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Prisath

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Tout ce qui a été posté par Prisath

  1. Salut ! Encore une rencontre F-H inoubliable ! Bravo et merci aux organisateurs @++ Athman PS:@ Cedric (Mimache) de rien pour le Stratus
  2. Salut les X-tremistes ! C'est quelles palettes Stubz que vous avez mis ? 84 ou 105 ? Pour l'instant j'ai les V-Blades et ça marche pas mal. Merci pour vos retours. @++ Athman
  3. Salut Phil ! Toujours en conflit avec ton club ? Tu va à Bourges ? Si oui tu verras ça de + près @++ Athman
  4. Salut ! Je n'ai aucun merite, Ce n'est pas moi qu'il faut feliciter mais bien Cedric comme je le disais dans le precedent post. Oui encore une fois BRAVO CEDRIC !!! @++ Athman
  5. Salut ! Il y aura aussi un X-treme 90 @++ Athman
  6. Salut les "impatients" ! Bon allez je vous dis tout, ce n'est pas un nouveau OS, mais juste le 50 Hyper modifié (vilebrequin, chemise, etc etc ...) + ajout de la pompe du SZH Un p'tit delire de notre ami Cedric. Mais le pari est reussi puisque pour ma part je trouve qu'il y a de la puissance à revendre (à T° raisonnable,pour l'instant nous n'avons pas depassé les 70° ) manque de temps pour terminer le rodage Seul bémol le cout, en + des pieces modifiées il faut rajouter le prix du carburateur et de la pompe. Il faut aussi voir la consommation une fois le moteur rodé Mon niveau de pilotag
  7. Salut ! Les Bretons seront aussi de la partie ! Patrice, as tu reçu mon mail ? @++ Athman
  8. Salut Tristan ! Dans un de tes posts (recents) tu classais le pot Align en 1ère position, et là je vois que tu tournes avec des MP5, Quelle est la raison de ce changement ? @++ Athman
  9. Re ! @ Bruno: d'ou viens ce plateau cyclique tout beau, tout bleu (Michelllllllllll !!!!!!regardes il est bleu lol !!!) , option RJX ? Sinon je ne sais pas si on peut se fier à 100% aux reglages de la tete de l'AVANT, il y a quand même une petite difference au niveau des pieds de pales (positions supplementaires qui decalent le levier vers l'interieur, qui raccoucie le bras quoi !) @++
  10. Salut Mougs ! Ok je fais une photo dès que j'ai un peu de temps. Au faite sympa tes stickers X-treme 3D ! @++ Athman
  11. Re ! Ma tête est reglée en "responsive" depuis le debut, dans les tout 1ers posts on disait bien que c'est le meilleur compromis (stabilité/vivacité).Tous ceux qui l'ont testé sur RR en sont arrivés à la même conclusion. Sinon pour ton problème de tops ça donne quoi ? @++ Athman
  12. Salut les X-tremistes ! C'est quoi votre histoire de notice erronée ? Une photo de la bonne config ?? @++ Athman
  13. c'est à toi de voir suivant comment est placé ton electronique ( mets quelques photos de ton instal comme ça on pourra te donner notre avis) Moi par rapport au chassis tout (vraiment tout : accus, regulateur lipo, etc etc ...)est isolé avec de la mousse ou double face epais donc j'ai mis ces rondelles entre haubans/chassis et haubans/support derive horizontale et eloignes aussi le + possible le fil d'antenne du hauban .
  14. Re ! @ Lolo : dans le chassis comme dit Jean-Pascal. @ Cedric: Pour le fil d'antenne j'ai coincé de la durite entre les lamelles du train et passé le fil dedans et j'ai utilisé le tube plastique fourni. Pour ton problème de top, sur RR quelques personnes parlent de leur crashes du à des tops malgré le PCM, la cause est une mauvaise installation de l'electronique et le chassis carbone. Dans ton kit il y a un sachet avec des pieces en rabe et dans ce sachet il y a des rondelles en plastiques (blanches)qui servent à isoler certaine partie de ton heli des interferences. Voilà ! @++ Athman
  15. Salut Cedric ! Et les roulements, as tu verifié s'il n'y en a pas eu d'abimer lors du dernier crash ? ça provoque aussi des tops. @++ Athman
  16. Salut ! Pour l'AC : monte des pales 92mm si ce n'est pas déjà fait. Tu peux aussi changer la poulie(qui fait tourner la courroie AC) par une + petite (en option) mais ça t'oblige aussi à mettre les pieds de pales alu (pour resister à la vitesse) Pour le cyclique : si t'es en responsive c'est ok, mets 8° au cyclique et prends des palettes V-Blades 90mm ou des C.Y et pour finir monte des pales avec au moins 55mm de cord du style RADIX, V-Blades ou même des Align 600. Pour ma part j'ai essayé des NHP, des Zigsaw et des Align pour l'instant et les mieux sont les Align + de mordant et + reacti
  17. Re ! @ Sensei : Non rien à voir avec Jerome Ruiz, mais il me semble qu'il en a entendu parler il y a très peu de temps. @ Caktus: INFO ou INTOX !!! non Je ne voudrai pas vous faire rever pour rien, attendons la fin du rodage et quelques vols poussés pour en tirer des conclusions. @++ Athman
  18. Re ! Ne vous inquietez pas, on le teste à fond et je vous tiendrai au jus. Pour l'instant c'est prometteur (testé avec du PM 30%) @++ Athman
  19. Salut ! Je vous laisse decouvrir et c'est bien un 50, on l'a testé et commencé les reglages hier. Je vous tiendrai au courant de la suite. @++ Athman
  20. Salut Laurent ! Non je parle bien des GP4 600mm qui sont à profil symetrique. @++ Athman
  21. Salut ! Bizarre on n'a pas les mêmes données sur les Zigsaw GP4. J'ai mesuré (pied à coulisse) et pesé (balance electronique)et ça donne: Corde: 55mm Poids: 125.9 gr/125.9 gr Profil : 8mm Epaisseur pied de pales: 12mm @++
  22. Salut ! Exactement ça ! angle droit et 0° au pas (manche au milieu) et tu auras les bonnes longueurs de tringles. @++ Athman
  23. Prisath

    Nouveau en Xtrem 50

    Salut Mougs ! C'est vrai qu'elle est sympa en bleue mais à cause d'elle tu t'es fais un ennemi, hein Michel ??? Par contre en vol ça ne doit pas etre evident ! @++ Athman
  24. Prisath

    Nouveau en Xtrem 50

    Re ! Ah bon qui a osé copité sur toi ???
  25. Salut ! Je pense qu'on perdrait en stabilité (l'atout de cette machine) en passant sur du 3mm, si tu veux + reactif, il faut dejà essayer en "very responsive" ou d'autres possibilités de la tête et changer les palettes de BDB. Justement comment avez vous reglé vos têtes ? Ce n'est que mon avis. Concernant le flybarless P. Lennert a dejà commencé les tests: Les modifs ont été faites à partir des pièces de Sylphide 50 @++ Athman
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