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lionelm

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Tout ce qui a été posté par lionelm

  1. lionelm

    marc fredoc et son LOGO XXTREME

    yo man fout sa bél béf la ka volé bien !!!
  2. lionelm

    Pignon M0.5

    salut 29 T pour le module 0.7 et 20 T pour le module 1 dispo ici http://www.fast-lad.co.uk/store/mik3001 ... 14296.html @+
  3. lut non, led verte fixe quand il y a la liaison avec le recepteur @+
  4. salut je ne sais pas si c'est ce moteur la que tu as mais attention sur la doc de scorpion c'est maxi 6 S LIPO http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... 25_1100_6/ a+
  5. salut, je cherche une adresse ou il y a des pignons x dents pour axe moteur 8mm merci
  6. lionelm

    bulle logo 400

    salut ici :http://www.readyheli.com/Logo-400_c_4582.html @+
  7. salut pour le jive dispo ici http://www.espritmodel.com/index.asp?Pa ... tegory=592 @+
  8. salut menu "reverse" ou un swith devant ou derriere l'emetteur
  9. salut ouppppss +30 ici a la Martinique ok @+
  10. jet sa,sé pa an vol makoumé ki la!!!!!! marcuss69 sé ta nou sé pa ta yo !!!!!
  11. salut peut etre par ici http://www.customelectronics.co.uk/ @+
  12. salut un copier coller de ce texte ci dessous c'est comme cela que je procede et pas de problemes de fonctionnement @+ Concernant les réglages du 401, si l’on tient compte de la doc et de l’avis général, faut tout d’abord le régler en Mode Normal. C’est d’ailleurs de cette manière que je procède. Mais il y a quelques temps déjà, j’ai expérimenté une procédure de réglage différente. J’ai directement réglé mon GY 401 en mode HL sans passer par le mode normal. J’ai dans un premier temps branché directement mon servo d’ac sur le récepteur (voie d’ac) afin d’avoir le neutre au
  13. salut quelques infos ici Douanier http://www.hacker-motor.com/deutsch/ ou http://www.helihobby.com/download_files/MasterProgInstructions.pdf
  14. salut "Mon quartz a vérifier mais j'y crois pas " piste a ne pas negliger,cela m'est arrivé bon courage dans tes recherches @+
  15. lionelm

    evo-rx, 2 fils ?

    salut un pour la charge et l'autre sur le regulateur With the latest high torque, high speed digital servos, the requirement for larger currents from our onboard flight systems are getting ever more demanding. Coupled with a voltage regulator, the EVO RX packs provide unparalleled voltage stability for your high performance aircraft. Adding to this, there is also a considerable weight saving, and with the added, completely stable input voltage, flight performance will be improved greatly, especially with manoeuvres which require the most out of your servos. All EVO RX packs are pre-fit
  16. lut pour durcir la tete il y a aussi le rajout de rondelles pour exemple,entre le damper et le roulement du pied de pale bon courage @+
  17. salut j'ai eu ce probleme sur un Mikado logo 10 apres avoir verifié differents points sans resultats j'ai changé les amortisseurs de tete ,et miracle plus de probleme peut etre une autre piste pour toi ? @+
  18. salut pour ton changement de moteur je dirais plutot neu motor 1915/2/y power jazz et 15S lipo ok ok je
  19. salut enfin de la concurrence pour le systeme mikado v-stabi moi j'me tate ,mais c'est pour bientot @+ http://www.eheli-tuning.de/ http://www.lf-technik.de/shop/shop_content.php/coID/0/product/NEWS
  20. salut affaire a suivre cela me semble pas mal du tout http://www.eheli-tuning.de/ @+
  21. salut ""bonsoir j'ai beau chercher je ne trouve qu'une réfèrence pour le step down donc pouvez vous me dire quel est la deuxiéme réfèrence merci"" ici http://flying-hobby.com/catalog/index.php?cPath=13_62 il y a qui supporte plus d'amperes que l'autre @+
  22. lut pour le moteur, je dois fabriquer un support de fixation qui sera fixé par le dessus du Carter de refroidissement (pv 0412) le moteur que j'ai choisi un neu motor 1915 1.5y kv de 450 3000 watts le controleur un phoenix 110 HV et en accus 12S1P 4500 la couronne de 93 dents et un pignon de 10 dents et a 85% du controleur je devrais avoir un RPM de 1820 donc un ratio de 9.3 a ce jour je n'ai pas reçu l'helico, je t'en dirais plus des que.... @+
  23. salut je vais electrifier un raptor 90 std(merci Cyrille ) et je n'ai pas la reponse a cette question moteur de 3 KW 1915 /1.5 Y 12S1P lipo 4500 pale de 690 pas +- 10 ou 11 RPM maxi 3D ? sachant que c'est la tete plastoc merci de vos reponses @+
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