tanguy
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Tout ce qui a été posté par tanguy
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SAlut si tu regarde bien ... les servos HV pour l'anti-couple ne sont pas encore légions... il y en a encore pas mal qui mette un step-down pour le servos d'ac .. pour les servos cyclique en FBL, les contraintes sont les mêmes.. donc je ne pense pas que l'on puissent mettre n'importe quel servo HV derrière un module FBL. les module par eux-même supporte en s'en porte mieux je pense. les torq semble adaptés en effet.. mais ça laisse peut de choix !! tibtib, tu a quoi comme alim ? 2S direct ou un régulateur style gryphon ? A+ Tanguy
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SAlut tout est dans le titre. je me renseigne sur les servos HV en 2S lipo direct en FBL avec le module mini Vstabi + satellite spektrum. pour le cyclique et l'AC en fait il semblerai que certain servos HV n'aimeraient pas les contraintes d'ordre donnée par le module FBL. fréquence des impulsions trop élevé ??!! qu'en est-il réellement ? si quelqu'un a des infos sur le sujet !! merci A+ Tanguy
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SAlut 1er explication in english .. de Mr Mel sur la 5.2 A+ Tanguy
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Yge 120hv
tanguy a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
SAlut mais vraiment pas très sain de laisser 2 alimentations différentes en //. je préfère une séparation physique.. par coupure du fil rouge .. à moins d'avoir un circuit réellement approprié qui gère les 2 alim .. là .. le bec externe (CC pro) n'a pas été conçu pour recevoir une alim sur sa sortie .. je change de contrôleur CC120HV contre YGE120 sur mon logo 500 en 6S pour les raisons que tout le monde connait le CC BEC pro marche très bien en 6S. et le BEC du YGE ne sera pas suffisant pour lui même +4 servos numérique + le vbar .. donc ne pas chercher a faire cramer le CCbec p -
Yge 120hv
tanguy a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
SAlut Merci eddy c'est ce que je pensais . en fait je pense utiliser un petite rallonge sur laquelle j'aurai coupé le fil rouge pour l'utilisation, branché sur le TX comme cela je peut toujours refaire la prog quand je le veut . pour renaud .. j'ai "squaté" ce post du YGE120HV. mais c'est du 120LV dont je parlais donc avec un BEC A+ Tanguy -
Yge 120hv
tanguy a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
SAlut je vais utiliser le 120 mais le LV en 6S il a un bec. que je ne vais pas utiliser.. (bec CC pro à la place) comme n'importe quel autre contrôleur, je doit couper le fil rouge de la prise servos !! mais pour la prog avec la pro-card II ... ça ne posera pas de problèmes ?? A+ Tanguy -
SAlut mouai ... on a tous le même sentiment !! si il était aussi léger que le châssis plastic.. tout le monde aurai craqué... maintenant ... tout se foutoir de renfort en alu sur les flancs est il vraiment nécessaire ?? il y a du poids à gagner là !!! j'ai un 500SE et le point faible c'est la prise du tube de queue sur la châssis !! avec la bague en plastoc pour rattraper épaisseur sur le châssis.. ça prend du jeu même en y rajoutant du chatterton !! pour bien il faudrait prendre un tube de queue de 600 le raccourcir et prendre l'ac du 600 ...mais bon !! j'aime les belles meca
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Salut bon ... apparament, ce chassis laisse completement indifférent OK A+ Tanguy
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Panne CCHV120 identifiée!!
tanguy a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
SAlut étant concerné !! un ICE 120HV et 160HV !! j'ai recu aussi par mail cette avis de CC dont voici le lien recu dans le mail .. c'est le même que ce qu'il y a sur le blog de ready heli. disons que c'est l'"officiel" de chez castle !! http://www.magnetmail.net/actions/email_web_version.cfm?recipient_id=232656654&message_id=1509017&user_id=CASTLE&group_id=329137&jobid=6996728 y'a pus qu'a changer de crèmerie A+ Tanguy -
Salut question a ceux qui ont acheté ce chassis carbone les retours ? malgrés le poids.. une rigiditée supplémentaire est il un atout ? il semble que la qualitée du carbone ne soit pas forcement aux rendez vous .. surtout vue le tarif !! est ce vrai ?? ou bien ce n'est que du bling bling !! je le trouve plutôt estétique .. mais cher !! merçi A+ Tanguy
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T-REX 700E F3C en 6S, possible ?
tanguy a répondu à un(e) sujet de GRUL dans Align T-rex 700 Electro
techniquement c'est faisable avec un moteur de 1000/1200 kv de forte puissance. pas sur que ça existe !! il faudra des accus a fortes décharges 50-70C.. et un contrôleur de 160-180A mini (pas donné tout ça !!) car la puissance demandé pour faire tourner les pales de 700 ne changera pas ! donc si tu baisse la tension de moitié .. en gros, l'intensité absorbé doublera .. à mon avis tout ça va chauffer .. et si ça chauffe, c'est des watts perdu dans l'air qui n'iront pas à la propulsion le rendement baissera donc mauvais calcul pour l'autonomie .. ou bien faire du vol vraiment co -
quelle colle, pâte avec le dissipateur kontronik ?
tanguy a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut sur mes 2 jive j'ai mis de la pâte thermique trouvé chez électronique diffusion on en trouve dans tous les mag d’électronique http://www.electronique-diffusion.fr/product_info.php?cPath=543_544_1072&products_id=24666 sur le tour de la scyano. pour coller le radiateur être minutieux pour ne pas mélanger la scyano et la pâte et pas de soucis c'est nickel et ça tient bien A+ Tanguy -
Henseleit Three Dee RIGID - Review de montage et d'essais
tanguy a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Salut DD tu veut parler de l'axe ref 0915b suivant la figure ?? a tu envoyer un mail a Jan Henseleit à ce sujet !? sinon fait le .. il te répondra certainement j'ai vérifié sur le mien.. pas de problèmes en vu .. pour bphil .. à mon avis faire tourner un moteur quel qu'il soit à vide est une erreur .. mécanique et électrique !! de plus avec la mécanique hélico et au régime maxi.. sur un banc.. dans des conditions qui ne sont pas celle du vol !! (refroidissement .etc ... etc..) les mesures de températures et autres ne correspondront à rien .. sans parler des dommages que la mé -
SAlut 3 sons pour accompagner le TDR. ça se rapproche un peu .. mais ce n'est pas encore ça !! coller les fichier .PXE dans c:\Program Files\PhoenixRC\resources\objects\aircraft\helicop ters\engines\ et les 6 fichiers .WAV dans c:\Program Files\PhoenixRC\resources\soundEffects\helicopters \ ensuite dans modifier le modele dans phoenix il y aura 3 choix TDR/TDRI/TDRII A+ Tanguy TDRSoundPuzom.ZIP TDRI_Puzom.ZIP TDRII_Puzom.ZIP
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Salut tu a une adresse email spéciale sur paypal pour signaler un email frauduleux spoof@paypal.fr que tu retrouve dans le service clientèle. je l'ai déjà utilisé. il te reponde si c'est un email frauduleux. et ils portent plainte et agissent pour fermer le site de provenance. A+ Tanguy
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Salut. merci pour vos reponse. DD c'est ce que je pense aussi.. un gyro HL avec un bon servo ça doit le faire. pour Danrazor. quand je parle de dissymétrie ..c'est du style presque 0°/+ ???° suivant la photo jointe. de la doc vario.. c'est pas vraiment la même chose qu'un AC "classique" que l'on connait tous a moins que la doc vario soit fantaisiste ?? pour un rotor de 1680mm tour rotor 1350 maxi ce qui correspond à :tour fenestron 7500 A+ Tanguy
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Salut je m'intéresse aux meca à fenestron et j'ai des questions sur la doc vario il est déconseillé d'utiliser un gyro conservateur de cap :think: est-ce vrai ? de plus il n'y a pas de symetrie entre les position mini-maxi du fenestron. est-ce toujours le cas ? (meca hirobo par exemple !) le fenestron doit tourner beaucoup plus vite qu'un AC normal ? merçi A+ Tanguy
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Salut je connais hyperion effectivement. un peu déçu par cette marque dans le haut de gamme je préfère thunder power ou voltz j'utilise ces accus pour du vol type voltige musclé (enfin que j’essaie de faire ) avec du fort taux de décharge 65C pour du vol maquette des accus turnigy ou rhino en 35-40C sont largement suffisent !! pour le prix d'un jeu d'accus thunder tu en à 2 en turnigy ... pour la tension mini prend 3.4-3.5v .. car 3.7v c'est la tension nominal d'un accu lipo. en charge, c'est la tension qu'il devrai garder durant le vol. donc ta led sera allumé rapidement..
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Salut sylvain en lipo, à 3v par élément, ton accu à déja bien morflé il ne vivra pas longtemps à ce régime a se stade il est déja en pleine fin de décharge ... temps vols quelques dizaine de secondes !! met un bip a mon avis car regime a 50% si tu n'est pas assez haut pour faire une autorot et reprendre des tours rotor. ça tombe trés vite (vecu avec un accu que je croyais chargé !!!) mais le mieux est de faire des test pour regler ton timer sur ta radio; c'est indispensable en électrique !! il ne faut jamais aller à fond des accus sinon ça veilli trés vite et trés mal. en fin de
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JlogV2 datlogger pour kontronik..qui connait ?
tanguy a répondu à un(e) sujet de gautier dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut je m'y intéresse depuis quelque temps.. ça a l'air pas mal mais ça reste cher pour avoir uniquement des infos!! ok on peut faire de la telemetrie ... il y a une rubrique dédié au Jlog sur helifreak. avec le concepteur qui explique pas mal de choses. http://helifreak.com/forumdisplay.php?f=257 A+ Tanguy -
Procedure Exacte pour Binde avec Spektrum !!
tanguy a répondu à un(e) sujet de crodino dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Salut 1 -eteindre le TX sur le bon modèle. 2 - sur le soft Vbar : CLIC sur le bouton Bind 3- sans attendre débrancher et rebrancher l'accu du RX les satellites et le "V" du vstabi flash rapidement 4 allumer la radio en maintenant le bouton a l'arrière du boitier enfoncé jusq'a ce que les led soient fixes. c'est fait. mon expèrience : toujours utiliser un accu bien charger pour le RX ne pas utiliser le bec d'un contrôleur pour le bind. j'utilise une alim style 3/1 align avec un lipo 2s chargé a bloc toujours DEBRANCHER/REBRANCHER l'accu. ne pas utiliser l'inter !! voilà. i -
ma petite contribution
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SAlut un 160HV qui fume dés la 1er mise sous tension. retour SAV par un neuf depuis aucun soucis un 120hv qui ne régulais pas du tout retour SAV réparé depuis aucun soucis le suivi du SAV de castle à été très bon pour moi donc à mon avis ils ont un problème de qualité de fabrication qui n'est pas constante . et quelques soucis de conception sur certain models. peut être victime du succes et de trop souvent changer de gammes et annoncer des nouveaux produit. une chose est sur, si je rachète un controleur, j'évite CC pour le moment!! j'ai 2 kontronik un 80HV et un 120HV
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Salut remarque fort judicieuse et très à propos de Bruno merci à toi je ne vol qu'en électrique. et je vais certainnement revoir certaine des mes habitudes. A+ Tanguy
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Kontronik 120 HV cramé ? ?
tanguy a répondu à un(e) sujet de furyeux dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut Dominique j'ai eu ton message. mais je n'ai pas eu le temps de repondre. j'yrai dans le même sens que philippe. verifier les soudures de puissances une soudure seche. A+ Tanguy