Kudzum
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Tout ce qui a été posté par Kudzum
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En fait ma memoire n'est pas si bonne que ca, ce n'est pas 44mm mais 46mm. Mais il faudra quand meme faire un peu de place pour rentrer le 4020. Ce que je ne comprends pas c'est que Mikado conseille le 4015 qui fait le meme diametre que le 4020. :think:
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Hello, Pour monter le 4020, tu vas devoir tailler dans le chassis du Logo. C'est le meme que celui du Logo10 et tu dois avoir, de memoire, 44mm entre les deux flancs. Vas jeter un oeil la : http://www.helifleet.com/mikado-logo-400/i469 , il y a plein de config de Logo400 avec des Scorpion majoritairement. Je ne connais pas le 500MX Salutations. Kz
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Hello, Le S, c'est pour specifique Le C, c'est pour commun En gros si tu es en S, tu peux changer ton gain en fonction des conditions de vol alors qu'en C, c'est le meme pour tout le monde. Tu retrouves le meme principe pour les courbes de gaz et pas. Salutations. Kz
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Hello, Ça me paraît bizarre à moi aussi. C'est pour ça que je pose la question. Il y a la fonction trim link pour régler les trim identiques dans toutes les phases de vol mais je ne l'utilise effectivement pas. Bon, je vais continuer à chercher Salutations. Kz
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Les biellettes ne sont pas neuves et n'ont pas trop de jeux malgre quelques heures de vol. Je vais reverifier quand meme. En ce qui concerne les subtrim, effectivement j'en ai : profondeur : -45 pas : -55 aileron : 0 Manche au milieu, tous les palomiers sont a 90° (avec les subtrim) et donc le plateau a plat.
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Hello, Je viens de changer de radio pour passer d'une FX18 en 41MHz a une Aurora9 en 2,4GHz. Il y a un truc qui me surprend. Je suis oblige de modifier les trims pratiquement a chaque vols. Meme si j'enchaine 2 vols a la suite :think: Ma config est la suivante : Logo10 avec HS81 au cyclique. En fait ce sont des TS74 de T2M qui sont identiques. Le recepteur est l'Optima 7. Il y a peut etre un truc qui m'echappe, mais la je seche. Salutations Kz
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Hello, J'ai vote pouce dessus. C'est comme ca que je suis a l'aise en helico. En revanche en avion, je pilote au pupitre en pouce/index. Va comprendre ... Salutations Kz
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Hello, Quelqu'un a t-il deja essaye de monter le capteur a effet hall (compte tours magnetique) sur un brushless avec l'Aurora ? Salutations. Kz
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Avez-vous un terrain souvent impraticable à cause du vent ?
Kudzum a répondu à un(e) sujet de mmmax51 dans Discussions Diverses
Hello, Quand je faisais encore que de l'avion, un jour j'ai entendu "tant que l'avion avance face au vent, c'est qu'il n'y a pas trop de vent" ou un truc du genre en meme temps, c'est pas faux. Treve de plaisanterie, c'est vrai que quand ca souffle, j'ai tendance a ne pas voler ou faire que du statio. Mais la confiance arrivant, je vole de plus en plus. Il faut juste le "sentir". Apres quand ca souffle trop, je sors mon Funjet et je mets le manche des gazs en haut Ca defoule ... Salutations. Kz -
Tu as quoi comme capteurs pour la telemesure ? Donne nous des retours. J'ai essaye de savoir si on pouvait utiliser le capteur magnetique sur les moteur brushless, le gars de chez Hitec m'a dit que ca ne marcherait pas, qu'il ne savait pas pourquoi mais qu'il savait que ca ne marcherait pas :think: Salutations Kz
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Hello, Tu peux mettre des photos de ta modif ? De mon cote, je n'ai rien niveau electronique mais j'ai 3 paires d'accus 5S/4900. D'ailleurs, il faut mettre quoi comme electronique la dessus pour me faire un ordre d'idee du budget hors helico ? Salutations Kz
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Panne CCHV120 identifiée!!
Kudzum a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
C'est sur que l'YGE sera peut etre plus facile a revendre que le CC. Parceque meme repare, je pense les Castle auront leur reputation qui vont les preceder... -
Hello, Il faut upgrader le soft de ton Aurora avec la version 1.07 au minimum. Tu as aussi le recepteur et le module a telecharger, je me rappelle plus des versions. Pour ce faire, il faut utiliser l'interface HPP-22. Apres ca se connecte tout seul et tout marche comme tu veux :dance: Edit : trouve ca sur le site de MRC : "Afin de faire fonctionner votre ensemble de télémétrie HITEC et d'en tirer le meilleur, n'oubliez pas de mettre à jour les logiciels de l'AURORA 9 (V1.07), du module SPECTRA 24(V2.0) et du récepteur OPTIMA (V2.0). " Salutations. Kz PS : tu voles ou ?
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@ Olive : pour ce week end, ca va etre chaud. Mais bon, je me laisserai bien tente :think: Samedi c'est mort et dimanche, je vais bien trouve 2 ou 3 heures pour aller a Andernos Je vais aussi essayer d'y aller un soir dans la semaine. Pour le 90, l'est plus cher mais faut faire le calcul. Si je peux recuperer les accus du Logo, c'est a voir... @ Rafa : en meme temps, pour les 3DM, chuis pas pret et pour les pieces, je casse pas :naughty: enfin, pas encore.
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En plus a ce prix la ... Et vu que la version nitro marche pas mal, il n'y a pas de raison que la version electro ne soit pas au meme niveau. J'ai un petit niveau de pilotage et ca me permettra de voler sur un peu gros et plus stable que mon Logo 10.
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Salut Olive, Add to cart, peut etre pas tout de suite mais bon, j'y pense J'attends un peu de me renflouer apres l'achat de l'Aurora :think: Je vais peut etre pas passer au 90 tout de suite. En plus, a priori la conversion electrique n'existe pas. J'avais pas vu le support moteur. A+ Ps : le 401 marche du tonnerre, j'ai passe mes premiers renversements dimanche soir :dance: :dance:
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Hello, Est ce que quelqu'un a deja monte cet helico vendu par HK ? J'ai vu un post sur TZ50 et un sur le TZ90 d'Olive que j'ai vu voler ... un peu. C'est ca quand on fait trop d'electro on oublie le carburant a la maison En revanche, rien trouve sur l'electrique. Ni sur les forum US. Ni sur le site de JS :think: Une difference entre la version nitro et l'electrique , ce sont les pieds de pales en plastique sur l'electro. Le boitier A/C semble etre le meme, ainsi que le chassis avec des renforts dans la version electro. Un truc qui m'interpelle en revanche, je n'ai pas vu de platine de
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Recherche Condensateurs pour ESC castle ICE
Kudzum a répondu à un(e) sujet de Twister37 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello, Effectivement la capacite est importante, generalement des uF mais la tension de travail l'est aussi. Tu dois avoir un truc du style 1000uF/50V. Tout ca c'est normalise donc tu dois pouvoir en trouver facilement. M'enfin, y'a pas un SAV performant chez Castle, on en parle beaucoup en ce moment... Salutations. Kz -
J'ai un Kontro sur mon Logo 10 (voir signature) mais c'est pas un HV. Edit : j'ai revote
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Panne CCHV120 identifiée!!
Kudzum a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello, Qui se lance dans un sondage sur FH ? On sera peut etre surpris du resultat Salutations. Kz -
Panne CCHV120 identifiée!!
Kudzum a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Je suis sidere de voir les posts du big boss de CC. Le gars il dit que vous allez voir, CC va sortir le plus bel ESC avec des FET encore mieux et des drivers custom : le miroir aux alouettes. Et en parallele, il dit excusez nous parceque la V3 ne resoud pas le pb et en plus il demonte les arguments de celui qui a trouve la panne un par un en donnant des raisons qui peuvent peut etre se justifier mais qui laisse CC dans l'impasse de controleurs qui crame. En plus il insiste en lui proposant un boulot et en disant que c'est dur de trouver de bon ingenieurs en electronique de puissance. Apres c -
Panne CCHV120 identifiée!!
Kudzum a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello, Faut lire la fin du post sur Rcgroup qui est tres interessante ... et qui ne me donne aucune envie d'acheter du CC. Salutations. Kz -
Panne CCHV120 identifiée!!
Kudzum a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello, Align en meme temps que CC prends un coup a son image dans cette operation, parceque justement ils ont choisi CC. Mais leur politique est le "low cost" ce qui est coherent avec le choix de CC. En revanche, je suis certains que Align va reagir plus vite que CC. Enfin, il faut l'esperer pour les futur acheteur de combo Kz -
Panne CCHV120 identifiée!!
Kudzum a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello, C'est sur que la demonstration tient la route, en meme temps le gars n'a pas l'air completement manchot dans son domaine et a fait quelques recherches (cf la note d'application Intersil). Ce qui n'est pas rassurant c'est que les solutions qu'il propose pour resoudre le pb ne sont pas forcement applicables sur les design actuels. En gros il preconise un redesign !! Si c'est avere, c'est quand meme une petite bombe ce truc. Pour ce qui est de la reaction de CC, ont-ils reellement le choix ? La tolerance des composants fait que certains esc fonctionnent et d'autres fument. Et toujours