vendredi13-57

Bonjour à tous . Idem pour ma pomme , je suis en train de regler mon trex 600E avec la radio T 10 de Futaba en 2.4 ghz , bien que j'ai encore les notices de ma FF9 et FF8 ,Leur nouvelle presentation de la documentation et un peu deroutant . Merci d'avance de l'aide . A+

Merci de toute vos reponses , surtout à toi mon gerard . Info pour WIWI , merci du lien, les photos de l'outil vont me permettre de construire une version simplifié et sans depenser trop d'argent , la crise et la . . A+ et merci encore .

Salut à tous . Je veux regler mon pas sur mon trex 600 Cf, il faut mettre la barre de bell à l'horizontal . Comment vous la bloquer , cette barre sans l'aide d'une tierce personne . Merci de votre aide .

Re salut . Apres quelque minute de recherche , le kit de reparation pour filetage M6 coute 42.02 € Ht Donc , vaut mieux acheté la culasse . Pour info , ci joint photo du kit et le fournisseur et radiospare .

Reponse à max . Pas de probléme pour le prix d'achat de la culasse à 25 € , ne te prive pas de l'achat , mais je rejoint l'idée de remettre la culasse en reparation à un moment donné . Par contre ce n'est pas normal d'avoir fusiller le filetage de cette facon et aussi rapidement . Salut max et a un de ces jours sur le terrain . Ps : Le trx 600E vol .

Bonjour à tous . Pour refaire le filet , il existe un kit de reparation qui permet de rapporté un filet dans une pieces en alu . il faut juste connaitre le diametre et le pas qu'il faut utiliser . Ensuite d'aller sur radiospare et cherche dans la section mecanique le kit de reparation filetage . Je vais regardé dans mon atelier la reference exacte de ce kit de reparation . A+ guillaume

merci de l'info Guillaume

En effet , s'il s'agit du caliber 30 , l'ancienne generation de machnine en rempacement à l'epoque du modele ????????????? . Mais c'est vrai , pas de probléme , superbe machine , pas de probléme d'embrayage ; enfin de rien . Par contre les pieces de rechanges se font rare , helikraft n'a plus de poutre de queue et depuis un bon bout de temps , pour l'instant j'ai mon stock de 3 poutres , mais il faut suivre l'evolution de cette machine et peut etre penser à la rempacer .Mais vue le vol de cette apres midi , il me sera dure de le remplacé . A vos lecture A+ guillaume

Salut . Quel et ce genre de probléme , je possede un caliber 30 depuis + de 3 ans ; je vole toute les semaines avec et je n'est aucun probléme d'enmbrayage . Tu peux m'eclairé sur ton soucis . Merci à toi .

Salut à tous . Pour info ,c'et tous bon .Les reglage sont optimum et j'ai reussi à monter en regime avec mes pales . Pour ce test , j'ai monter mes pales et reduit le pas en negatif; pour une test de rotation . Maintenant ; il me reste les reglages de base de la mùachine à effectué et je peux espéré faire mes premiers vol ce wee-kend . Voila concernant , le reglage du CP , j'ai effectuer son ouverture par rapport au reglage de base Si besoin d'info , me contacté. A+ guillaume

Salut à tous . Enfin de bonne nouvelle , j'ai repris les reglage de base de la notice . J'ai changé la bougie pour etre sur . J'ai chargé la batterie de mon demarreur . Si apres tout ca , il ne tourne pas rond , je me change en . Mais , miracle , les premiers tours sont bon et j'ai reussi à mettre plein gaz sans etouffement du moteur . il me reste plus qu"a faire les essai avec les pales . Ceci , c'est pour demain et ce sera une nouvelle histoire . Merci de vos conseil et surtout de m'avoir soutenue dans ma deprime du reglage . Je pense que je tiens le bon

Ben oui. Merci de vos reponse ,avec ces info ,je vais testé differend point de reglage et ainsi me rendre compte du point reel de reglage . Dire que j'avais un moteur enya à l'origine et je les changer à cause deja du reglage Mais merci à tous de vos encouragement , je ne vais pas lacher si facilement cette mise au point . Car , j'aimerai vore un jour cet helico en vol A+ Guillaume

Salut . Apres tes info , j'ai fait une recherche sur le site de Webra et j'ai trouvé la notice en francais. Comme tu peux le voir , mes reglage de base sont conforme à la notice . Mais une notice ne donne que les reglages de base , jamais l'experience du terrain . C'est pourquoi , lors de mes essai de cette aprés-midi si le temps le permet , je mettrai en pratique ton reglage . Merci d'vance de tes conseil et je ne mauquerai pas de vous confirmé si mon probléme et reglé . Ci joint la copie du document . Carburateur ULTRAMIX Réglages de base :

Merci de l'info . MA notice doit comporté une erreur , il faut dire que je l'ai en allemand.

Reponse au post . Pas de filtre et carburant maison à 5 % de nitro et 20 % d'huile de ricin . Carburant de base pour mes moteur 4 temps au niveau de mes avions . Bougie neuve de type OS 8 Carburateur Ultramix . reglage de base Pointeau à 2 T 1/2 CP à 3T 1/2 Mais je ferais de nouveau des essai demain en prenant en compte vos differentes solution . Merci d'avance