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tanguy

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Tout ce qui a été posté par tanguy

  1. tanguy

    Electrique ou thermique

    Bonjour pour avoir pratiqué les deux, je preferes sans conteste le thermique. car moins couteux a taille d'hélico égale. le thermique a la puissance et les tours régulier tout au long du vol quelque soit les condition météo pas le cas en electrique. coté polution c'est a mon avis équivalent. car en electrique il faut bien recycler les accus mort !!! c'est du déchet supplementaire non négligeable et son retraitement a certainement un cout énergetique! en thermique ce sont les bidons le cout energetique de fabrication ???!!! je ne sait pas ni pour l'un ni pour l'autre
  2. tanguy

    J'ai craqué

    Bonsoir pour les vis je connais bricovis ça a l'avantage d'être français le stock a l'air présent commande a l'unité si necessaire pas trop rapide par contre en livraison pour le prix je pense que c'est pas trop mal http://bricovis.fr/bricovis.php A+ Tanguy
  3. Bonsoir perso j'utilise le GV1 et le multigov 1er version sur les 2 j'ai mis des servos num rapide ce que j'ai pu constater à mon niveau de pilotage entre les 2: le GV1: les + possibilitée de basculer en mode regul quelque soit la position de l'inter idleup une bonne mesure des tours moteurs (par rapport au multigov) qui donne une meilleur régul. bonne sécurisation des prises servos. les - encombrants ne fait que régulateur (le multigov fait les 2) la fragilité du support capteur. le prix le multigov les + petit et peut encombrant peut être utilisé en régulateur et en
  4. tanguy

    raport de reduction

    Salut bizarre comme question !! le GV1 ne donne pas la réduction .. mais il faut lui programmer le bon rapport de réduction pour que la consigne du nombre tour rotor soit correcte puisque le gv1 mesure le nombre de tour moteur le rapport de reduction du sceadu 50 est bien de 8.7 (couronne 87 dents / pignon 10 dents) A+ Tanguy
  5. bonsoir en quoi les pièces ne sont pas vraiment identique!! peut être la courbe des ouvertures sur les flancs "carbonnes" c'est mécaniquement une vrai copie. on est d'accord olive A+ Tanguy
  6. SAlut ça m'a rappelé une dans un post FH http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29251 serait ce une copie de predator ???!!! non pas les chinois pour avoir eu un pred glow, en regardant la notice la ressemblance est troublante.. sur pas mal de pieces. mais ceci n'engage que moi. A+ Tanguy
  7. Salut le post a devié sur la sécurisation des ralonges de commandes... le coup de la colle a chaud!!! humm.. pas trop pour .. mais bon sinon pour ce régul je suis plus parti sur le sillicone pour ceux qui ne connaisse pas (c'est la photo du pro) A+ Tanguy
  8. Bonsoir je veut dire que si tu allume ta radio sur le model x et que tu allume ton héli Y le RX de ton model Y ne reconnaitra pas ton TX. la reconnaissance (bind "lier" in french) ce fait pour un N° de model sur le TX. pour moi, le binding ne c'est jamais fait du 1er coup.. 4 fois mini pour que le rx et ces satellites soit reconnus A+ Tanguy
  9. Salut 2 choses une connue: lorsque tu allume le RX fait bien attention que le TX ne soit pas trop pret du RX l'autre moins que j'ai constaté sur ma DSX9 si tu a allumé l'ensemble, que tout ce passe bien (le RX reconnait le TX) si tu eteind le RX, pour qu'il se reconnecte correctement, il faut eteindre et ralumer le TX.. une dernière, être sur que le programme du TX correspond au model du RX. A+ TAnguy
  10. Salut bon ben je vois que ce sont les mêmes solutions que je pensais adopter. du radical pour que ça vole et ça tienne et la pince coupante au démontage ok .. si quelqu'un avait une solution plus... comment dire.. enfin moins .. je ne trouve pas le terme. merci A+ Tanguy
  11. Bonjour j'ai fait un recherche sur FH et je n'ai rien trouvé.. je me permet donc un post comment sécuriser le bon enfichage des prises sur ce régulateur ?? car comme cela devait arriver un jour .. en plein vol le servo de gaz c'est débranché . le moteur est resté bloqué a mi gaz j'ai due attendre la fin du réservoir en statio donc si vous avez une astuce.. Merci PS : ce n'est pas le pro A+ Tanguy
  12. Bonsoir Mc gregor, a mon avis ne fera aucune mise au normes d'éméteurs JR ne venant pas de sont circuit de distribution.. il faudra avant tout le logo mc gregor sur le tx . (déja vécu sur 9X V1-->vers V2) puisqu'ils ont inventé le logo mc gregor CE unique.. colector sinon demerde toi. on est pas pret de voir la 12x 2.4ghz en europe et encore moins en france avec des pratiques pareilles A+ Tanguy
  13. Bonsoir juste pour signaler qu'il y a un article sur le moulage des pales dans MRA qui vient de sortir!! ce n'est pas à la portée du 1er venu, mais les rares fois qu'un magazine parles d'hélicos autrement qu'un essai d'une machine qui vol toujours a la perfection et les essais de birotor !! hormis la chronique hélizone bien sur un peu de modélisme ne fait de mal A+ Tanguy
  14. tanguy

    Teindre des vitres

    Salut j'ai utilisé le tamiya PS31 smoke c'est trés facile a poser en plusieurs couches je l'ai fait sur un MD500 desert TT c'est propre mais attention, ça ne résiste pas à la projection de carburant nitré comme c'est fait a l'intérieure du fuselage logiquement il y a peut de risque mais c'est à savoir. A+ Tanguy
  15. tanguy

    addon5 pour aerofly

    Bonjour tu le trouve sur le site IKARUS maintenant il sont téléchargeable, pyant évidemment http://www.ikarus-modellbau.de/onlineshop/fra/index.php A+ Tanguy
  16. Bonsoir pourquoi le démarrage des hélico thermique essence ce font toujours avec une "tirette" ? ou un système élèctrique embarqué n'est' il pas possible de le démarrer comme un glow, avec un démarreur ?? A+ Tanguy
  17. bonjour a priori oui .. c'est écrit en toute lettre à la page 42 "Helista is the magazine of 200-class RChelicopters" A+ Tanguy
  18. salut Fred prend les roullements à st pol sur mer.. c'est du standard sinon des céramique dans une boutique rc hélico en belgique ad'taleur !! Tanguy
  19. tanguy

    Questions Predator Gaz

    Bonjour une question: où trouver la tirette démontable ?? je la trouve nul part !! merci A+ Tanguy
  20. Bonjour j'ai 2 R90 je ne connaissais pas cette option c'est assez curieux, car dans le montage d'origine, le roulement du bas est prisonier du pignon avec un écrou avec cette piece je ne vois pas trop comment ce fait le montage pignon/roulement il y a bien les 2 petites vis mais il faut que le roulement soit monté "serré" sur la pièce tu peut en dire plus sur la façon de monter cette option ? A+ Tanguy
  21. Bonjour le coup de mettre en NiCd fonctionne mais ... tu peut considerer ton accu comme mort il se dechargera beaucoup plus vite et sa durée de vie est fortement raccourci. j'en ai fait l'expèrience avec 2 pack 3s1500 15c kokam mais c'était encore a l'époque ou il n'existait pas de balancer sofistiqué A+ Bonne chance Tanguy
  22. Bonsoir un seul outil vraiment efficace pour moi l'ensemble de demarrage K&S il faut percer l'axe du démarreur pour fixer l'ensemble, indispensable à mon avis je l'ai fait sur un demarreur dynatron alimenté en 12 v et c'est nickel. les moteurs ys90 démarrent sans problèmes. mais je n'ai pas d'accu. emporté sur le démarreur . donc ... caisse et batterie seche . A+ Tanguy
  23. tanguy

    Lama electrique

    Bonjour Bernard j'ai fait cette modif il y a plusieurs années. au début j'ai placé les accus en lieu et place du reservoir en les glissant par dessous puis j'ai modifié la méca en CCPM 3servo a 90° et je les ai mis a l'avant j'ai un site perso sur cette modif. ça date un peu mais ça vol toujours (enfin quand j'aurai racheté des accus ) http://tanguy.lemoign.free.fr/ A+ Tanguy
  24. Salut l'info c'est que les fils du potar du manche d'aileron on tendance a s'user a cause de la friction sur une arrête coupante. sur la 1er photo du lien, on distingue bien le fil bleu qui est entamé. voila A+ Tanguy
  25. Bonsoir info trouvé sur Runryder http://www.jrradios.com/Articles/Article.aspx?ArticleID=1822 j'ai une DSX9 c'est la même config de câblage perso pas de pb mais a surveiller A+ Tanguy
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