais voir mon patron je sais ce que jeveux faires de mes heures de formations et puis il peut me sponsoriser et un kit un A+ bons vols
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re , il fait quand même joujoux avec un chalumeau (soudure du chassi au train ) pour la derive arrière il découpe une pièce en bois (ca pourrait être livré ) il perce une hélice de refroidissement, une plieuse aussi pour un support d échangeur huile eau (ca pourait être fait en usine ) .... bonne nuit
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bonsoir , tres sympa, mais à ce prix, ca pourait être plus abouti ! y a un sacré budget outillage pour le monter. Perso je suis pas à la hauteur pour le monter moi même. A+ bons vols
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bonsoir , voilà j en suis à installer les chappes et leur coup du découper la notice pour avoir le gabari c est pas tres tres précis dans ce monde qu 'est là voilure tournante ! comment avez vous procedez ? un autre point qui me chagrinne , les chappes ne sont pas parallèles au chassi ! il faudrait rajouter des entretoises de 4 à 5 mm sous les boules de palier ! je me demande quelles sont les contraintes pour les servos ? A+ bons vols
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[résolu ] pièce en trop hurricane 550 carbone
novice a répondu à un(e) sujet de novice dans Hurricane 550
bonsoir , merci de votre aide , je vien de trouver c est une entretoise qui se met dan le roulement de l elevateur (elle à due sortir une fois l elevateur démonté et le chassis couché sur le côté) ps : comment faite vous pour sortir l axe de l elevateur ? ( j ai lu qu il falait tres legerment agrandir le trou pour qu il soit totalement libre.) A+ bons vols -
voilà apres l avoir totalement démonté je me retrouve avec un petit cilyndre couleur laiton impossible de trouver d où il vient je sais je sais mais bon pour être sur il vaut mieux le remonter soit même A+ bon vols
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te toute facon ! securité oblige il faudra en cas de crash tous revoir A+
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coté anti couple , je penses palles pied de pale axe tringle le reste devrait tenir mais bon t es pas à l abri d exploser le boitier et déchirer la couroie A+
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bonjour , comme tous helico en cas de crash ca va dependre de la violence du choc. (de rien à toute la machine ) mais on peux avoir zn stock : patins poutre barre de belle pales palettes pied de pale axes chappes avec ces pièces je penses que tu couvres pas mal de probabilitées. a+ bons vols
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bonsoir , je reformule dans un nouveau post avec la version CF rencontrez vous les mêmes problèmes de placement electronique que le T-rex 450 (tops radio et autres ) ? j ai une radio hitec , je me doute bien qu'il vaut mieux un recepteur en QPCM mais j ai récuperer un simple recepteur FM double convertion alors je me pose la question de savoir si cela vaut le coup de le monter ou s il faut carement oublier. qu avez comme recepteur sur vos machines ? a+ bons vols
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bonjour lion, tu peux prendre des chappes de raptor que tu trouve chez tous les revendeur A+ bon vols
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bonjour , bien elle est bien sur la notice page 10 W3x6x0,5 mais le jeux entre le batin et la languette carbonne est de plus de 0,5 mm. en serant on vois bien une déformation et je vais quand même mettre une rondelle pour eviter les contraite. pas que sa casse à la suite d un aterro un peu violant j ai pris celui ci http://www.rc-expert.com/product-package.php?pid=656 une poutre carbonne offerte 320 euro frais de port offert A+ bons vols
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bonsoir , il est arrivé ! Mais il manque les entretoises sur la partie avant du patin ! les doublelink frottent la bulle ! Pour la rondelle pas de problème ca se rachete chez brico mais pour la bulle, il faut la couper ou il y à un hic ? sur le controleur , il y a des fils de couleur mais pas sur le moteur comment savoir lequel va avec lequel ? A+ bons vols
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bonjour , ce ne sont pas de réel problèmes que je site plus haut mais plutot des preconisations . les chappes GAUI semblent être courtes au niveau du filetage et sur des forums outre-atlantic on préconise des chappes Thunder Tiger qui rentrent plus loin sur le filetage. la vis GAUI qui tien la boule de chappe de la comande AC n exploiterait pas la totalitée de l épesseur plastic. Là aussi il est préconisé de là changer pour plus de securité. de même , il se peut que la boulle vienne toucher le bas du was-out . là aussi il est préconisé de remplacer par une boule de T-re
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bonsoir , voilà en attendant d être livré, je parcour le web à la recherche de modif à prévoir , voir à faire des le montage. j ai déjà pu trouver qu 'il est conseillé de changer les chappes par des chappes TT plus longues. changer les vis sur le boitier AC ( trop courtes ) avez vous d autres info ? démontez vous entièrement pour remonter ? A+ bon vols
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hurricane 550, avez-vous quelques conseils
novice a répondu à un(e) sujet de hurricane550 dans Hurricane 550
bonjour , voila ca c est commandé . http://www.rc-expert.com/product-package.php?pid=656 pouvez vous me conseiller sur : le chargeur / équilibreur (je ne sais quoi prendre ) les servos les accus que prendriez vous ? qu avez vous ? merci A+ bons vols -
bonjour , oui le R30v2 peut migrer ver le 50V2 sans trop de frais. http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/Raptor+30+V2+Parts/Thunder+Tiger/%2A3830/Raptor+50+V2+conversion+kit+%283830%29.html A+ bon vols
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bonsoir . un jet d eau haute pression
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bonjour , sauf erreur de ma part une LIPO doit être stockée chargée. A+ bon vols
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bonsoir , alors si j ai bien tous compris sur les LIPOs un élément qui passe sous les 2,5 v est un élément mort. donc sous toutes reserves de confirmation par un expert , pour moi ta LIPO est morte. A+ bon vols j édite parce que je voudrai profiter de ton message pour poser la question suivante : le E 55O tolère le 5S en accus donc n y a t il pas espoir de pouvoir sauver la LIPO ? A+ bon vols
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bonjour , sur mon power panel il y à un vu-mètre DC Ampère qui varie fonction de de la position du potar glow heat d ou mon interogation quel valeur ne pas dépassé fonction de ma bougie en augementant le courant , le filament rougie plus mais ne risque t il pas de fondre ? quel courant corect fonction du numero de bougie ? merci de vos réponses A+ bon vols
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bonjour merci merci ca commene à rentrer a+ bons vols
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bonsoir , merci pour vos infos . quelqu un aurais un lien ou il est expliqué avec des mots simples toutes ces histoires de charge décharge 15C déséquilibre j ai l impression d avoir à faire à des informaticiens (sans etres méchant, ils utilisent des thermes et un jargon qu'eux seul comprennent àlors qu ils sont pas foutu de lire une notice et faire un cd de restoration . le fameux un copain informaticien m a dit ... ) le thermique au moin à ce niveau tu vois ton réservoir se vider et quand tu es sur la nourice tu poses j ai vraiment peur de me dire je me lance dan un t-rex 6