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Mimache

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Tout ce qui a été posté par Mimache

  1. Salut, Mets le gyro que tu as sous la main, du moment qu'il fonctionne ça ira. Sur mon 222 j'ai un vieux piezzo qui a 15 ans voir plus et un 3001
  2. Mimache

    Vol de Nuit !! ENOOOOOOOOOORME

    Salut, Ca troue le cul ! 8) (Heu les gars faut peut-être pas pousser hein Moi je viande la machine après avoir écroulé le moulin mais le reste ... )
  3. Salut, La tête aussi est différente à moins qu'il ne s'agisse d'une option, en tous cas sur le mien l'amplitude du pas est de 9° donc le vol dos :whistle:
  4. Salut, J'utilise une barre plate en alu avec 2 trous percés vissée sur les masselottes + bloc piston/bielle, grâce au bras de levier ça va tout seul. http://helimimache.over-blog.fr/article ... 57409.html
  5. Mimache

    12°....c'est le max ???

    Salut, Manche au neutre les bras du washout sont bien parallèles ?
  6. Salut, Fred, la portance est proportionnelle au carré de la vitesse, tout est histoire de compromis, c'est sûr qu'avec une bB d'1m ça ne serait sûrement pas pareil ^^
  7. Mimache

    vol sauvage

    Salut, Et l'individuelle accident ?
  8. Mimache

    trucs et astuces

    Salut, Pour le plateau c'est très bien expliqué ici : http://france-helico.com/viewtopic.php? ... B0#p294540
  9. Un gland alors, comme ça tu pourras t'en servir pour un double plaisir
  10. Pas la peine Max, il n'a déjà pas voulu de mon Airwolf ...
  11. Mimache

    Figure du tigre

    Salut, Y'a quand même bien plus couillu ^^ RGu45s1_QPU
  12. Moué, j'aurais quand même préferé un "plaisir d'offrir" de mon plein gré genre vol de nuit à Lodrino ^^
  13. Oué, en tous cas le titre a fait son effet, 521 visites
  14. Bon tu avais vu juste Tristan ! C'est l'accu (Thunder Power) qui merde, en plus j'avais eu un signe, après avoir mis en route une première fois je n'avais plus de jus, sur le coup j'ai cru que j'avais mal poussé l'inter, j'avais donc remis en route sans la bulle, j'ai dû laisser une bonne minute et rien ne se passait donc vol&crash. Je viens de le tester, il lâche après une vingtaine de secondes et sur le testeur il part carrement en vrac je vais vite le jeter ... Toutes mes excuses au téton
  15. Je ne comprends pas non plus comment ça a conduit à un boom-strike, j'ai bien pensé à un hauban qui se barre où péte en vol mais le fait que le tube ait volé seul et que le boîtier ne soit pas tombé loin ... En plus j'avais fait un après-vol la semaine dernière et l'ensemble est dans un tel état après le crash ... J'avais remarqué que l'AC était un peu flottant dans les deux hurricanes mais pas eu le temps de tester plus ^^
  16. J'ai écrit que le tube a été arraché ! Il reste un bout dans le chassis et il était sécurisé par une vis Parker (toujours en place ...)
  17. Je ne vois que cette possibilité, le tube a été arraché par une pale, le boîtier AC est intact à part le tenon
  18. Pour l'instant ça va être en standby ^^ Fait chier
  19. Vu la casse vaut mieux en reprendre un neuf ... Beaucoup de pièces secouées dont les flancs Cyril, oui c'est bien cette foutue pièce qui a lachée
  20. Salut, Une belle journée s'annoncait, après 30 sec de vol dans un tic-tac latéral le téton du bloc AC a rendu l'âme, le bloc a été ejecté et j'ai eu droit à un splendide boom-strike ... Le tube de queue a été arraché et a executé un incroyable vol plané qui a failli finir sur un pilote distant d'une bonne 40ène de mètres. Qui a dit que les pièces Align ne tombaient pas du ciel ?
  21. Pas de quoi (j'avais zappé la parenthèse des 2 aimants )
  22. Salut, Si tu ne fais pas de "reverse" de la voie 7 les % agiront de la sorte que plus tu tends vers 0% et plus il y a de tours. LED verte : actif, rouge : inactif Utilise le switch "cond" plutôt que "C"
  23. Salut, Inscris-toi ici http://aerographe.winnerbb.com/index.htm tu y trouveras ton bonheur
  24. Salut, Les pales se mettent sûrement en place si c'est au sol, surtout si le serrage est un peu fort.
  25. Mimache

    schema de branchement

    Ah merde je n'avais pas fait gaffe, désolé
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