Le_Cats
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Grosse réduc chez nos amis Anglais !!!
Le_Cats a répondu à un(e) sujet de Le_Cats dans Discussions Diverses
Allez, Un outrage 90 complet en commande ....... -
Salut à tous !!! Je viens de tomber sur cette offre valable uniquement en ce jour du 26 décembre :dance: :dance: - 12.5 % :dance: :dance: Le lien: http://www.fast-lad.co.uk/store/boxingdaysale
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Slt, Putain, c'est que ça vole bien encore cette saloperie !!! Bon apres, Zabo te fais voler un parpaing alimenter à l'huile d'olive...... Le gros soucis, c'est comment on vas faire après ça pour expliquer à un Rotodingo que Align fais aussi du matos qui tient la route ......??? La radio a l'air vraiment sympa pour un premier jet de la marque, de plus ça manquais à leur catalogue et je pense qu'ils vont étoffer la gamme dans un avenir proche......
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Slt, C'est vrai que si ils avaient mis en plus un allumage sur la machine, ça en aurais fais un produit ultra polyvalent.....
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Slt, Heuuuuu, Faut quand même une voie qui donne le signal marche/arrêt pour pouvoir l'utiliser !!! Donc la commande ne ce fais que par radio et non directement sur le module comme celui d'Align par exemple..... @+
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Slt, Pour effectuer des coupes bien droite et propre sur des surfaces qui n'ont aucune ligne de coupe visible, je prend simplement le disque entre mes doigts et je le passe sur le fuselage, d'abord sans trop appuyer et puis j'appuie de plus en plus fort. Au bout d'un moment tu aura creuser un sillon dans le gel coat et apres tu fini avec la machine. C'est la technique la plus facile que j'ai trouver pour avoir une parfaite précision dans la coupe. En effet, si t'attaque direct avec la machine souvent y tjrs un truc qui gene ou qui t'oblige a la tenir dans une position ou tu risque de dér
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Slt, Donc ça s'arrete que ce soit en charge vers le haut ou le bas. On peut exclure un roulement d'axe rotor. Le moteur parais la bonne piste, ........ A tester en mettant le moteur en fonction sans la couronne principale et voir le bruit qu'il fais. De même, plus chiant, serais de lui enlever le pignon le faire tourner en exercant une pression sur son axe pour produire une contrainte....
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courroie ou torque tube sur TRex 500
Le_Cats a répondu à un(e) sujet de desailly dans Align T-rex 500
Là je suis pas sur de ton coup :think: :think: Le troque permet de faire passer toute la transmission sans toucher au chassis !!! Après on glisse le carter d'anticouple sur le tube et y a plus qu'à serrer..... Avec la courroie, faudras tout démonter au niveau de l'AC et le reglage de la tension de courroie ne sera plus aussi aisé !!! -
Slt, Quand tu dis plein pas est ce en positif uniquement ou aussi en négatif ???
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Quel radio pour mon Trex 600 limited edition?
Le_Cats a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
Salut, Bien venue dans le monde de l'hélico. Toutes les radios que tu propose sont très bien. La seule différence en général sera le prix que tu souhaite mettre dedans ainsi que les affinités à la marque.... Perso je te conseille simplement d'en choisir une en 2.4Ghz et de regarder un peu les tarifs des différents recepteurs... D'une marque à l'autre, le budget peut très sensiblement variés !!! PS: Graupner est une fois de plus en chgt dans sa gamme 2.4 et donc un peu plus compliqué à faire un choix mais prendre en compte qu'il ajoute la télémétrie d'origine.... La marque SPEKT -
Ok, Par contre te prend pas trop la tête car souvent les notices indiquent des distances qui ne tiennent pas tjrs compte des produits réellement dispo sur le marché. Le mieux étant de s'en rapproché au maximum et puis basta !!!
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Salut, J'utilise un LiPo dans ma radio MX22 Graupner et j'utilise tjrs que la prise de charge traditionnelle (je limite le courant de charge à 1A). Au bout d'une saison d'utilisation, je me suis dit que j'allais faire une charge avec cette fois ci la prise d'équilibrage et lors du branchement (chargeur SHULTZE) je n'est vu qu'une différence de 12mA entre un élément et les deux autres !!!! Je pense que l'utilisation dans une radio avec de si faible taux de décharge ne compromet pas l'équilibrage de l'accu. Cela reste bien sur mon avis et utilisation perso, je recommande de ne le f
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Salut, Mécaniquement, y a pas de soucis a utiliser tes palonniers en adaptant les longeurs des biellettes. Par contre tu vas réduire la course des servos et donc leurs résolutions !!! L'utilisation d'un système FBL pourrais en être compromise ou mal travailler. @+
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Slt, La vache, y à pas à dire !!! Il à bien morfler !!! Tant mieux, tu relativise et te remet immédiatement en selle. Par contre à checker impérativement la cause du crash .....
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Slt, Un simple cable en Y sur n'importe qu'elle voie du recepteur suffira à l'alimenter
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Slt, Mais alors, ton ralenti tu l'obtiens avec ta courbe de gaz ? :think:
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Slt, J'ai souvent entendu dire qu'il y avais aussi les odeurs d'essence assez présente dans la voiture lors du transport et autres manip ??? Fausse info ou réalité ?
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Salut, Je m'étonne quand même des valeurs que tu annonce, car des servos de bonnes qualitées te permettent de mettre un palonier quasiment à l'équerre avec leur boitier ..... Qu'elle est les servos que tu utilise ? A tu bien essyer d'utiliser les autres branche de ces servos pour te rapprocher au maximum de la mise en < équerre > ? @+
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Salut, Mais pourkoi ne veut tu pas de subtrims !?! A partir du moment que tu en met très peu, ou cela peut il te poser probleme..... Maintenant, si en tournant le palonnier tu n'arrive pas a trouver une position parfaite, alors oui utilise la longueur de tringle pour arriver a ton but (il vas de soit qu'on conserve suffisemment de filetage dans les chapes pour garantir la sécurité). De toute facon, les longueurs de tringles sont donné à titre de repère pour faire un montage à blanc, car en fonction de la marque de servos que tu utilise tu ne tombera que très rarement sur ces même v
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Allez pour les fans de JR !!!! ALIGN POWER ON YOUR FACE :whistle:
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:whistle: Ah quand même !!!! :whistle: Si la marque commence à mettre ce genre de vidéo officiel, ben vont pas en vendre des masses ........
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Ouais, Si le fabricant francais de ce si bon nectar en bidon jaune ne faisait pas un prix beaucoup plus compétitif !!! Et dire que l'opti vient d'outres manches, ça me fais rire jaune .................... :think:
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Salut à tous, :dance: Mauvaise nouvelle pour 2011, l'importateur d'OPTI à décidé d'augmenter le prix du carburant de façon assez importante ..... Sur une base du bidon d'opti à 32.90€, le nouveau tarif ce situerais aux alentours de 35.90€ ce qui correspondrait à une augmentation de 10% Donc, si vous en avez les moyens, faites votre stock ......... :whistle:
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Ha bon .................!!!!!! :shifty: :violin: Moi qui croyais que c'était les NiCd :whistle:
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Optifuel 12% ou 20% pas trop cher
Le_Cats a répondu à un(e) sujet de Blaizou91 dans Carburants/composants
Slt, Ton sujet m'intéresse énormément !!! Par contre, cela reste t'il rentable malgré les frais de ports ?