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bonsoir , perso 3001 sur r 30 a voir avec le prix A+ bons vols
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bonjour, non c est la radio qu'il change .... A+ bons vols
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Problème anti-couple 401 sur raptor 50 titanium??
novice a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
bonjour , le servo d AC ne se regle pas avec les EPA et les limites de la radio !! cela à pour resultat de justement reduire son temps de réaction . il faut regler les limites grace au potar qui est sur le gyro. A+ bons vols -
bonsoir , une bonne manche a air il faut lire 5 noeuds par par anneaux à l horizontale, si ma mémoire est bonne . A+ bon vols
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bonsoir, j ai rencontre le meme probleme sur le hurricane 550 (mise de gaz demi tour) j ai passé le mode gouvernor du controleur sur off, tendu la courroie et la plus de prob. n ayant pas remi le mode sur ON je peut pas te dire la quelle des deux manipes à solutionnée le problème. A+ bon vol
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bonsoir , le BEC integre l inerupteur On/OFF donc placé à porté quand à l ESC et le recepteur , le plus eloigné possible. j ai mis L ESC sur le coté pres du moteur, le recepteur sous le gyro et le Bec sur le cote au milieu A+ bon vols
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heu 1/2 gallon bon allez je sort, faut que je bricole dehors vivement la reprise que je me repose au boulot A+ bons vols
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bonsoir , chez helikraft 50 € http://www.helikraft.com/product_info.php?currency=EUR&cPath=20_24&products_id=370 la piece que tu as cassé , elle est dispo et pour moin de 5 € A+ bons vols
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bonsoir , moi pour avoir regardé la video , j ai une question : ou sont les " haubants " du tube de queu ? A+ bons vols
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bonjour , pourquoi desuite une arme à feu un bon coup de sang sufit http://video.google.com/videoplay?docid=857831318651305225&q=kill++rc+helicopter&ei=9beJSLuDD5C02wLkyuG6AQ A+ bons vols
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bonjour , je sais pas si c est juste mais voila comment on me la expliqué : - tu tien l helico par les patins, de tel sorte à ce qu il soit sur le coté (facon tic-tac lateral) - tu mais un grand coup sec vers le bas (ne lache pas la machine) les pales doivent se déplacer (sinon elles sont trop serrées), sans aller ce touchers (si elles se touchent, il faut les serrer) a confirmer mais c est comme ca que je le fais. A+ bons vols
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bonjour , elle est dispo en pdf sur MRC http://www.mrcmodelisme.com/result_moteur.php?query=&page=20&limit=10 A+ bons vols
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re , je confirme c est bien ca puisque sur les dates, y a le logo TT (bouton map) donc à suivre zut Phoz à fait un copier coller avant A+
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bonsoir , ca ce pourait bien !! les date de demo colle pour l Allemagne mais on sera fixé avant , la premiere sortie est pour le 2 Aout a Taiwan A+
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oui oui c était ca non ? http://fr.youtube.com/watch?v=uxni3OXT_Vo a+
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bonjour , il existe des antenne courte (25 cm ) bon en 72MHz je sais pas mais il me semble en avoir vu chez top model A+
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bonjour, concernant le joint découpé dans une brique de lait, vous placé la partie alu coté moteur ou coté echapement ? A+ bons vols
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comment transprtez-vous votre hélico jusqu'aux terrains?
novice a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
bonjour , les caisse au fontet l helico ensuite , le patin passe dans un des anneaux qui servent normalement au tendeur , bon j ai tricher je suis aller chez le concessionaire avec le rappy et j ai essayé tous les coffres A+ -
merci pour ta réponse quelqu un à dejà essayé avec un vulgaire elastic parce que ca y resemble drolement A+
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bonsoir , voila les deux joints du silencieux TT d origine son mort. par quoi les remplacés vous ? quelle est la température du TT39 ? je peux toucher le carter mais par comparaison à un OS50 il est quand même beaucoup plus chaud ! A+ bons vols
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retrouve http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=25319 A+
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trois, seulement trois pfeuuuuu...... je trouve plus lien, mais i y a eu un rasemblement ( remy the frog y était?) il y en avait heuuu 20 non ? plus ? je sais plus. A+
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bonsoir, en plus dans la nuit noire ok ca ne fonctionne pas
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bonsoir, bon , alors PARDON PARDON de vous avoir fait perdre votre temps. dans un socis de chemin de câbles corect et propre j ai coupé les fils du moteur. et les NOYER dans la cosse ramplie d éteint n est pas le bon plan il faut au préalable gratter le vernis et oui y a une saloperie de vernis sur les fils. je dirais donc que en dehors du chassis , la tenssion sur les câbles fesait que cela marchait et une fois remonté, plus de tenssion , plus de contact . Pour l entre dents , je l ai fait à l oreil . merci A+
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c est exactement ca et c est bien là ou je devient chèvre soit trois fils sur moteur nous diron donc : phase 1 phase 2 Masse entre phase 1 et masse 3 ohm entre phase 2 et masse 3 ohm entre phase 1 et phase 2 rien ( il me semble que c est normal mais je n en suispas sure ) A+