fisheye
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Tout ce qui a été posté par fisheye
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Pour mon utilisation une T8FG est largement suffisant. Mais il faut avouer que cette radio est une vitrine technologique pour la marque Pas beaucoup de concurrents font aussi complexe et haut de gamme. Maintenant chacun est libre de se faire plaisir avec une belle radio un televiseur haut de gamme ou une voiture de luxe
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montage et reglage trottle jockey pro
fisheye a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Régulateurs de régime ( Governor )
Salut le site de Model Avionics est pas mal Il y a des videos qui explique en image les setups FUTABA http://www.modelavionics.com/Videos.asp regarde ça avec la T12FG -
oui oui ce mec est C*** !!! http://www.youtube.com/watch?v=V-CkpBhl ... _embedded#!
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Tu ne dois pas etre a jours sur flash avec ton ordi Ca marche trés bien
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Salut Le terrain sera la http://rmcv41.net/modules.php?name=localisation Ce sympo est devenu incontournable
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vous lui avez mit la misère au Beam !!! Pouaaaa Dadou il rigole pas avec les packs Super demo de puissance et d'agilité pour un truc réglé cool !
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merci ! nouvelle presentations et ameliorations réussies !
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moi y a un détail qui me tracasse pour les 90 nitro + de 2000tr avec un 91SRS ou un OS91 c'est pas possible .... comment on fait on change aussi le moulin pour un 120 ou un 105 qui va permettre de dépasser 2000tr ?
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salut J'ai testé et je suis revenu au DS520 qui marche aussi bien et pour moins chère.
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Je note en esperant venir comme en 2011
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Je te conseil pour compléter ces explications d'achetr le smacktalk RC N°17 http://www2.smacktalkrc.com/index.php?p ... y=Featured J'ai decouvert des choses meme aprés des années de pratiques Et c'est moins chère qu'un axe
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Oui ok je te fais signe (j'y suis ce week end par exemple) Mais taille 90 a la gloriette c'est moyen, espace de vol sauvage avec route a proximitée Bref pas très rassurant mais possible http://maps.google.fr/maps?q=parc+la+gl ... 6,,0,-0.51 A+
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Salut Stéphane Je te conseil d'étudier tout les clubs pour les espaces de vol. Car certain pour le F3C ou pour la cohabitation avec le F3C vont être plus compliqué. Si tu veux voler avec des machines raisonnables et avec un groupe sympathique je te conseil d'aller a la gloriette les samedi et dimanche matin. Un groupe de 10/15 personnes se regroupe pour voler en électrique. Tu peux les contacter sur H4 rencontre en Touraine. Bien venu en Indre et Loire
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cool merci on regarde ça edit: typo des figures ne marche pas chez moi...
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Pas a dire ça envois ! C'est quand qu'on peut tester Les NEXUS me font penser a des JR/MKS .... a suivre
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A voir suivant la qualité mais faire les choses bien nécessite des compétences car n'est pas Bobby ou Bert qui veux et un niveau technique ou de pilotage assez évolué.
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Ou la beaucoup de dates déjà bloquées Libre uniquement en Mai et pour la finale.
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Salut Y a t'il une limitation des tailles de machine ? Des espaces de vols mixé avec du dépron ou réservé helico ? Merci
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désolé y a pas a ma connaissance Bon choix de module moi je l'adore !!! :dance: :dance: Achat ou par curiosité ?
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salut Comme pour mes GV1 je garde une courbe au cas ou en V reglée je rentre ma consigne dans ma T8FG et j'active sur l'inter d'idelup A+
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Si mais sous alimenté malheureusement Je dois chinté mon alim pour etre en 7v bientot. Mais j'ai fait pas mal d'essais le meilleur résultat en 5v était le ds650
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Je sais que mon problème vient du V90 qui nécessite un servo d'ac en béton comme l'AVANT également.
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Re Pour le moteur a toi de voir mais un OS50 pour te remettre en vol devrait largement suffire suivant ton niveau de nitro. Le combo qui va bien OS/ALIGN 50+pot ALIGN Pour le servo d'ac un DS650 Align marche a merveille et il coute pas une folie.
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Moi ils me font marrer ! Pour les avoir vu au AHS 2011 sacré personnages ! Tout le monde en parle des pitchbrothers et si je pouvais participer, je le ferais car y a du fun et de la 3D (et un peu d'alcool aussi). Maintenant c'est juste un peu de provoque avec des machines explosées dont un HK450 qui a terminé en flamme. Dommage pas d'extraits du show trés HOT du samedi soir
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Perso j'ai suivi les instructions de Bobby Watts (dans cette video de smacktalk) - Décollage mode AVCS - passage en NORMAL - Trim si besoin. - Je me pose en normal - je bascule 3X l'inter. - je reste en avcs et je vol Il faut avouer que j'ai fait pas mal de vols sans cette manipulation. J'ai juste basculer l'inter pour que le CGY mémorise les trim et zouu j'ai pas retouché depuis.