Fredoc
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Tout ce qui a été posté par Fredoc
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Conversion R90SE en flybarless
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut, a prioris un peu partout dans la mesure ou ce sont des gyro standard. Les miens je les ai pris chez realraptors, ils avaient un combo 2 gyro + software pour la modif des paramètres. A+ Fred. -
Conversion R90SE en flybarless
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Hello, un petit UP. Après ce météo pourrie, j'ai enfin pu reprendre les vols et affiner les paramètres en tanguage. Bon ce matin, une fois un petit problème moteur réglé, le Raptor envoi d'enfer et on a vraiment l'impresssion de voler avec une barre de Bell. A Présent, opération vidéo, je prépare la camescope et normalement le WE prochain avec l'aide de Beber, on pourra mettre en ligne une vidéo du Raptor en vol. A++ Fred. -
Sorry, mais il y a toujours 3 pointeaux sauf que le principal est équipé d'un palonier pour un carbsmart ou équivalent. En tous cas il est beau, je veux A++ Fred.
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Salut, ça a l'air sympa, t'as d'autres photos ? A++ Fred.
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quel pignon moteur pour 90Se et OS91SX SPEC Pump
Fredoc a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 60 / 90
Salut, sur mon SE j'ai d'abord monté le 12T puis au bout de qq tps le 11T car avec le &é T dans certaines config il perdqit des tours. Depuis que j'ai le 11T ça va bien mieux A++ Fred. -
MRD
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Hello, vu sur RR, la 1ère photo du nouveau TT 106 redline, soit 17,5 cc ca va arracher http://www.runryder.com/helicopter/t423911p1/ Visiblement le carter serait marquer comme 96 mais la cylindrée réelle serait de 106 A++ Fred.
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Salut, tout est dans le titre, il y a quelques temps j'ai acheter sur FH un jeu de pignons et le colis est arrivé éventré (merci la poste ), bref, pas de soucis avec le vendeur, qui se reconnaitra, mais me manque ce satané pignon. Si qq peu me dépanner vous pouvez me contacter en MP. Merci Fred.
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J'ai la poisse mais désormais motivé
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Mimache dans RJX Thermique 50
aie aie aie, c'est con ce qui t'arrive, désolé Moi aussi j'ai eu la poisse au dépard avec un hélico et puis ca passe ... Bon remontage A++ Fred. -
Je pense qu'acheter un R90 n'est pas un risque puisque vu le nombre vendu il y aurat de la pièce pour un moment (d'autant plus que c'est comme dans l'automobile, c'est sur les pièces que les fabricants gagnent un max de blé). De plus, TT vient de sortir son R90 3D pour lequel bcp de pièces sont interchangeable avec le SE. Alors je pense que tu peux te faire plaisir ss risque. A++ Fred. PS: j'ai un SE et je ne suis pas près de le vendre
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Sorry, mais je crois que là on parle de la poule et l'oeuf. Moi je ne suis pas Schumacher et pourtant si je pouvais j'aurais un Ferrari. POUR ME FAIRE PLAISIR. Et bien en hélico on fait tous pareil, on se fait plasir avec ce que chacun par s'acheter et après on l'exploite comme on peut. Contrairement aux Szabo et autres, qui en vivent, nous c'est un hobby soit un plaisir... A++ et bon vols Fred.
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Raptor 90SE - Vibrations anticouple dans le plan vertical
Fredoc a répondu à un(e) sujet de rotor66 dans Thunder-Tiger 60 / 90
Hello, au contraire, le Raptor est bien fait pour ce réglabe car les trous oblong sont dans le sens de la longueur pour la fixation du bati moteur. A++ Fred. -
Question aux possesseurs de Raptor 90 Standard
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Flytox dans Thunder-Tiger 60 / 90
Salut, moi je vole avec unSE mais je crois que ca ne change pas grand chose, t as une petite photo pour les 5° ? Merci Fred. -
non, il voulait dire un "NT" évidement
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Salut, merci pour le lien, mais tes photos ne sont pas visibles En tous cas, sympa le T700 A++ Fred
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Re, c'est pas tout à fait exact, j'ai monté le même système sur mon R90et le coût est de +/- 350€ car je n'ai pas besoin de cyclok, avec le cyclok c'est +/- 450€ mais pas 1000€ A++ Fred
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Salut, merci pour le lien, je vais comparer avec les réglages de mon R90. Quant à pourquoi passer en flybarless, c'est tout simple, CY l'a fait alors tous le monde veut faire pareil Sinon tu as d'autres avantage : gain de poids (non négligeable sur mon R90), réduction de la trainée donc gain de puissance, augmentation de la maniabilité et probablement encore qq un. A++ Fred.
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3 CONTRE 1 ?!?!?!?! Alors là, c'est vraiment pas normal Au fait , as tu mis tes photos sur ce post ? http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24528 A++ Fred
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Salut Jeff, quoi de neuf ? bon, pour les aimants, c'est vrai que techniquement 1 seul est suffisant, mais mois j'en ai toujours monté 2 inversés. Comme tu vois tu as le choix A bientot Fred.
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Salut, tu as surtout eu de la chance de pouvoir voler, car heir à Metz c'était tempete le matin et tempete l'apres midi ..... on risquait pas de casser mais quelle frustration , j'espere que le WE prochain serat meilleur désoler pour ton crash. A+ Fred.
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Salut JB, merci pour ton offre, mais j'aime beaucoup les Henseleit et je vais donc le garder, surtout que tu en as déjà 2 et moi que 1 A++ Fred.
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Bonne question J'en chercher un pour mon NT justement A++ Fred.
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Pot Zimmermann "jaune" surchauffe?
Fredoc a répondu à un(e) sujet de grim_reaper68 dans Echappements
Hello, tu l'as drémélisé avec quel outils ? Fred. -
Conversion R90SE en flybarless
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Flybarless et systèmes de stabilisation
OK, je vais tenter ca, pour la caméscope pas de prob, pour la mise en ligne ca sera plus dur mais ja vais tenter. A++ Fred -
Conversion R90SE en flybarless
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut, désolé de répondre tard, j'avais pas vu ton post. En effet c'est très important que le plan rotor soit le plus proche des axes de références des gyro, donc j'ai monté les joints rouge qui sonrt plus durs. Je crois qu'il y a encore plus dur en option, mais pour le moment c'est bon comme ca. Pour plus d'info, j'ai encore modifié les paramètres des gyro en faisiant en mix des préconisations de CSM, de Realraptors et de ce que j'ai trouvé sur RR. Le feeling est assez bon en vol pour le moment, le statio et la petit translat sont 100% comme avant. J'ai essayer de translater asse