Djidane
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Tout ce qui a été posté par Djidane
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ne peut tu pas tout simplement trouver un systeme pour changer facillement de batterie? ainssi, ca ne modifira pas le centre de gravité, n'ajoutera pas de poid, et évite les branchements entre batterie qui nécessite un équilibrage et un bin branchement entre elles
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salut j'ai eu un petit soucis avec ce joint, et pleint vol, j'ai trouvé l'hélico bruyant, apres vérification, le joint s'est sectionner et donc laisser le pot n'etait plus serrer correctement. voulant revoler dans la foulée, je l'ai completment enlevé et j'ai refait plusieur vol depuis sans ce joint et tout aucun probleme
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d'apres mes souvenir de ce que j'ai déjà lut, il vaut mieu évité, certain on vu leur moteur fonctionner assé mieu sans cette durite que avec !
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moins performant, c'est a dire s'il te plait ?
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bah, toto, si tu demande gentillement, on peut tout de suite te radié ^^ sans blague, du moment que tu ne critique pas désobligeament et que tu aide, c'est bon !
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Quels outils pour démonter roulements OS 50 Hyper
Djidane a répondu à un sujet dans Moteurs Trucs/astuces
un four, a cuire jusqu'as dilatation du métal et que les roulements tombent tout seul -
Refroidissement additionnel sur bas moteur OS50
Djidane a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Moteurs OS/Align
une petite question pour ma culture: en quoi la température a ce niveau est génante? je penssé que c'est là ou ca crain qui faut faire le plus atttention a refroidir, c'est a dire au niveau de la chambre de combustion ne messure pas t-on la température a la culasse? et surtout ( par pour les adepte du bling bling que je peut parfaitement comprend) quel est l'avantage? serer un peut plus le pointeau? cela ne ferrait-il pas tourner la mécanique un peut plus séchement, ce qui est pas térible ! si non, je trouve cool quand meme le refroidisseur sur e-bay -
2 vois, c'est comme, eux ... avoir la moitié des commandes necessaire pour faire évoluer un hélico non, sérieux, tu apprend strictement rien avec ça, a la rigueur, un peut les différents sens d'avancement.
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consommation de l'électronique ..!!
Djidane a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Diverses électroniques
je fait une conso moyen de 300 mA, masi je me dit que j'utilise 350mA par vols, pour une marge de sécu j'ai un accu 2700 mA, forma un peut plus grand que des AA matos: R149 DP, gy401+ 9254, 3*9451, 3001 au gaz -
ce post peut servir d'information pour tout le monde . . .
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voilà! en réglan correctement le pointeau principal au maximum NORMAL en vol au préalable, car le contre pointeau se regler par raport au pointeau principal, qui lui se regler en vols quand le contre pointeau n'as plus d'incidence sur lui
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+1 !
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le gy401 est prevu a l'origine pour etre sur des + grand que des environs 450 par raport a des gyros comme celui de steff qui est fait pour des petit hélico a cinématique de mouvement un peut différent donc, ca serrai normal que le gy 401 décroche plus facilement
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oui, j'y penssé plus du tout a celui là, un moins chere potable !
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oui, en effet, comme dit plus haut, a toi de voir si tu veut economiser quelque euros et etre surement embeter avec ton anti couple et revenir sur le forum demander comment résoudre ton probleme de stabilité d'anti couple ou si tu fait l'effort de prendre une valeur sur et, a coup sûr, voler tranquil! pas pour rien que le gy401 a une telle renomé ! car a part celui là, les autres, ben...perso, moins chere, j'en connais pas qui fonctionne bien!
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bonjour et bienvenu alors, là pour ta réponse, le mieu c'est celui que tu prefere ^^ c'est a dire il y a des pro thermique et des pro éléctrique, chacun a son avantage en elec: nessecite plusieur pack d'accu pour enchainer les vols, faut prendre constamant soin des pack ( faire attention a l'equilibrage ...), mais c'est propre, et moteur facil a regler ^^ et pour le thermique, c'est inverse pour le budget, ben ca dépend juste si tu arrive a faire tenir en vie longtemp tes lipo, c'est ce qui fait que l'elec est + ou moins chere que le thermique
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BONJOUR je ne sais pas trop, mais fait une recherche sur le forum, tu trouvera des infos dans la section maquette MERCI bonnes trouvailles
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je ne connais pas tres bien cette classe, mais je croi ne pas trop dire de conneries en disant 2000 tr/minutes
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ben, a vrais dire, il faut surtout savoir si ton contrôleur et ton moteur supporte le 3s !
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rondelle de decompression sur redline
Djidane a répondu à un(e) sujet de lamaille dans Moteurs Thunder Tiger
j'ai le meme carburant, et ca fonctionne tres bien tel qu'il est d'origine! aprés, peut etre d'autre diront que ca fonctionne encore mieu avec la rondelle suplémentaire, mais moi, person, ca marche bien! -
faut il roder les moteur sans nitro
Djidane a répondu à un sujet dans Démarreurs/durite/bougies/divers
ce qui refroidi le moteur lorsqu'on utilise un carburant + fortment nitré, c'est le surplus d'huile qui acompagne la nitro -
mort de rire non, la question est pas quel moteur me conseiller vous?, mais comment remetre mon moteur en bonne condition? ben je ne sait pas
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+1 si tu veut vraiment évolué sur une "grand" hélico, je te deconseil fortement ce genre de petit hélico, c'est bien pour le fun en salle et c'est presque tout si tu veut vraiment piloté, commance direct sur un classe .50 en écolage, ou alors si tu maitrise bien sur simu!
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trop tard, tu vient de lancer une convercation avec lui
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heu, vous savez pas so ols ont survecu?