Kudzum
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Tout ce qui a été posté par Kudzum
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Et maintenant, le rose ... Ca commence a prendre forme. Si j'ai le courage, ce soir j'attaque la "verriere". Ensuite, la gueule de requin pour finir
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Question : est ce qu'on a des retours des voitureux qui utilisent des lipos dans des conditions severes, courant et environnement ? Les leurs sont dans des containers (vu plus haut), ca peut limiter les risques, non ? J'ai pas vote car je ne fais que de l'electrique et je n'ai pas de base de comparaison en helico. Mais tous mes avions sont desormais electriques Pardon, sauf un mais il vole plus ...
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Pendant qu'il y en a qui s'entraine pour les CF, ben moi je m'entraine a l'aero, et c'est pas gagne J'ai passe la deuxieme couche d'argent et j'ai fait les ombres, voila ce que ca donne : Et une fois les caches sortis, ca donne ca :
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Merci pour le lien. Ca marche en 0.5 ? Je cite : "Application au pistolet buse 1,2 - Pression 3 à 4 bar." Pour l'instant, les vernis que je fais, c'est a la bombe parceque je voulais pas investir dans du matos : pistolet et compresseur. Mais ca me titille, le resultat a la bombe n'est pas toujours a la hauteur ...
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C'est sur qu'il ne volera pas bien, enfin pas encore ... mais qu'est ce qu'il sera bô En attendant, j'ai avance ce soir. J'ai tout refait mes caches et je suis alle faire un p'tit tour au fond du jardin pour passer la premiere couche. Je peins pas au fond du jardin hein !? C'est juste qu'il y a le garage Voila ce que ca donne Demain, je jette un oeil avec de la vrai lumiere du jour pour voir ce que ca donne et deuxieme couche ou direct le rose. C'est quelle ref ? Generalement je commande pas chez eux mais s'ils ont ce qu'il faut. Tu peux le passer a l'aero ? Ma buse la plus
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En fait, j'ai plus la place de la mettre tout simplement
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Jive 120 + HV, pas d'anti-étincelle ?
Kudzum a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Euh !? :think: Ben non, je branche le retour (le fil noir pour ceux du fond qui ne suivent pas) en dernier et y'a quand meme une etincelle. En meme temps, je n'ai pas un Jive 120. Mais bon, au debut du post Tedoune dit qu'il n'a pas d'anti etincelle donc peu importe si tu branche l'alim ou le retour en dernier, l'etincelle elle est la quand meme. -
Allez, ca avance un peu. Ce soir j'ai decoupe une partie des caches dans de la bande Tamiya : A suivre ... Bon j'ai pas pu attendre et j'ai tout colle et .................. je me suis vautre d'echelle :think: mais ca rend pas mal quand meme :whistle: Inconvenient : je vais pas pouvoir faire ma gueule de requin. En fait je me demande si c'est reellement un inconvenient parce que la decoupe et le masquage et les differents passage a l'aero .. :doh: La nuit porte conseil et demain est un nouveau jour Sur ce ...
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Réglage Kontronik Koby 40 LV
Kudzum a répondu à un(e) sujet de Blaizou91 dans Régulateurs de tension / BEC
Je confirme, que du bonheur. Tu ne t'occupes plus des gazs un fois que tu as trouve le bon regime. En meme temps, un des avantages de l'electrique c'est bien ca : pas de courbe de gaz. Pour ma part, ma Fx18 est configuree de la facon suivante : - les gazs ne sont pas sur le manche de pas de la radio mais sur un inter 3 positions - inter gaz - pos 0 : 0% - inter gaz - pos 1 : 66% - inter gaz - pos 2 : 72% - idl1 : 80% (pour l'instant je ne l'utilise pas) Par securite, lorsque je branche mon accus, je suis en pos 0 sur l'inter des gazs (jusque la c'est normal) et Th-hold. Comme ca il faut -
Jive 120 + HV, pas d'anti-étincelle ?
Kudzum a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pour pas qu'il y ait d'etincelle, faut brancher vite. Bon ok, je connais la sortie -
Réglage Kontronik Koby 40 LV
Kudzum a répondu à un(e) sujet de Blaizou91 dans Régulateurs de tension / BEC
Euh, pourquoi a mi-gaz ? Et le demarrage gaz a l'arret ?? La, je dois dire qu'il y a un truc qui m'echappe. La traduction approximative de Gogole qui soit dit en passant est ton ami, dit la chose suivante, je cite : "Le contrôle KOBY RPM est ajustée automatiquement pour l'application lors du premier démarrage du moteur après le raccordement de la batterie. Il est recommandé de mis à 0 ° terrain pour assurer RPM relativement constant lors de chaque vol. Pour démarrer le moteur poussez le curseur vers la pleine puissance." Qui pourrait etre traduit de maniere un peu moins approximat -
Réglage Kontronik Koby 40 LV
Kudzum a répondu à un(e) sujet de Blaizou91 dans Régulateurs de tension / BEC
Hello, Grosso modo, il est dit qu'il faut toujours demarrer le moteur avec le pas des pales a 0° afin d'avoir un nombre de tours au rotor similaire entre chaque vol. Salutations. Kz -
Ben justement, a ce sujet, je cherche un ame charitable qui pourrait me preter ses ball...ches juste histoire que je me lance apres je pense que j'y arriverai :think: enfin j'espere ... Pour le pignon, je n'en ai pas trouve d'autres. J'ai vu que Thierry (?) en avait sur son site, il faut que je lui telephone.
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Bah vi 5x3, c'est bien. Yapuka la construire Pour en revenir au sujet initial, la bulle terminee devrait ressembler a un truc du genre. Y'a du boulot !
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Merci mais la pour le coup, elle est trop petite Je vais me mettre au 450 ou alors je me fais une cabine plus grande ... ou je me demerde comme ca
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Hello, Vu le temps de merde et un vieillissement premature de la bulle de mon Logo 10 suite a une chute, je me suis lance dans la peinture de ma bulle Fusuno. C'est une bulle de Logo 400 mais ca se monte sans probleme mais ca c'est normal, c'est le meme chassis. Je me suis un peu chier pour faire les trous de fixation de la bulle. Le gelcoat et la fibre ont un peu eclates, mais bon sous le caoutchouc, ca ne se voit pas. Voila la premiere photo : sous couche blanche. Salutations. Kz
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Infinity Ultimate Li
Kudzum a posté un sujet dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Hello, Mon Ultimate a battu un record ce soir : 4h30 pour charger un pack 5S / 4900mAh a 1C !!! Et encore, je l'ai coupe avant la fin parcequ'il n'avait pas fini le bougre Il est associe a un Hyperion LBA10. Un petit passage au Sentry a la fin : un element a 4,163V et un autre a 4,217V et le LBA10 a l'ouest pour equilibrer le pack. Pendant ce temps mon EOS0610 a reussi a charger 4 packs La prochaine fois je le passe a l'EOS celui la pour voir s'il fait mieux. Salutations. Kz -
Chargeur Hyperion EOS 720i super duo 3
Kudzum a répondu à un(e) sujet de Futabarex dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Hello, Un truc comme ca : http://media.hyperion.hk/dn/eos/EOS0720iNet-Chart12.pdf Ca peut t'aider ? Salutations. Kz -
Probleme rallonge ESC ??????
Kudzum a répondu à un(e) sujet de DOM33 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello, Le fait de rallonger les cables n'a aucun impact sur le controleur, amha. Le risque, si on peut appeler ca un risque, c'est d'augmenter la resistivite du cable, qui plus est s'il est de mauvaise qualite. Et vu les courants d'utilisation (max 60A pout ton cas), de dissiper de la puissance dans les cables, ce qui, a part rechauffer l'atmosphere, ne sert pas a grand chose et accessoirement, peut faire fondre l'isolant du cable s'il est de mauvaise qualite. Souvenons nous des cours de physiques : P = R * I * I, ou P est la puissance a dissiper par le cable, R sa resistance et I le cour -
RPM vs taille du pignon moteur
Kudzum a répondu à un(e) sujet de Kudzum dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello, Merci. Je confirme. Mon Jazz a coupe deux fois hier au bout d'environ 3'30 et ce matin pareil. J'ai ressorti la doc du Jazz : verdict "LED is blinking tree times - Over temperature." Bon, il faut dire que ce matin, il faisait deja plus de 30°C. Faut donc que je ressorte mon fichier excel et mes petits pignons ... Salutations. Kz -
Hello, Vaut-il mieux avoir pour un regime rotor donne : - un gros pignon et un % de regulation plus faible ? - ou un petit pignon et un % de regulation plus fort ? Je m'explique, je viens de changer d'AQ (merci Olivier), et comme ils sont plus puissants que mes vieux Emoli, j'ai reduit mon regime moteur. Je suis a 65% pour 1700 trs/mn avec un pignon de 19 dents. Je me demande donc s'il ne vaut mieux pas diminuer mon pignon a 17 dents par exemple et augmenter mon regime moteur a 70 ou 75% pour avoir le meme regime moteur. C'est clair mon truc ? Salutations. Kz
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Olivier, Regle n°1 : Quand tout marche bien, tu touches a rien !!! :naughty: Regle n°2 : Quand ca marche bien, c'est qu'il y a quelque chose de mal monté/configuré, alors faut modifier et upgrader pour savoir d'où ca vient !! :think: A+
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Ok merci. P't'etre a lundi alors... Et pour le concours, ca a l'air bien parti pour vous passiez un bon week end. N'oublie pas de ramener la coupe A+
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Hello Olive, Du moment qu'il ne pleut pas, je vole. Les nuages et le vent, m'en tape Sauf avec le Katana qui est trop leger pour le vent. Mais bon, l'helice n'est pas dans le bon sens :whistle: Le jouet en question peut faire beaucoup plus de truc que le pilote, donc pour l'instant je le garde. Mais c'est sur qu'il y a plein de trucs sympas a mettre en l'air. Pour l'instant, je suis en train de chercher des AQ pour voler un peu plus et un peu plus longtemp. Je regarde du cote de chez H....k... des 5000 / 15C en 5s qui sont a peine plus lourd que les miens et qui me donneront plus du
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Hello, Apres 2 ans et 1/2 de (trop ?) longue absence me revoila sur le forum et sur les pistes (la piste, a Andernos en l'occurence). J'ai ressorti mon vieux Logo10, mes vieux accus Emoli et je re-apprends a voler. Quand j'avais arrete, j'en etais aux translations et la j'attaque les statio Waouh ! Trop dur ... Mais bon, je vaisy arriver Salutations. Kz