fisheye
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Tout ce qui a été posté par fisheye
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Piro 700-52 Watts MAX ?!
fisheye a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Un pilote au terrain la semaine derniere a filmé un des premiers vols (le 3eme) J'ai fait une petite video pour illustrer comment se déplace les 4,2kg du E8 -
La saison va faire mal L'auto de Dadou ... miam
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Salut je sais que David utilise des JR
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Piro 700-52 Watts MAX ?!
fisheye a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Oui tu as des 3850Mah aussi .... le fusion est donné pour un poids plus faible de mémoire 3,8kg avec batterie. Ca pourrait expliquer cette difference de temps de vol. -
Piro 700-52 Watts MAX ?!
fisheye a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Ton temps de vol est de combien tedoune ? Je crois que le E8 est plus lourd que le fusion je suis a 4,2kg avec batteries quand meme. -
Piro 700-52 Watts MAX ?!
fisheye a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Merci de me rassurer. Premier électrique pas envie de fumer un truc. Oui le E8 ça marche fort je reste a 2100tr pour le moment car mes tests plus haut ... J'ai chier dans mon pantalon Je suis bien en 12s 3300. Avec équipement full JR en HV (TAGS,8925,mp82) Merci pour vos retours ! -
Piro 700-52 Watts MAX ?!
fisheye a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Le moteur est pas vraiment chaud il sent rien. Donc je m'inquiete pas et je continu a lui mettre la misère alors ?! -
Salut J'ai un NEX E8 depuis peu, il est equipé d'un PIRO 700-52 (pignon de 10) avec un CC120HV. Je regarde les logs du castle avec attention mais les valeurs me font fliper. J'utilise des TP 45/65c en 3300Mah. En gros en pointe je suis a 4000W mais toujours au dessus des 3000W avec une conso de 80/90a avec pointe a 108a pour une vitesse de 2100tr/min et des over speed de 2400tr. Mon temps de vol est de 3M45 (décharge a 80%) mais j'y vais pas de main morte meme si je pense qu'on peu faire mieux j'en suis sur . Le PIRO est donné pour 3000w pendant 20s, bref je suis pas dans les reco
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Pour t'aider dans ton entrainement c'est plus explicite http://www.rc-heli-competition.fr/artic ... g=fr&pg=53 il y a pas mal de "petites" subtilités qu'il faut connaitre et qui se découvrent avec l'aide de pilotes plus expérimentés ou en lisant bien en détail le règlement et en regardant la page des vidéos. Tu peux même "enregistrer" un vol sur phœnix et nous montrer ... enfin si tu as envie Un point pas mal est d'avoir un coach pour annoncer les figures et te guider dans ta progression, il te permet d'avoir un point de vu extérieur sur la géométrie des figures ou même tout bêtemen
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Plus d’hélicoptère au Breuil ?! j'ai du mal a comprendre pourquoi un club FFAM n'accepte plus d'helico ? Bien dommage super infrastructures avec du 220V sur le terrain, deux zones de vol qui permettent aux avions et helico de cohabiter.
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Salut Voici les dates pour les concours en RP F3C et F3N (le calendrier devrait s'étoffer) - 14/04 AMCY 78 F3C - 12/05 Otis 77 F3C - 26/05 Lognes 77 F3N - 01&02/06 Surin (86 pas RP) F3N et F3C - 21/22/06 Grisy 77 F3C
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Il y a aussi le module orange tx futaba/DSMX/DSM2 de chez Hobbyking Il faut bidouiller un cable décollage et acheter le module a 30$ et ça doit rouller. Perso je m'orriente la dessus dés que c'est en stock
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La vache !! 870e !!
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ca fait 1015e c'est un bon prix quand meme !!
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la vache il ma fait mal .... tres fort Les salles indoors au US c'est genial ! y'a meme la sono :handgestures-thumbupleft: :dance:
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regarde ce genre de video sur youtube surtout fait des heures voir des jours de simu pour comprendre les mouvements et apprendre les reactions de ta machine, l'helico RC demande une montagne de travail et d'apprentissage
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salut Tu en es ou en pilotage ? mode 1 ou 2 ? Fais des funnels dans tout les sens (nez en bas puis queue en bas, nez devant et queue devant) puis tu passe de l'un a l'autre pendant le funnel. Si la case chaos est pas franchies (piro flip tout du moins) donc la maitrise en rotation du cyclique tu mets la charrue avant les boeuf
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Le Kosmik devient Cool
fisheye a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
En tout cas sur un rigid en 14s il mettait le paquet chez Kontronit pour refroidir le Kosmic. Vu sur leur stand au CE F3N en juillet. -
Le Kosmik devient Cool
fisheye a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Le prix d'un kit de T700E -
Rcjapan = douane ... Donc tu gagnes rien voir même tu regrettes !
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y a combien de tours la ?! piouuuu 2500 au moins .... ils sont dingues
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Ca nous fait du 1200e avec la conversion sans port. Mouai c'est dommage que la politique de JR n'est pas de baisser la marge sur les kits et de se rattraper sur les pieces. Avec 210e de moins (donc 990e :handgestures-thumbupleft: ) je pense qu'il y aurait des clients. Il n'y a que le Ballistic qui est dans cette gamme de prix.
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C'est net le kit va être a 1100e au moins voir plus. Je pense qu'une version leggero permettrait de réduire les couts du "vrai carbon JR' et de baisser sous la barre psychologique des 1000e. edit: ok 100gr c'est deja ça :whistle:
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Je serais curieux de connaitre combien de grammes ils ont gagné .... En tout cas belle machine quand meme c'est beau dommage que c'est si chère
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Nouvelle couronne avec surement un plus gros module egalement.