Titicopter

MDR Le mixer entre le plateau cyclique et le pied de pâle, vous en faite quoi !!!!!!!! :whistle: :whistle: :whistle: Voilà la différence en barre de bell :pray: :pray: :pray:

Petite correction ce là ne se passe pas au US mais en Australie :violin: :violin: :violin: pas bon les observateurs voir les kangourou sur les cocardes des Sykorsky.

Bonjour a tous. Ben voilà après 30 années d'hélicos non stop, j'avait besoin de voir autre chose. donc depuis 2005 je suis passé au DTM 1/10 électro et buggy 1/8 thermique et moto 1/5 électro. Début 2011 une sensation de manque est apparue, un besoin urgent de repiloter un hélico. J'ai ressorti ma dernière machine de concours de 2005 mais l'idée de remettre les mains dans le carburant ne plaisait pas trop. alors je suis passé en électro, avec beaucoup de plaisir, passer d'un Yamada 91 (3cv) à un Align 700 F3C 470kv 6.600 watt (8cv) en 12S, a tomber sur le cul. 8O 8O

Bonjour. Un problème aussi a soulever le manque de juges F3C dans certaines régions !! il y à quelques années j'ai organisé un concours avec mon club Héli Divonne, pas moyen de trouver des juges F3C dans la région, ils sont venu du sud de la France, coût de l'opération 400 euro de frais de transport plus d'hôtel pour deux personnes. Résultat d'un vote interne au club terminé le F3C. Titicopter

Re salut. voici un lien la première photo est le proto de la vidéo http://www.helis.com/timeline/bell.php A+

Désolé Yellow submarin ce n'est pas Igor Sykorsky, c'est le premier prototype de chez Bell textron qui deviendra par la suite le Bell 47G A+