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tanguy

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Tout ce qui a été posté par tanguy

  1. tanguy

    Ecureuil AS350 vario

    SAlut triste nouvelle que celle là. en attendant . 8) A+ TAnguy
  2. SAlut oups !! question le cordon de charge a quel âge ? la section me parait faible .. est ce qu'il chauffait pendant la charge ..? ça ressemble à un court circuit franc !! et l'accu comment se porte t-il? c'est peut être lui le fautif ! TAnguy
  3. SAlut j'ai pesé 4.90 kg !! tel que sur la photo Tanguy
  4. Bonsoir pour René simplement avec 3 vis sans tête à 120° la partie du pignon qui sert à ça est caché par le support moteur. 8) TAnguy
  5. SAlut après quelques heures de vissages.. et de pinaillements la méca principale est montée. c'est un beau morceau .. qui fait son poids. je ne l'ai pas encore pesé .. mais je vais le faire. voici quelques étapes de cet assemblage! avant de fermer . la mécanique terminée avec les flancs supplémentaire spécifique au fuselage de la Gazelle mise en place dans le fuselage .. pour voir comme c'est les vacances.. demain je colle les couples supports moteur dans le fuselage. pour le mettre sur ces pattes 8) A+ TAnguy
  6. salut tient je vais moi aussi faire mon "je sais tout" .. un nom de la méca bi -rotor machinchose Anton Flettner .. A+
  7. SAlut j'ai fait mes petites cales en carbone de 2mm ce matin.. posées de suite .. et dring dring . le postier m’apporte le colis. la pièce qui me manquais .. le support moteur . belle pièce usinée dans un alu de qualité .. merci Vario il a fallu quelques coups de limes douces pour ajuster les perçages à mon moteur . faisables .. en douceur le moteur est sur sont couple. la motorisation est prête à être montée dans la mécanique . A+ TAnguy
  8. :handgestures-thumbupleft: les mayas n'avaient pas tort .. on est vraiment dans une nouvelle ère !! 8) tanguy
  9. SAlut bien sur Bernard .. mais que les acteurs des autres revues se manifeste !! qu'ils vente leur magasine !. qu'ils soient un peu acteur du net .. c'est ouvert et libre .. parfois en prend des baffes, il y a des clans !!(j'en sais quelque chose .. pas grave) ils ne sont pas acteurs sur FH .. ils ne seront pas cité .. ça me parais normal .. aussi 8) TAnguy
  10. tanguy

    l'arbre de noël

    exact !! c'est vous avez commencé sur FB !! super idée :handgestures-thumbupleft: A+ TAnguy
  11. SAlut le jour ou un autre redac chef comme mr P. W sera inscrit sur le forum et viendra donner son avis sur des réglages d'hélicos !! ça se fera tout seul 8) TAnguy
  12. tanguy

    l'arbre de noël

    héhé .. comme le dit salut c'est Jooonnhyyy .. ( laurent gerra) j'a my les buull su le sapiin 8) TAnguy
  13. tanguy

    SA-341 GAZELLE

    Salut Laurent. superbe .. :handgestures-thumbupleft: tu n'a pas eu trop de difficultés avec la mise en place du fenestron ? A+ TAnguy
  14. SAlut quel systeme FBL acheter !! une maxime "d'automaticien" .. "c'est le 1er qui monte, qui baise" (c'est le surnom du "front montant" ) il y a 6-8 ans .. la question aurait été quel gyro d'ac acheter ? et Futaba a fait le GY401 .. le 1er "heading lock" gyro .. pas cher. CSM a suivi avec une usine à gaz mais 90% des hélico étaient futabatisé gyro 401.. puis 501 et 601 enfin 611. est arrivé le FBL. skookum a essayé de démocratisé .. trop tôt .. personne n'était prêt. il fallait toujours un gyro d'ac .. mikado bosse énormément sur le projet . et sort le Vbar .. le 1er gyr
  15. SAlut j'ai essayé .. essayé .. re essayé- impossible de faire entrer les données d'un module BT à l'autre !! après j'ai essayé une autre méthode plus simple renommer le module avec une entête "vbarxxx" sous widows .. ça marche. créer un raccourci du soft vbar avec le comutateur "b" au lieu de "u" dans le starter du raccourci le soft vbar vois bien le module BT alimenté par le module (un silverline).. ça a l'apparence de ce connecter .. mais non!! pas de communication !! j'ai du mal a piger ces modules BT .. ça n'a pas l'air très fiable sur la connection !! A+ Tanguy
  16. SAlut c'est clair qu'il y a eu du boulot !! le choix mécanique du turboprop comme c'est installé .. c'est osé :handgestures-thumbupleft: et le 1er entrainement direct en pignons .. l'est tout autant . surtout avec 8kw au fesses ! 8O hâte de suivre la suite A+ TAnguy
  17. SAlut +1 avec Fredoc :handgestures-thumbupleft: se satané "principe de précaution" commence à polluer sérieusement certains esprits. et cela devient un frein à l'innovation et au détournement inventif des objets que l'on a à nôtre disposition. et même un frein à l'innovation en général dans nôtre pays.. on ose plus de peur de faire une connerie !! quand on pratique le modélisme .. on le fait en connaissance de cause entre adultes consentant !! et la plupart qui dure dans cette discipline sont pugnace. et aime la technique ils aiment aussi comprendre ce qu'ils font. faire c
  18. tanguy

    Nouveau Lama Hirobo

    SAlut ce que j'ai déjà vue pour cette piece . une solution pas très "mécaniquement" propre mais qui fonctionne plutôt que de fileter au pas "batard" dans l'acouplement l'usiner pour pouvoir le rentrer à force et le fixer au bloc presse A+ TAnguy
  19. Salut pour la gazelle, concernant les couple bois, ça a l'air pas trop mal .. pourvu que cela dure pour les cales de servos .. je vais les faire .. parceque align ou bien hirobo ou TT se foutes royalement de nôtre tronche avec leur tarif sur ce genres de pièces A+ Tanguy
  20. SAlut Merci Jeyf je ne connaissais pas la boutique :laughing-rolling: :handgestures-thumbupleft: 8) TAnguy
  21. bon ben apparemment c'est connu mais je vais savoir les faire .. j'ai tout ce qu'il me faut pour ce genre de bricoles 8) mais je persiste dans le fait que c'est dommage pour l'image de marque vario A+ TAnguy
  22. SAlut alors voilà le genre de détails qui fait tâche sur une mécanique de ce prix :doh: les cales servos fournies dans le kit ne sont plus adaptées aux côtes des nouveaux servos Brushless ! ici se sont des Futaba BLS 252. ce n'est pas la fin du monde mais bon je vais devoir me fader 8 cales en carbonne de 2mm et 16 trous .. à rajouter à celles existantes. ça fait bricolage M'sieur Vario .. pourriez pas faire attention à ce genre de chose :pray: 8) Tanguy
  23. Salut merci du tuyau jeyf .. j'ai vue effectivement que les led semblent fragile ! j'ai le même module de la génération précédente sur mon Bell47GIII et c’est du luxeon . j'ai les protections pour les feux de nav droite/gauche mais pas pour celui de l'arrière ni pour l'anti-collision .. A+ TAnguy
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