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Mimache

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Tout ce qui a été posté par Mimache

  1. Mimache
    Salut, Je viens d'avoir ce problème sur un carbu de 50 Hyper sauf qu'il coince constamment, pendant plus d'un an où j'ai tourné au carburant perso aucun soucis, là je passe au PM 30% et le problème apparaît, en plus le boisseau est tout tâché alors qu'il était nickel quand j'ai changé les roulements en juillet J'ai mis un autre carbu que j'avais d'avance on verra bien
  2. Mimache
    Ok, vu que je ne le régle pas je sais pas Si on se sert du mode normal effectivement Exploiter les butées est à mon sens l'essentiel On parle toujours du mode normal, pas ce problème en AVCS J'ai un gyro mécanique qui date de 82 (à 1 an près), j'ai compris le réglage mécanique il est obligatoire sinon ça tourne, par contre quelqu'un qui ne vole qu'en AVCS, ça lui apporte quoi concretement d'avoir un réglage tip top en normal s'il ne s'en sert pas ? Dans ce cas je vais programmer mon idle-up 3 en mettant une courbe -2/6/10°, mode normal gyro, activer tous
  3. Mimache
    Pas d'accord, servo au neutre = glisseur au milieu de sa course afin d'exploiter les extremum, le pas à ce point on s'en tanponne Avec les trims ?
  4. Mimache

    moteur qui chauffe

    Mimache a répondu à un sujet dans Moteurs OS/Align

    Ah oups Belle bourde D'accord avec vous alors !
  5. Mimache
    Faut pas s'exciter, tu as dit que c'était le gyro qui merdait nous on n'y peut rien ...
  6. Mimache
    Salut, En principe tu n'as pas besoin du texte, les images sont explicites
  7. Mimache

    moteur qui chauffe

    Mimache a répondu à un sujet dans Moteurs OS/Align

    C'est juste une prise de pressu, d'ailleurs quand tu as une pompe tu ne la branches pas ! A mon avis c'est ta cabine qui est mal aérée ou réglage trop pauvre ou même t° "normale", vérifie avec un thermomètre infrarouge
  8. Mimache

    Axe de pied de pales C30

    Mimache a répondu à un(e) sujet de Paulo dans Caliber 3/4/30

    Salut, Ces deux pièces vont au milieu du hub pour faire l'articulation, les côtés large viennent côte à côte
  9. Mimache

    moteur qui chauffe

    Mimache a répondu à un sujet dans Moteurs OS/Align

    Salut, C'est quoi la relation entre la chauffe du moteur et la longueur de durit ?
  10. Mimache
    Hein ?? Il vole dans tous les meeting hélico, ça intrigue beaucoup d'ailleurs
  11. Mimache
    Tu perds la mémoire ... Et mon Bell 222 il date d'hier ?
  12. Mimache
    Salut, Mets déjà à 120 et augmente progressivement si ce n'est pas assez car après ça tourne vite
  13. Mimache
    A adapter donc suivant la machine Surtout les vintage
  14. Mimache
    Il peut y avoir des symptômes mais selon la loi de Murphy ça arrive souvent en vol ^^ Tu as peut-être la commande qui force genre un renvoi trop serré, essaye le en enlevant le palonnier et manoeuvre la commande et le servo à l'aide de la radio, tu verras tout de suite s'il force
  15. Mimache
    Le principal est que le glisseur soit au milieu de la course disponible sur l'axe afin d'exploiter le maximum du débattement disponible
  16. Mimache
    Salut, Si ce sont des numériques c'est normal. Avec mon expérience je peux dire qu'en principe quand un servo lâche il a la plupart du temps la tendance à ne pas prévenir ... Suivant tes servos il faut changer les pignons quand il commence à y avoir trop de jeu, s'ils donnent des à coups le fil peut être coupé ou alors il est à moitié secoué.
  17. Mimache
    En mettant tous les gains en AVCS sur l'inter des conditions de vol tu n'as pas ce problème ^^
  18. Mimache
    La même mais avec des mots différent
  19. Mimache
    Le glisseur c'est le glisseur (^^) qui se ballade sur l'axe d'anticouple
  20. Mimache
    Salut, Cool je peux répondre ... S'il tourne en statio ça peut venir d'un point dur dans la commande, vérifie comme l'a dit Patrick qu'il n'y ait pas de revo-mix, que tu n'aies pas de trim ni sub-trim et que les butées soient bien exploitées C'est quoi comme servo ? Oui un connerie , le glisseur doit-être au milieu de sa course Versone =} laisse tomber le mode normal, s'il dévie en AVCS ça n'a rien à voir avec le norm
  21. Mimache
    Bonjour les vibrations et l'orthographe
  22. Mimache
    Setup GY401+S9254/FF9 mode AVCS La première opération consiste à mettre le palonnier du servo à 90°, pour cela branchez-le directement sur la voie 4 (aucun trim ni subtrim), comme tous servos Futaba, il suffit d'essayer chaque branches du palonnier sur le pignon de sortie du servo pour trouver le bon équerrage. La seconde opération est composée de l'activation sur la radio du menu gyro, du réglage du neutre de l'AC et le potar "limit" (fins de course). Entrez dans le menu avancé (touche "menu" enfoncé pendant 2 sec puis encore une pression sur cette même touche pour naviguer entr
  23. Mimache
    Le 240 a bien la fonction HL Pour le delay, moins ton servo est rapide, plus il faut en mettre sinon il ne saura plus où donner de la tête
  24. Mimache
    Voilà des photos de l'avancement de la peinture
  25. Mimache
    Lol Et moi je vais être encore plus has been, aucun gyro sur le tas de bois que je suis en train de remonter je vais m'amuser à régler tip top pour le fun

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