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Mimache

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Tout ce qui a été posté par Mimache

  1. Salut, Surtout ne pas placer ce step down en tête il n'est pas fait pour faire passer de forts ampérages !
  2. Aucune idée du réglage, comme tu as dit il y a des réglages de base ensuite il faut affiner
  3. Salut, Ferme ton pointeau intermédiaire
  4. Mimache

    Valve Yamada

    Salut Fabien, Merci du retour, le problème c'est que la mienne n'a qu'une dizaine de vols, je l'ai démonté, rien de suspect, elle fonctionnait parfaitement avant
  5. Mimache

    Valve Yamada

    Salut, J'ai eu un soucis aujourd'hui avec le clapet anti-retour, avant le premier vol le régime était haut et callé aussitôt, la valve était bloqué. J'ai fait un autre vol et sur la fin rebelote, coupure moteur en pleine translation vent dans le dos, heureusement il a bien fini sur ses 2 patins. Avez-vous aussi eu ce problème et comment y avez-vous remédié ? Merci d'avance
  6. Il ne faut pas à hésiter à serrer comme un boeuf l'écrou (en bloquant le vilbrequin), j'avais fini par mettre du frein filet vert, après ça ne bougeait plus d'un poil mais bonjour le démontage Olivier : oui j'ai fait dans le court
  7. Si le volant d'inertie (couronne jaune) est descendue ça veut dire que tu avais mal resserré l'embrayage, elle ne doit pas avoir de jeu axial
  8. Sûrement noyé, clampe la durite, enlève la bougie et met 2-3 coups de démarreur pour évacuer le carburant
  9. Et oui c'est bien ce que j'ai dit, tu es à un mètre de la frontière française côté Allemagne c'est bon (enfin je ne sais pas où en est le 2.4 chez eux), tu avances de 2 mètres côté France tu n'es plus dans la légalité. Aucune dérogation possible même pour un championnat mondial dixit Bruno Delor Il doit y avoir un bridage sur la bande haute
  10. Je ne m'attendais pas à moins ^^ C'est clair qu'ils fous je n'aurais jamais la patience
  11. Salut, Bravo pour le boulot c'est une sacrée bête ! 8O 8) Je n'ose pas imagnier le temps de travail
  12. Oui c'est "un peu" contraignant mais comparé à certains pays on n'a pas trop à se plaindre
  13. Salut, Tu as fait ce que je t'ai dit en mp ?
  14. Salut, Une piqure de rappel sur le 2.4 viewtopic.php?f=22&t=32266 Non, de toute façon avec le peu qu'il y a d'écrit ce n'est pas un gros problème Si je ne dis pas de bêtises, maintenant à part les radios Graupner toutes les radios sont livrées totalement équipées, en tous cas pour la plupart des radios courantes Il me semble avoir lu qu'ils n'étaient pas vraiment recommandés, faut voir
  15. Salut, Visiblement il y a encore beaucoup de confusions sur le 2.4 GHz, voici donc un extrait tiré du site FFAM : MODALITES D'UTILISATION DES SYSTEMES DE RADIOCOMMANDE 2,4 GHz La bande 2400 - 2483,5 MHz est utilisable librement pour les équipements de type "Wideband Data transmission" (sous-classe 22) conformes à la norme EN 300 328, dont les ensembles de radiocommande de nouvelle technologie à extension de spectre. En addition à une sécurité accrue apportée par le nouveau système de modulation et de recherche automatique des canaux libres, l’utilisation de la bande 2,4 GHz app
  16. Mimache

    Airskipper 50 CE

    Un petit retour sur le Vibe pour le F3C, j'ai refait un stab en ctp entoilé, mis des tubes alu de 4mm sur la BB, fait un mixage ail=}prof, mis 10g de plomb sur la dérive et c'est déjà beaucoup mieux, encore un peu de perseverance et ça devrait le faire
  17. Mimache

    question montage

    Si je me souviens j'ai mis deux rondelles de 0.5 d'épaisseur, au début je n'en avait mis qu'une et au bout de 2 vols un nouveau était apparu (aucun déserrage) j'ai donc mis une seconde et depuis nickel
  18. Mimache

    question montage

    Salut, Pour les rondelles ça doit-être normal, il doit y avoir un oubli dans la notice. Pour la tige carbone, mets un coup de super glue
  19. Mimache

    BELLE PHOTO

    Salut, Chouette photo, merci de nous la faire partager
  20. Salut, Ici http://www.jouetec.fr/jws/index.php?cPa ... da7c9411cc Pour voir la compatibilité des fuselages/mécas : http://www.centuryheli.com/products/fus ... rentid=169
  21. Mimache

    Diplomes ?

    Salut, Les ailes sont pour les - de 14 ans (avec un bon d'achat à la clef pour le candidat ainsi qu'un chèque pour le club) et les brevets sont pour les adultes (un pin's, un diplôme et une condition possible pour avoir la QFMA(moniteur)) http://www.ffam.asso.fr/form_jeunes.htm http://www.ffam.asso.fr/form_generale.htm http://www.ffam.asso.fr/form_qualif.htm
  22. modération : Les sujets doublons sont interdit, j'ai fusionné les 2 topics
  23. Bon ben désolé je ne sais pas, si tu quand même l'occasion d'essayer un autre capteur on ne sait jamais
  24. Salut, Mets la masse en contact direct avec le moteur il y a des chances que ça aille mieux
  25. Qu'as-tu mis dans S1, S2 et S3 ? Sinon le capteur trop éloigné qui bougerait avec les vibrations mais bon je n'y crois pas trop ... Il est neuf ? Essaye d'avoir 97 de sensibilité
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