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npap

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Tout ce qui a été posté par npap

  1. npap

    Inscrits 3dm 2012

    Et présence du logo 700!!et 5* TT G4/E720... :) :) PAr contre Timo Curlis en expert, faut pas exégerer non plus!! En attendant, bon entraînement aux frenchies, y'a quand même du taf :clap: :clap:
  2. le comble c'est les applaudissements lorsque l'xxtrem s'embrase..... :whistle: :whistle:
  3. npap

    Kyle Dahl BL MCPX t8fg

    Comme Rsbull Je suis sure qu'elle n'est pas accélérée les Dahl n'ont pas besoin de ça, sur la vid du 450, il avait été obligé d'ajouter des artifices pour prouver qu'elle n'était pas accéléré. En plus les Dahl sont plus que professionnels, aussi je suis sure qu'il a une routine de vol, et ce qu'on ne sait pas et que pour cette vidéo il a du faire une routine, répétée 10 fois et donc son père qui filme sait exactement ce qu'il va faire, ce qui change directement la manière de filmer puisqu'on sait ce qui se passe après!!!
  4. npap

    Kyle Dahl BL MCPX t8fg

    Il le montre dans la video le convertisseur! à 29s, rien que la premiere image on voit que la T8 à deux antennes!
  5. npap

    Speed

    Bonne remarque :)
  6. Alors en effet, tout est parfait et c'est mieux si vous avez eu les bonnes infos... Bons vols dans ce cas!
  7. Alors pourquoi nous avoir demandé s'il est possible de mettre des Lipo Optipower 6s?
  8. npap

    Speed

    Parceque le record de vitesse dont on parle plus haut et en vitesse propre, non en vitesse sol? ou est ce que l'helico est equipé d'un anémometre (comme le Eagle tree) et donne une Vitesse indiquée?
  9. Si c'est le NITRO, il n'y a pas besoin de LIPO de propulsion en 6s! puisque vous avez l'OS 105, alors juste un bon carburant et GAZ........ Apres il faut juste une lipo de réception en 2s ou du Life...
  10. Salut Pour ce faire, tu as besoin du récepteur infrarouge. Tu le branches sur le contro, tu mets l'interrupteur de ce dispositif IR en position PPM. Si tu n'as jamais touché à ce dispositif, jusque là le contro est d'origine en mode PPM. Si non donc tu mets le IR en position PPM, tu branche le fil du IR dans la voie des gaz du récepteur. Si tu es en futaba, tu dois faire un REVERSE (inversion) de la voie des gaz. Pour éviter tout pb, désactive la fonction trim de la voie des gaz et/ou mettre le trim des gaz en position basse coupée. Ensuite assure toi que les fins de courses des gaz soient
  11. JE sais, désolé pour cette aprem, mais je joue au père célibataire ce week end...pas facile !! Si tu veux, je te le garde au chaud ^^
  12. Et en plus tu ne l'avais meme pas monté.....image le risque supplémentaire ;)
  13. Y'a même un gars sur helifreak qui a fait 280km/h enregistré par GPS sur un Goblin.... Avec Nox, on s'est amusé fin de semaine et en "simple" Rave j'ai pris 200-220 en mesure GPS, j'aimerai bien savoir quelles sont les consignes pour homologuer un record, est ce que c'est en vitesse soutenue sur une distance, ou juste une pointe.......
  14. Bonsoir Le plateau du raptor c'est pas du 135 dégrée? Combien pèse t il en ordre de vol , la version E? Et avec quel accu? Et quel equipement? Merci
  15. npap

    Nick Maxwell raptor G4 crasch!!

    ca c sur, Hiroli Ito est monstrueux en 3D, pour l'avoir vu voler en 3D au 3DM, il est exceptionnel, tout comme Scott Gray...tout comme Curtis PAr contre je ne comprends pas pkoi dire que Nick est grosso modo "une buse", c résultats ne sont pas si mauvais que ça.
  16. npap

    Nick Maxwell raptor G4 crasch!!

    T'es un peu dur là, 25eme/69 est pas si mal pour si je ne m'abuse ça première participation!!!! , en tous cas c'est mieux qu'un français et très proche d'autres ... donc ne pas lui enlever qui se débrouille pas mal en F3C et est au top 5 en 3D.... Certes pas WC suis d'accord, mais ramassé... :think: Vu le gars et pour avoir suivi ses vols juste à coté de lui, crois moi il n'a pas paniqué!!!
  17. Je parle reglementairement parlant, pour le moment j'ai rien vu passer à la DGAC, il existe des restriction en Transport public, mais pour le règlement (la bible) IATA c'est pas interdit. Après ca peut etre des restrictions compagnies...Ça peut aussi ne toucher que certains pays. Mais dans ce cas là, il est interdit de voyager avec des PC, iphone etc.... suis sceptique :think: Exemple; aujourd'huiu pour voyager avec un hélico et des Lipo, il faudrait les déclarer à l'enregistrement e la cie les acceptent ou pas..
  18. LE transport de Lipo en fret aérien n'est pas interdit! Il existe effectivement des restrictions en transport aérien public mais pas en fret.
  19. npap

    Goblin Festival à Villelaure

    Non, c'est celui de Marcel, mais je l'ai monté....et je vous ai laissé la primeur des essais Au moins mon montage a tenu !!!!!
  20. Le seul truc qui me gène dans cette vidéo, c'est question sécurité!!! on voit pas beaucoup d'extincteurs
  21. npap

    Goblin Festival à Villelaure

    Voici le Goblin fraichement monté par marcel de helidigital : Jolie vol en tous cas! on sent bien la puissance
  22. Pour le meeting de New Zealand, ça se passe de commentaires ^^
  23. npap

    Quentin / Goblin 700

    Aucun pb de ce coté là pour le montage de celui de MArcel, quand aux empreintes, pas de têtes bombées donc BTR classique... C'est peut etre ceux du compass qui sont hors normes Marcel a récupéré le sien tout l'heure puis direction Villelaure!!
  24. npap

    Quentin / Goblin 700

    Vivement quand meme la découpe à la CNC....vraiment le défaut du goblin c'est le tube de queue pour le moment,et peut etre les patins(3mm de carbonne mais souple, manque de cuisson LOL). Pour l'alu, comme je l'ai déjà dis, pas mal du tout, les flancs en carbonne, tres bien fait....
  25. npap

    LOGO XXTREME

    DEs piles de 58V !! en 12s il est fortement déconseillé...faut du 14s et puis c'est 2400€ sans electronique (servos, Rx) , sans accus....c'est un gros budget. Apparemment ca vaut le coup, c'est une machine exceptionnelle...mais le prix est en conséquence
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