tanguy
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Tout ce qui a été posté par tanguy
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Bonjour peut être déja passé sur FH si c'est le cas, milles excuses http://fr.youtube.com/watch?v=ixDn8Ak4kz8&feature=related
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Bonjour Effectivement il y a un souci de rapport de reduction pour moi cela sera en utilisation maquette donc 1500t/mn rotor environ mais cela reste encore trop haut pour le moteur je suppose que tu utilise le Zenoah G231 heli. tiens nous au courant de tes essais A+ Tanguy
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Bonjour quelqu'un à deja utilisé celui ci : http://gasserman.com/index1.html A+ Tanguy
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Bonjour Je ressort se post pour avoir un peu de retour d'expérience. je lorgne dessus depuis un petit moment. perso ça serai plus pour une utilisation semi/maquette, R90SE et MD500 Desert A+ Tanguy
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recherhe demarreur 24v!!??
tanguy a répondu à un(e) sujet de versone dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour Pas mieux que SULLIVAN . le site du producteur : http://www.sullivanproducts.com A+ Tanguy -
Bonsoir oui ... effectivement a vôtre grand regret. le ringardisme fait partie de ma culture cordialement Tanguy
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bonjour. bien que le sujet n'ai pas enthousiasmer les foules je vous livre le pourquoi de mon problème. c'est une conjonction de 2 évènements 1 une bougie foutue 2 un chauffe bougie viellissant qui malgré la bougie morte donnait une indication positive sur le "power panel" donc je remplissais le moteur a force d'essayer de demarrer voilà . maintenant tout est neuf, power panel, chauffe bougie et demareur. A+ bonne fête aux mamans Tanguy
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Bonjour. j'aimerai avoir votre avis. d'un seul coup, comme ça, mon moteur se rempli de carburant quand j'essaye de démarrer. je l'ai démonter 2 fois déja. et la, il y a 10 mn re essaie 4-5 coups de demarreur il tousse même pas mais il se rempli de carburant 10cl récupéré dans le pot !! j'ai pensé a la valve antiretour de la pressu mais elle semble bien fonctionner j'ai rien touché au réglage. le moteur a 50 vols environs peut être la valve de régulation qui déconne !! je sais pas . si vous aviez des pistes de reflexion !! Merci A+ Tanguy
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Bonsoir c'est trés beau tou ça mais ... tous les hélicos n'ont pas de roue libre sur la noie de demarrage !! perso un gros démarreur avec une tige de demarrage sur roue libre une batterie seche 12v (recharge tous les 2 mois) si c'est noyé tu le sais de suite sinon pour un 90 ..une vicieuse HILTI A+ Tanguy
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Bonjour si tu fait ce montage cela revient a mettre 2 accus en // directement sans autre moyens de protection. si ce moyen permettai d'avoir une sécurité en se disant si un accu lache j'en ai un 2ème en sécurité tout le monde le ferai mais ça ne se passe pas ainsi. la tu double simplement ta capcité en mA en fait il ne se passera rien tant que les 2 accus se décharge en même temps mais si un accu vient a faiblir, l'accu le plus fort injectera du courant dans l'accu faible ce qui n'est pas bon pour celui ci il faudrai utiliser une diode anti retour sur chaque circuits tu peut
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Bonsoir attention !! ce n'est pas une double alimentation !! il ne faut en aucun cas brancher 2 accu. sur cet inter sinon les 2 câbles sont une doubles connections l'interrêt de cet inter est qu'il fonctionne en sécurité positive c'est a dire que l'inter mécanique s'ouvre pour alimenter le recepteur si l'inter venai a defaillir mécaniquement a cause des vibrations le Rx restera alimenté . c'est tout ! mais il ne supporte qu'un accu. lisez la notice !! "Ne raccorder en aucun cas deux accus à cet emplacement." je connais bien le produit .. j'ai 2 hélico équipé avec cet
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Piston OS et segment changement obligatoire ?? [resolu]
tanguy a répondu à un(e) sujet de fredo77 dans Moteurs OS/Align
Bonsoir à quelques euros prés, change la chemise avec le couple piston segment. c'est plus "propre" un petit rodage et c'est repartis je suis en train de le faire sur un YS91 avant les beau jours A+ Tanguy -
Bonjour vraiment curieux comme phénomène !! sur la photo extèrieure du carter, il semblerait que "l'intrus" vienne de l'extèrieur, non ?? et pas de l'intérieur du moteur. A+ Tanguy
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Bonjour je suis en train de monter une tête quadripales sur mon Trex 450 pour les pales j'ai pris des problades 315 Align, 2 jeux . sur le 1er jeu, les pales pèse 21gr chacune sur le 2ème jeu 22gr chacune les centres de gravités sont sensiblement identiques à 0,5mm prés j'ai équilibré les pales par paire, 21gr ensemble et 22gr ensemble (un petit collant au CG) je teste l'équilibrage d'une pale 21gr avec une 22gr et là les 2 fois la pale 21gr est plus lourde !! alors comme je n'ai pas envis de transformer mes pales en patchwork de collant d'équilibrage ma question :
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Bonjour haa!! oui le petit coup de fainéantise que l'on connait tous!! il suffit de s'y mettre, deplus ce genre de bricole acheté (si ça existe) ne sera pas forcement ajustée comme tu veut et tu devra quand même passer 1/2 h en étant énervé. direction l'atelier et bon bricolage A+ Tanguy
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Bonjour un peu de bricolage, ou de modelisme comme on veut ! une chute de plaque carbone ou epoxy un reglet, une dremel, et c'est réglé en 1/2 heure A+ Tanguy
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Que vaut encore un Milli 1, vos avis les connaisseurs.
tanguy a répondu à un(e) sujet de Buzzz dans Millenium/Futura Nova
Bonjour j'ai eu un millenium c'est une bonne machine c'est du H1 (le servos de pas entraine les 2 servos cyclique longitudinal et lateral) la tête est déroutante pour qui ne connais pas, le wash-out est décalé de 45° si mes souvenirs sont bon ça vole bien même avec un 60 ça voltige trés bien c'est saint en vol le souçi c'est le prix des pieces détachés un crash coute cher !! va faire un tour sur le site Robbe pour te faire une idée de plus comme c'est allemand tu ne trouvera rien dans les boutiques d'asie et autre A+ Tanguy -
bonsoir j'aime aussi tient la même chose entre dunkerque et nice A+ Tanguy
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bonsoir normal qu'il le soit.. mais.. dans mes clubs que des copains, on a la grande chance d'avoir un terrain.. et une salle indoor qu'est ce qu'on risque a utiliser ce type de radio ?? expliquez moi ? (hormis dans les GRandes manifestationnes .. ) des copains belges viennent sur le terrain en 35... on va chez eux en 40 ..41 et cela depuis des années.. les planeuristes belge connaissent bien le cap blanc nez et ils ne sont pas en 40 41 que je sache quel est le probleme ?? une simple législation obtue a laquelle il faudrai se plier NON! je suis fédéré et j'és
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Bonsoir petit retour d'expérience sur l'usage de la DSX9. j'ai maintenant 3 models qui voles avec cette radio 1 synergy N9 1 Trex quadripales en phases de test 1 autogyre rotorshape et un R90SE dans un fuselage MD500 Desert en plein réglages l'ensemble semble fiable. a chaque fois test de porté comme indiqué. le point positif que je voudrai rapporter par ce post, est sur la sécuritée qu'apporte ce type de radio par rapport au 40/41/72 MGHz avec un nouveau recepteur il faut LIER le RX au TX via une manipulation simple (Bind in the text) une fois cette "liaison" effectué
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Bonsoir pour le mode 1l la boutique qui me l'a vendu le dit clairement sur son site internet autre chose sur le retour d'expérience.. j'ai reprogrammé la dsx9 avec les même données que la 9xv1 plateau 120° aucune inversions de servos, pour les subtrim .. un petit chouilla gyro 611 idem .. je pensais passer une aprés midi de réglages.. hé bien non.. raccordé le samedi matin, vol l'AP avec test de portée.. avant vol vrai aussi avec un RX dsm2 spektrum 6 vois pour un autogyre A+ Tanguy
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Bonsoir la DSX9 gère du mode 1 à 4 par soft . menu stick dir la mienne a été livré en mode 1 A+ Tanguy
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Bonsoir tant mieux pour moi.... lol quel argument HAHA!! encore un message qui ne sert a rien ...désolé comme celui auquel je répond d'ailleurs MDR bonne soirée tanguy le ch'ti. qui reste polis (hein roguemachinchose.. bonjour. merci en revoir A+ ... connait tu la politesse..?? visiblement non!!)
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Bonsoir je l'ai acheté la : http://shop.rotor.com.sg/show-detail.asp?prodid=%7B02A16F14-7AEC-47DA-8159-7E01B02894FF%7D 5 jours entre "clic" et réception a la maison PM pour les précisions A+ Tanguy
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Bonjour ce que je vais dire va encore relancer le débat, je vais peut être me faire lincher mais qu'importe Aprés quelques discutions avec les copains du club président vis.président et membres, sur le fait d'avoir une radio homologué ou pas. il en est ressortie que c'est plus de la responsabilité du pilote que de l'association en cas d'accident .. et si on regarde les accidents survenues .. les principaux sont due principalement aux avions en phase de demarrage les accidents corporels due a l'hélico sont encore rare dans l'héxagone (ou bien, ils ne sont pas relatés !) da