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Tout ce qui a été posté par novice
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bien, détrompes toi , même ta responsabilité civile , fera faire une expertise, si les dégradations sont jugée trop importantes . d'expérience je dirais qu une assurance ne joue que parce qu'elle n a pas trouvée d échappatoire pour ne pas le faire . je site la réponse qui m a été donnée à l époque d un conflit " l expertise ira dans votre sens Monsieur , c est vous le client ! " Quand un cabinet d experts te formule ce genre de réponses tu te dis , OK mon assureur est client du cabinet X au final , il préfère payer 500 € d expertise plutôt que 3000 € de réparation . (de véhicule dans to
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Dans le cadre de casse autre que ton model n importe quelle assureur te dira " vous n êtes pas pro , nous ne couvrons pas les déguats ." Cas de figure que je ne te souhaite pas. A+ Jérôme
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N° de série sur moteur Align (700MX)
novice a répondu à un(e) sujet de jiji79 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
bonjours , Pour les roulements , de ce que j ais lu , chez Align on huile pas. C est sur des Scorpion ou la lubrification est préconisée. Tous les 5 vols si je ne m abuse. A+ bons vols. Jérôme. -
N° de série sur moteur Align (700MX)
novice a répondu à un(e) sujet de jiji79 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
soir , Faut défois , savoir faire confiance . Et c est un feeling , entre toi et le vendeur , au téléphone ou de visu . j'ilustre les pilotes du nord-est qui me connaissent peuvent atester que j en suis pas là en 9 ans :) si demain je vend mon moteur l annoce dirra probablement 20 à 30 vols et ça fait pffff , je sais plus combien d année que je l ais . Mais j ais déjà peter un 600 Mx quoique ça devait être un occaz . A+ ps : vont être nombreux à confirmer -
ESC qui crame les moteurs
novice a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
bonsoir , Christophe , y a des trucs qui m échappent " La cause ! Juste le fait d'avoir programmé un timing autre que "auto timing" " si ça fonctionne en auto-timing pourquoi tu touches ??? A++ Jérôme . -
bonjour , merci pour toutes ces précisions . ++
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ok , donc d une série à l'autre les composants ont évolués et ils veulent juste s'assurer de pas te donner un programme qui va tous planter . Vive "l es M.A.J hot plug " "QUID" de se qui peux ce passer si tu tapes "2 " à la place de "3" Après , de mon point de vue les MAJ modules servent à qui ??? ( j ais un niveau de pilote du dimanche , ou du Lundi plutôt ) ++
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bonsoir , Question conne , mais pourquoi le N° de série influe-t-il sur l achat ??? ++
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Presse à main (changement axe moteur) : quelle puissance?
novice a répondu à un(e) sujet de Vince dans Outillages
bonsoir , de mémoire un , collègue qui est équipé de presse à mis 1,2 T pour sortir l axe d un 600 MX . A+ -
ouep , trop forte cette vidéo , déjà vue , mais il aurait les pâles d AC à l envers ??? 4,40 " pour le timing . A+
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bonsoir , j aurais une question . comment vérifier si le segment est à changer ?? Sur un OS 50 le segment est vraiment à fleur , pour le sentir il faut passer l ongle sur le piston . En regardant on remarque rien , on à l impression que le segment a le même diamètre que le piston . Est il encore bon , ou à changer ?? Merci
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MEETING PUBLIC le 9 juin 2013 AM LE GRAOUILLY de METZ(57000)
novice a répondu à un(e) sujet de willy57190 dans Evénements
j en suis pas si sûr moi , le code de la route en vigueur à intégrer les dispositions de la loi . moi perso à 1,5 € les 2 je prend pas de risque . http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... 0025419581 A+ edit : c est la sanction qui est suprimée , il en faut donc tjs 1 dans la voiture http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id -
hello cyr73 , c est ce que j avais lu , mais comme je n arrive même pas à le faire "ratatouiller " je sais pas
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oui , il cale direct , et demarrer à 19% ça ne va pas.
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bonjour, voilà je galère avec un OS 50 et de l optifuel 30%. je n arrive pas à avoir de ralenti. Avec les réglages usine du moteur ,il démarre mais embraye dans la foulée . la vis de ralenti n a aucun effet sur le régime . mes réglages sont les suivant : sur une courbe de gaz linéaire (0% à 100%) le "point de démarrage " est à 20% ouvert à 1,5 tour vis de ralenti position usine . moteur démonté et nettoyé (avant il ne démarrait pas avant 50% de gaz { ), plongeur changé , durites changées. je sais plus ou chercher. Si vous aviez d autre pistes , je suis preneur . A+ bons v
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bonsoir , perso , je dirais comme plus haut, tendance !! en un peu moins de 10 ans, c est passé du vert au rose , puis bleu . je galère à régler un OS 50 , avec de l opti 30% , et à mon avis tous est dans le réglage. j ais jamais vidé un réservoir , je vol pas plus que ça,et jamais, de rouille comme vous le décrivez . suis ni pro machin , ni bidule mais je me dis tous simplement que si ça marche pas c est moi qui merde . A+
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bonsoir , le référentiel est de quand ?? les batteries aiment pas le froid . A+
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Rotor Live 2013 Dunkan Boisson - TSA Infusion 700
novice a répondu à un(e) sujet de grandmitch dans Videos
bonsoir , idem pour moi , la première place ça devait être " fingers in the nose ". nos pilotes étaient bien au dessus du lot !!! mais c est le jeu ma pauvre Lucette :crying-blue: . L année prochaine vous raflez tous !!!??? :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: A+ -
bonsoir , j ais testé et je dirais juste " chasses le naturel , ....... " c est pas le bon plan . A+
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" suprimer , pour éviter toutes dérives " A+ Jérôme
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" suprimé pour éviter toutes dérive " A+ Jérôme
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Heliservices - Ecole de pilotage (Lorraine-55)
novice a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Ecoles de pilotage Rc
bonsoir , idem , je recommande , rien ne vaut , des pieds au culs en double :laughing-rolling: :laughing-rolling: , pour progresser :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: prof super sympa et pédagogue :handgestures-thumbupleft: :clap: :clap: A+ -
soir , bienvenu , à toi .... et la vidéo ?? histoire que je me mette définitivement au point de croix A+
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bonsoir , hypothèse , la position du T1000 , ne peux t elle pas interférer sur le récepteur ?? A+
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bonsoir , l ar 7200 bx , a un sat intégré , non ?? je chercherais pas du côté des Sat , d autemps qu il à fait 5 vols sans problèmes . rajouter un sat risque de masquer le problème non ?? A+