Mimache
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Tout ce qui a été posté par Mimache
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Le silver est bien en carbone aussi pourtant
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Salut, Moi j'aimerais savoir pourquoi le kit "noir" est plus cher
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Bon, des nouvelles : ça n'a pas avancé Le président de CRAM m'a suggeré tout à l'heure de faire un concours international étant donné que nous sommes assez proche de la Belgique, Luxembourg et Allemagne, au final ça changerait pas grand chose à part qu'il faudrait deux juges inter venant d'autres pays en plus d'un juge inter français ... La série RA serait de fait remplacer par la série 2 Voilà, je vais voir
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T'as tout pour le monter, le temps, et tu fais rien, c'est rageant
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Salut, On a eu ce problème sur le C30 que j'ai récupéré, les masselottes ont été changées et on a mis la cloche Correct et depuis plus de soucis (à part que la cloche Correct est loin d'être correcte car la rondelle du dessus ne tient pas, mais bon ça va quand même sans), mieux vaut celle du C5
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Deux choses : Etienne : arrête ta jalousie et passe sur un C5 ça te fera du bien Les autres : si vous me payez servos, gyro, accu, moteur et régul de régime de suite ça va le faire Sinon faudra attendre début mars Il me reste pour le moment à centrer la BB, présenter les palettes et assembler les tige d'AC
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Le basset récidive Avec un peu de recul voici ce que je peux dire pour finalement minimiser les problèmes rencontrés : la notice comporte quelques erreurs et est perfectible, le contenu des sachets ne sont pas à jour vis-à-vis de la notice (ou vice-versa), quelques roulements qui grattent et la vis du jesus bolt qui est dur à mettre Au final c'est pas grand chose
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Ca veut dire quoi ce sarcasme
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Bon j'ai presque fini Bonne surprise, les embouts des haubans sont percés pour mettre une vis qui traverse la tige carbone, c'est une sécurité indispensable car de l'epoxy seule ne suffira pas à la longue (j'ai mis de la cyano)
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Mais que veux-tu dire par là ? Je suis objectif et constructif ...
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Non j'ai la 50 Mo, c'est sur le pdf d'éclatés que la qualité est nulle Sérieux le tube de queue a été chaud à metrte la première fois, j'ai été obligé de l'enlever pour mettre les guides de la tringle carbone !! Ajoute ça dans ton tuto J'ai 3-4 roulements qui grattent aussi
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Bon Albert a répondu Il m'envoie les pales d'AC carbone et je garde les autres Hiphiphip, Albert
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Oui, même les fixations de bulle "à doigts" (les trucs en option la ) En fait c'est l'éclaté qui est crade, le cd date du 8 janvier 2008 donc les notices doivent être les dernières en date Oui mais j'ai eu un doute quand même Bah chiotte alors, ça m'aurait bien aidé mince Je viens de monter le tube de queue, on s'est mis à deux pour le faire entrer Hallucinant cette machine, en l'air ce sera peut-être mieux que le C5 mais au niveau notice, accesibilité et montage, Kyosho l'emporte haut la main
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En effet, par contre une pince m'a chopé le doigt Oui, à coups de marteau C'est à ça que je me remets à penser
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Bah justement sur la notice je ne distingue rien, ça me paraissait plus logique dans mon sens vu la forme de la "rondelle" mais bon En fait dans ton tuto il n'y a presque rien de plus que la notice, il faudrait justement que tu rajoutes tous les probèmes que tu as eu, l'inventaire des pièces par étapes ... Encore un très gros boulot quoi
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Dans les sachets c'est parfois le bordel, il y a des pièces en trop ou en moins, parfois des pièces de l'étape 2 se retrouvent dans le sachet de l'étape 3, la notice ne fait pas d'inventaire par parties et comporte des erreurs, notice pas assez nette au niveau graphique surtout les éclatés, notice pas à jour Voilà, il y a déjà un bon contenu perfectible ^^
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Non pas encore, on tente une médiation pour nous réconcilier Il me fait chier mais je l'aime bien le p'tiot
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Salut, Le grésillement indique le taux de radioactivité ... (désolé mais je me détends comme je peux )
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Oui ben la même chose comme je fais d'habitude Ca ne je l'ai pas vu dans ton tuto Ok par contre je l'ai mis en high partout T'es sûr d'avoir mis les dampers dans le bon sens ? La partie creuse du damper ne viendrait plutôt pas en contact de la rondelle ? Lolo t'as raison, il n'est pas dans la boîte, c'est RJX que je contacterais peut-être
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Pourtant je suis calme mais là ma tension doit avoir atteint un seuil critique Je me suis calmé un peu ... Bah en fait il est raide de tous les côtés, la bague de teflon est un peu plus épaisse au centre qu'aux extrémités donc c'est raide, je sais pas trop comment rattrappé ça J'y ai pensé mais tellement énervé que je l'ai pas fait, surtout que j'ai monté le bazard donc maintenant c'est pas évident de montrer, quoique voit bien que la partie qui tient la couronne noire est un peu écaillée suite aux coupes de marteau Décidemment on fait la paire bien
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Merci Seb C'est vrai que ça m'énerve en plus j'ai choppé la grippe après une rhinopharyngite de deux semaines donc je pète un peu les plombs Michel : je n'ai pas mis le guide encore, mais vu comment ça coince je mettrai pas en l'air tel quel ... La vis c'est celle qui tient le bas du rotor J'ai vraiment la poisse, personne n'a de soucis (moi aussi j'ai du donné un très léger coup de lime mais ça ça compte pas) et moi je me tappe tout Tiens au fait, j'avais une durit fine dans la nourrice, je l'ai giclée et coupée à moitiée sans plongeur, celle du réservoir était une épaisse mais
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On dirait que c'est l'axe qui est mal usiné, le wash out ne coulisse qu'en forcant même avec de l'huile fine, je vais péter un câble et la balancer par la fenêtre cette saloperie !!
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J'ai réussi à mettre cette put**n de vis en y allant comme un porc car aucune autre solution ... La couronne noire est un peu de traviole chez vous aussi ? (vraiment déçu par ce kit ...)
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Jamais vu une merde pareille, pas moyen de mettre cette foutue vis jesus bolt de mes deux
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Soit j'ai un "mauvais kit", soit c'est le série des "black" qui merde Je n'ai rien vu dedans, il me manquait notamment plein de rondelles, ça se trouve elles sont dans d'autres sachets mais comme je sais pas ... Les axes des renvois, ils sont faits d'une pièce contrairement à la notice où c'est une vis et une entretoise qui les composent Je trouve le renvoi de profondeur pas terrible, ils auraient pu faire des méplats sur l'axe pour les deux vis du double-bras