fisheye
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Tout ce qui a été posté par fisheye
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salut Tu dois avoir un problème sur tes pales comme une différence de poids entre les deux. Déjà vérifie au gramme prêt puis le centre de gravité des 2 pales. Si c'est quasi identique le problème est sur ta machine. Dampers morts vis déserrée .. ou autre chose A+
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PCM sans hésiter !!! C'est full carbon cette machine et le récepteur va etre juste a coté du moteur variateur ... donc n'hesite plus c'est plus que testé et approuvé ce recepteur tout le monde avait ça y a encore 2 ans avant de passer en 2.4ghz En plus y a de soccase partout pour le 146ip ... mais attention il faut y mettre des quartz de qualités
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cherche pas y a que le 146ip en FM qui va passer .... il a deja du mal a rentrer dans les flanc. Plus petit chez FUTABA ça existe pas sauf en 2.4ghz A+
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superbe ... c'est l'ancienne bulle de LUKA RIVAS en 2008
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cette vitesse !!! non de diouuu Je suis en 6.8V avec des 8717 normaux c'est deja pas mal ... mais la jolie bête en tout cas.
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Oscillation GY520 sur Trex 600N
fisheye a répondu à un(e) sujet de magnum dans Gyroscopes d'anti-couple
salut J'ai rencontré un pilote sur Vibe FBL qui avait des problémes avec ce gyro justement comme toi. Il avait installé ça comme la notice mais au final ses probléme se sont résolu en montant le gyro sur une seule mousse avec un velcro pour bien le solidariser. Si ça peut t'aider A+ -
Recepteur futaba R6106HFC ou R6106HF ?
fisheye a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Diverses électroniques
merci pour ces infos Je vais me prendre le HFC alors il parait bien petit en tout cas et plus pratique avec les branchements sur le coté et non au dessus. oui je suis en 2.4ghz depuis 1ans 1/2 deja j'ai un module sur ma FF9. Mais le 450 est encore en FM A+ -
fais toi plaisir http://www.fast-lad.co.uk/store/index.p ... 46_290_304
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hello Je cherche des informations sur ces deux recepteurs FUTABA FAAST. Deja c'est quoi exactement la différence entre ces 2 references ? Je lis sur le site futaba que le HF est a utilisé pour des petits modéles de 500mm d'envergure alors que le HFC 1500mm et en carbon. y a t'il des utilisateurs de ces recepteurs ? Pensez vous que je puisse l'utiliser sur un 450 PRO ? Merci
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regarde ici http://www.france-helico.com/pa/showproduct.php?product=9927&cat=all
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a ta place je ferais le sacrifice quitte a faire du simu en attendant .... mais tu as énormément de chose a apprendre au debut de réflexes a avoir pour te rajouter des "surprises" a l'ac en vol. Et crois moi 1 ou 2 crash coute plus chére que d'investir 70e dans un 401
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hello le 401 est une valeur sur trés bon gyro ... facile a régler fiable et approuvé, avec un 9254 tu sera tranquille pour un moment n'hésite pas et lâche ton GY400
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Soft Vstabi V4 ne fonctionne pas sur MAC
fisheye a répondu à un(e) sujet de Drakkar dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
la meilleur solution BOOTCAMP un petit XPPRO une parition et zouuu plus de blem .... moi j'ai un pc sur mon MAC c'est dur au debut mais tellement pratique pour avoir son simu !! -
moi a choisir je prendrais des JR qui sont des servos vraiment puissant et la version HV est bien faite pour les grosses tensions d'alim.
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JP le blem c'est qu'il faut des transports par bateau pour les produits inflamables si tout est normalement déclaré. Ensuite des transporteurs routiers aux normes aussi specialisés dans les matiéres dangereuses. Puis il faut déclaré en douanes. Bref d'aprés ce que j'entend pour les importations POWERMASTER c'est super compliqué et risqué une commande vers la france peut etre dangereux pour l'expediteur et surtout la personne qui commande. Y a ensuite en effet les normes UE bidon avec bouchon speciaux etiquettes en français et en relief pour les aveugles .... En gros c'est quasi
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JP commence pas en france il ya la TIPP + les frais d'importation + les taxes + les bidons aux norme UE ... bref tout ça coute des euros ! c'est sur que ici quasi 16litres pour 50e ça fait pas beaucoup
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salut Cherche un peut sur le forum avec trex 4S .... je peux juste te dire 4S = nouvelle config moteur et meme variateur pour bien faire. Le moteur de la version sport marche deja trés trés bien mais les 3S reste un gouffre a pack d'ou l'interet du 4S A+
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Pièces Neu 1107 + démontage
fisheye a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello Dommage .... Perso j'ai cassé un axe sur un NEU Pitounet aussi ...direction l'usine au US pas le choix (6 semaines pour revenir) J'avais du coup racheté un NEU d'occase histoire de pas attendre A+ -
Il y a aussi une application pour ça.
fisheye a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Discussions Diverses
inutile mais indispensable !!! -
salut wouuuu commencer par un T700 alors que tu débute seul c'est un peu dangereux tout de meme. Je te conseil même si tu dois faire 70km de te déplacer et de voir ça avec des personnes qualifiés. 70km d'essence coute moins chère qu'un crash de T700 (90e les pales + 45e de transmission + .. + ... ça peut monter a plus de 200e facilement). Meme pour juste faire un stationnaire. car la il faut commencer par t'expliquer comment se règle une machine une radio...ect. Et c'est pas trois posts qui vont de sortir d'affaire. la notice du T700 est assez explicite tout de même, avais tu d'aut
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Tu ne manque pas de tours plutot ? ça ressemble a un comportement de tete bien raide et de manque de watts ... perso meme aprés 30vols j'ai tjrs pas de problémes avec mes dampers. Aprés si tu veux voler plus tranquilement il faut peut etre installer des dampers plus mou en effet.
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Nouveau t-rex 600 Limited Edition !!
fisheye a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Align T-rex 600 Nitro
et oui aprés le noir le gris le bleu .... l'alu brut Plus serieusement a part l'OSHZ 55 rien de nouveau mécaniquement enfin je crois ... juste esthétique. -
salut Te pose pas de question vol avec les dumpers Align du kit. La machine vol tellement bien en sortie de la boite, oui la tete est assez raide mais franchement si tu calme les tours et les debattement ça vol cool
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p'tain je suis deg de pas pouvoir me frotter aux pilotes français des photos phoz !!! des photos !! ps: attention aux soirées et a la 1664 la c'est pas un sympo faut assurer tout les jours
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HELLO Pour avoir beaucoup parlé avec pas mal de pilotes qui maltraitent comme il faut le T700. Moi perso si je prend un KIT je fais ce qu'il faut c'est a dire: - optionner les chapes quick - embrayage quick direct histoire de pas avoir de blem sur 80 vols - support d'axe de démarrage en alu (pour éviter les histoires de roulement et de casse de couronne) - renvois du slider d'ac en alu Vous allez me dire ça fait beaucoup et vous avec raison mais l'embrayage et les chapes ça c'est je pense le défaut de la machines. il y a plein de post a ce sujet et pas mal de personnes sur les