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LaVieilleSarcelle

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Tout ce qui a été posté par LaVieilleSarcelle

  1. ou acheter là http://www.helibug.com/HB7.htm
  2. Sur un V1 les pieds de pales sont retenus par un écrou nylstop et sur le V2 une vis CHC et l'axe est plus gros.... sur le chassis de V2 il y a les supports de passage des fils ....... MAIS beaucoup ont modifiés leur V1 en V2 au fil des craches moi le premier Mon V1 a 7 ans et a eu 4 moteurs du TT37 à l'OS 37SHZ.......... :mrgreen:Mais c'est maintenant plutôt la modif moteur 30 vers 50 qui est à la mode !!!! As tu fait une recherche dans tout les posts sur le RAPPY?????
  3. Certaines mais pas toutes Pas les axes de pales pas le même chassis..................... " Raptor 30 V2 Conversion kit for Raptor 30 V1 includes V2 fins, V2 frame, V2 fuel tank, V2 swashplate, V2 pitch control arm, V2 tail rotor upgrade, V2 main rotor upgrade & V2 clutch system " http://www.helikraft.com/images/helikraft_images/3832.jpg
  4. bonjour J'ai vu sur un forum que certains avait des problèmes avec des vis trop longues qui poussent et déforment le joint ce qui provoque une prise d'air .Si je trouve ce forum je le posterai ......... ==> voilà le fichier qui explique ....http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=5382&d=1145722745
  5. En plus y a la place pour y mettre des sandwichs ou des mergues pour le barbak au frais !!!!!
  6. http://www.gabag.com.ar/bolso_helicopteros.htm POUR CEUSSES QUI VEULENT PROTEGER LEUR BIENS SORRY c'est en espinguoin!!!
  7. LaVieilleSarcelle

    paddle F3C

    J'allais dire une bêtise ...C'est vrai que le Flybarless est interdit en F3C!!!!
  8. LaVieilleSarcelle

    paddle F3C

    Sur mon R91 j'ai des SAB .
  9. LaVieilleSarcelle

    blade 400 personne ?

    http://www.helimag.com/ => Là tu trouveras peut-être plus de réponses!!! 8)
  10. LaVieilleSarcelle

    Radix F3C

    Ce produit a été ajouté à notre catalogue le lundi 15 juin 2009. dixit FAST LAD!!!
  11. Et existent elles en plusieurs qualités de résistance????? Car apparemment elles ne résistent pas au moindre surrégime lors des ressources après un piquet trop appuyé!!!!!
  12. Je l'ai mis en 6S ce démarreur !!! Quand je pense le prix que je l'ai payé au temps où on ne pouvait l'avoir qu'aux USA et avec la douane Vous êtes bien heureux les D'jeunes maintenant il est hyper accessible à l'achat en Europe!!!!
  13. N'as tu pas inversé la prise du gasergator sur le régulateur???http://10.141.0.1/gasserman.comm/gassergator/gg_1.jpg
  14. PERSO! OU MIEUX ATOMIQUE!!!!!!!!!
  15. Bonjour à tous Moi aussi je suis bien intéressé par ce V.BAR 4.0 Pour après car là je suis en vacances à Cherbourg et Mercredi je serai à SOULAC/Mer malheureusement sans matos pour cause de manque de place!!! De plus j'espère que ces vendeurs français,si il y en a , le vendent avec une notice en français !!!!
  16. http://www.runryder.com/helicopter/t492357p1/?p=4026352#RR
  17. COLISSIMO SUIVI normalement!!! 8)
  18. ...........Et ne pas mettre le clapet à l'envers!!!
  19. moi j'ai acheté un Hatori aprés ce fichu pot!!!!!!
  20. Au vu du nombre de personne qui l'ont acheté en croyant faire une bonne affaire.....J'estime que ce gyro est une daube face au GY401 qui est l'un des meilleurs gyros que je connaisse! 8)
  21. Donc c'est un CLÔNE ....MAIS un MAUVAIS CLÔNE!!!!
  22. LA DOUANE ou PAS LA DOUANE????? What is the question!!!! Celle la je l'attend!
  23. c'est ce que j'ai sur mon vieux RAPPY 30 V1! Mais attends les remarques constructives de tout les pilotes du Forum!
  24. OUI souvenirs de prises de tête ........................
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