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  1. vendredi13-57
    Bonjour à tous . Idem pour ma pomme , je suis en train de regler mon trex 600E avec la radio T 10 de Futaba en 2.4 ghz , bien que j'ai encore les notices de ma FF9 et FF8 ,Leur nouvelle presentation de la documentation et un peu deroutant . Merci d'avance de l'aide . A+
  2. vendredi13-57
    Merci de toute vos reponses , surtout à toi mon gerard . Info pour WIWI , merci du lien, les photos de l'outil vont me permettre de construire une version simplifié et sans depenser trop d'argent , la crise et la . . A+ et merci encore .
  3. vendredi13-57
    Salut à tous . Je veux regler mon pas sur mon trex 600 Cf, il faut mettre la barre de bell à l'horizontal . Comment vous la bloquer , cette barre sans l'aide d'une tierce personne . Merci de votre aide .
  4. vendredi13-57
    Re salut . Apres quelque minute de recherche , le kit de reparation pour filetage M6 coute 42.02 € Ht Donc , vaut mieux acheté la culasse . Pour info , ci joint photo du kit et le fournisseur et radiospare .
  5. vendredi13-57
    Reponse à max . Pas de probléme pour le prix d'achat de la culasse à 25 € , ne te prive pas de l'achat , mais je rejoint l'idée de remettre la culasse en reparation à un moment donné . Par contre ce n'est pas normal d'avoir fusiller le filetage de cette facon et aussi rapidement . Salut max et a un de ces jours sur le terrain . Ps : Le trx 600E vol .
  6. vendredi13-57
    Bonjour à tous . Pour refaire le filet , il existe un kit de reparation qui permet de rapporté un filet dans une pieces en alu . il faut juste connaitre le diametre et le pas qu'il faut utiliser . Ensuite d'aller sur radiospare et cherche dans la section mecanique le kit de reparation filetage . Je vais regardé dans mon atelier la reference exacte de ce kit de reparation . A+ guillaume
  7. vendredi13-57
    merci de l'info Guillaume
  8. vendredi13-57
    En effet , s'il s'agit du caliber 30 , l'ancienne generation de machnine en rempacement à l'epoque du modele ????????????? . Mais c'est vrai , pas de probléme , superbe machine , pas de probléme d'embrayage ; enfin de rien . Par contre les pieces de rechanges se font rare , helikraft n'a plus de poutre de queue et depuis un bon bout de temps , pour l'instant j'ai mon stock de 3 poutres , mais il faut suivre l'evolution de cette machine et peut etre penser à la rempacer .Mais vue le vol de cette apres midi , il me sera dure de le remplacé . A vos lecture A+ guillaume
  9. vendredi13-57
    Salut . Quel et ce genre de probléme , je possede un caliber 30 depuis + de 3 ans ; je vole toute les semaines avec et je n'est aucun probléme d'enmbrayage . Tu peux m'eclairé sur ton soucis . Merci à toi .
  10. vendredi13-57
    Salut à tous . Pour info ,c'et tous bon .Les reglage sont optimum et j'ai reussi à monter en regime avec mes pales . Pour ce test , j'ai monter mes pales et reduit le pas en negatif; pour une test de rotation . Maintenant ; il me reste les reglages de base de la mùachine à effectué et je peux espéré faire mes premiers vol ce wee-kend . Voila concernant , le reglage du CP , j'ai effectuer son ouverture par rapport au reglage de base Si besoin d'info , me contacté. A+ guillaume
  11. vendredi13-57
    Salut à tous . Enfin de bonne nouvelle , j'ai repris les reglage de base de la notice . J'ai changé la bougie pour etre sur . J'ai chargé la batterie de mon demarreur . Si apres tout ca , il ne tourne pas rond , je me change en . Mais , miracle , les premiers tours sont bon et j'ai reussi à mettre plein gaz sans etouffement du moteur . il me reste plus qu"a faire les essai avec les pales . Ceci , c'est pour demain et ce sera une nouvelle histoire . Merci de vos conseil et surtout de m'avoir soutenue dans ma deprime du reglage . Je pense que je tiens le bon
  12. vendredi13-57
    Ben oui. Merci de vos reponse ,avec ces info ,je vais testé differend point de reglage et ainsi me rendre compte du point reel de reglage . Dire que j'avais un moteur enya à l'origine et je les changer à cause deja du reglage Mais merci à tous de vos encouragement , je ne vais pas lacher si facilement cette mise au point . Car , j'aimerai vore un jour cet helico en vol A+ Guillaume
  13. vendredi13-57
    Salut . Apres tes info , j'ai fait une recherche sur le site de Webra et j'ai trouvé la notice en francais. Comme tu peux le voir , mes reglage de base sont conforme à la notice . Mais une notice ne donne que les reglages de base , jamais l'experience du terrain . C'est pourquoi , lors de mes essai de cette aprés-midi si le temps le permet , je mettrai en pratique ton reglage . Merci d'vance de tes conseil et je ne mauquerai pas de vous confirmé si mon probléme et reglé . Ci joint la copie du document . Carburateur ULTRAMIX Réglages de base :
  14. vendredi13-57
    Merci de l'info . MA notice doit comporté une erreur , il faut dire que je l'ai en allemand.
  15. vendredi13-57
    Reponse au post . Pas de filtre et carburant maison à 5 % de nitro et 20 % d'huile de ricin . Carburant de base pour mes moteur 4 temps au niveau de mes avions . Bougie neuve de type OS 8 Carburateur Ultramix . reglage de base Pointeau à 2 T 1/2 CP à 3T 1/2 Mais je ferais de nouveau des essai demain en prenant en compte vos differentes solution . Merci d'avance
  16. vendredi13-57
    Merci de l'info , je suis prét à le fabriquer ce cable .
  17. vendredi13-57
    Salut à tous . Je desire acheter un lipo de marque flight power pour l'alimentation de TREX 600 E, mais quel type de connecteur possede t'il . J'y perd mon latin j'ai acheté deja 2 connecteur pour mon equilibreur et les lipo que je possede et je constate suite à la fourniture d'un lipo de cette marque ,qu'il ne correspond à aucune connecteur que je possede . Merci de l'aide
  18. vendredi13-57
    Salut à tous . Dans la cadre du montage de mon helico Bell 230 de chez graupner /heim , j'ai monter un moteur Webra Speed 61 P5X . Les reglages du carbu son conforme à la notice , mais lors des premiers essai de rotation , la mise en route et sans probléme ; mais des que je monte en tour le moteur coupe . J'ai demonter le reservoir et verifier la durite RAS . Avez vous deja eu ce genre de probléme . Merci de votre aide .

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