Aller au contenu

tanguy

Membre FH
  • Compteur de contenus

    1 207
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par tanguy

  1. Salut hey .. Merci Jean Marc .. c'est sympa .. c'est pas mal .. mais ça claque moins que sur le bleu .. je ne sais pas encore .. A+ TAnguy
  2. SAlut merci René .. mais là je me pose une question existentiel :angry-tappingfoot: est ce que je peint le fenestron en rouge fluo comme sur mon model grandeur ?? (voir photo quelque post au dessus ) j'ai peur que cela gâche avec la couleur ocre !! un peu ton sur ton qui n'apportera rien .. qu'en pensez vous .. vous tous ? A+ TAnguy
  3. Salut . merci de vos encouragements.. mais ce n'est pas encore fini .. pour Dragon76 .. c'est sur que la Normandie n'est pas loin !! tu peut venir quand tu veut .. pas de soucis . tu pourra profiter de nôtre terrain :text-lol: 8) Tanguy
  4. Salut week-end peinture dans la cave !! mais qu'est ce que j'ai eu chaud bon mais, malgré tout, ça devrai le faire cette histoire de peinture .. pas si évident le métallisé acrylique .. il faut la bonne dilution, la bonne pression, la bonne distance de jet.. et en plus c'est traitre sur la l'aspect suivant l'éclairage .. on verra une fois en l'air .. 8) j'ai encore 2 masquages à faire sur le fuselage. plus la tuyère et la tête à peindre pas fini le taf !! mais malgré tout en l'air .. ça devrai avoir de la gueule . :banana-dance: TAnguy
  5. Salut bon ben elle sera comme ça ma gazelle je remplace le bleu métallisé par du jaune ocre (terre brulé) métallisé .. edit .. : heue non pas (terre brulé) !! c'est orange burn !! 8) 8) désolé Olivier (burnbrother je n'ai pas trouvé de version militaire qui me plais ) Tanguy
  6. salut comme tu l'a dit .. je suis dans un milieu confiné.. donc je fais tout avec des peinture acrylique .. même le vernis sauf cette fois ci .. je vais tenter de la teinte métallisée.. et entre chaque couleur il faut du vernis .. liant . qui n'est pas acrylique . donc masque !! encore une nouvelle aventure :dance: 8) TAnguy
  7. salut c'est parti pour la peinture . dans ma cave atelier refuge il faudrait que je fasse le ménage un de ces 4 matins journée apprêt !! je me lance .. dans des conditions optimales :laughing-rolling: .. demain je décide de la déco .. bien que j'ai déjà des idées en tête :dance: 8) TAnguy
  8. Salut Ericoptere une chance que j'ai démonté la méca pour la peinture la largeur des flancs est de 48mm la longueur hors tout des flancs (hors ceux ajouté pour la gazelle) est de 310mm le support moteur se vend seul, je l'ai demandé à vario france et je l'ai eu . je crois qu'il est possible d'avoir toute les pièces vario seule, il suffit de demander. mais elle ne seront pas sur le site internet. il faut passer par un coup de fil au revendeur .. pour cette partie à l'avant, je me suis posé la même question. il faudrait étudier la méca. en version turbine et les différents fusel
  9. ce qui est étonnant, qui surprend les gens que je rencontre, c'est l'alimentation .. moi même lors des 1er vol en gros électrique avec mon Bell 47 ça m'a agréablement surpris. j'utilise les même accus pour faire voler une maquette de 18kg que ceux de mon 90 électrique (un Gaui x7 en ce moment) .. et ça c'est étonnant au début mais en fait pas si délirant en y réfléchissant.. et cela pour le même temps de vol .. voire plus qu'avec un vol d'accro 3D musclé .. je vole avec cette gazelle 4mn40sec avec des 4800mA 60c Gen Ace en 12S soit 44.4v et il me reste 32-33% dans les accus .. à ch
  10. trop fort Jean François .. devine mon taf... !! dessinateur projeteur en .... je te le met Émile .. électricité.. les chiens ne font pas des chats .. c'est clair que pour moi aussi le choix est vite fait :laughing-rolling: pour sa robe .. je suis en plein dans une phase que me déplais .. préparation peinture .. du scotch de masquage etc..etc .. A+ TAnguy
  11. ça la motorisation .. maintenant je pense que les 2 se valent .. avec un petit plus pour l'autonomie en turbine et un plus pour le poids en electrique .. pour se qui est de la mise en pratique, Jean Marc, pour moi l’électrique est surement le plus simple :whistle: :whistle: :whistle: pas de liquide mis en œuvre avec ces concert de problèmes associé de tuyaux et raccord à la c**n qui ne vont jamais ensemble et commence à fuir quand il faut décoller.. . les pompes et les pressions qui décident pour d'obscure raison de ne plus fonctionner. et ces fameuse tuyères qu'il faut toujours
  12. super .. j'espère que tu nous en fera profiter à ma connaissance,des Vario en 2.3m, il n'y en a que 2 en France.. celle de Laurent Brassac en turbine et la mienne en électrique. tu te dirigerai vers quelle type de propulsion ? A+ TAnguy
  13. SAlut Thierry ça c'est une bonne nouvelle .. en quelle taille tu compte la réaliser .. A+ TAnguy
  14. tanguy

    Okosha, super montage !

    ha ba ça !! et comment qu'on fait pour être élevé au rang de guenille !! ?? il y a une QGG .. "Qualification au Grade de Guenille" !! il y a des dates pour les sessions ?? les critères de sélections !! on les trouves où ? ça doit être restrictifs .. je pense :laughing-rolling: :handgestures-thumbupleft: j'veux en être .. de vôtre secte !! :banana-dance: 8) A+ j'ai mis 1 post sur runryder (je ne suis pas trop légitime en tant que pilote 3d .. mais bon en tant qu'élève guenille je me suis permis !! ) http://rc.runryder.com/helicopter/t735026p1/?p=6056437#RR
  15. tanguy

    Okosha, super montage !

    oh lala lala !! fait attention .. tu es en train d'écrire que les pilotes maquettes sont des guenilles .. enfin .. olivier .. un peu de retenue .. quand même :laughing-rolling: A+ TAnguy
  16. SAlut chapeau .. :handgestures-thumbupleft: pousser le bouchon jusqu’à aller faire les godasses à l’échelle.. là .. il faut vraiment beaucoup de patiente que je n'aurai pas ! qu'est ce qui te chagrine dans le poids du pilote ? car, a mon avis c'est autant de plomb en moins à mettre dans le nez pour l'équilibrage ! mais en tous les cas, ça sent la belle maquette cette affaire 8) TAnguy
  17. tanguy

    Okosha, super montage !

    un superbe montage Hervé .. :handgestures-thumbupleft: il faut le passer en boucle sur les forum américains .. @ BB et alors .. rien de grave à ça olivier .. on était 3 pilotes en maquette c'est à dire peanuts .. normal qu'il n'y ai rien sur ce film .. et les bon pilote 3d se sont bien éclaté .. et je peut te dire que l'ambiance était super géniale :handgestures-thumbupleft: et avec un 5é et 6ème plot et vue le terrain c'est possible si les pilotes maquette déniaient venir à se genre de rencontre .. on les verraient sur les vidéo .. CQFD .. A+ 8) TAnguy
  18. Salut "petite" tête maquette vue à l'okosha de blois :handgestures-thumbupleft: 6 pales + plateau entièrement usiné .. complétement "full scale" réalisé pour un skycrane de 3.6m de diam rotor . la tête pèse 5kg 8O un travail extraordinaire de Mr S. Papon!! :clap: l'hélico sera propulsé par un double turbo prop !! 8) TAnguy merci a Peri80 pour la photo
  19. tanguy

    OKOSHA Smackdown 2013

    Salut bien rentré à la maison .. un super week-end de passionnés.. créé par des passionnés pour des passionnés :greetings-clappingorange: le plot maquette n'a pas fondue sous les vols .. des rencontres de personnes bien sympathique .. que du bon et du beau et aussi du show ! bravo :handgestures-thumbupleft: 8) TAnguy
  20. tanguy

    OKOSHA Smackdown 2013

    il y a un plot réservé maquette .. tu y sera le bienvenu A+ TAnguy
  21. SAlut héli ?? (un petit prénom / nom sur le forum serait sympa .. 8) ) la modif de méca en électrique c'est aussi mon DADA comment est le moulage du fuselage baumann ?.. et la tête quadri c'est ?? quelle pales .. aller va jusqu'au bout :handgestures-thumbupleft: 8) TAnguy
  22. tanguy

    Alouette III Vario PHT2

    SAlut Greg bon ben autre défi .. :handgestures-thumbupleft: c'est bien d'utiliser ces fuselage vario adaptable .. et c'est bien dommage aussi qu'il n'en propose pas une plus grande variété .. le défi du chinook me fait de l’œil depuis un moment .. côté taille ça va donner quoi ? 1.8m de rotor c'est ça !! je ne connais pas les méca turbine.. mais effectivement ça risque de rentrer au chausse pied !! et je suppose que tu va adapter la méca pour mettre la turbine en lieu et place du grandeur ! en tous cas .. amuse toi bien .. c'est l'essentiel de nôtre passion A+ TAnguy
  23. tanguy

    OKOSHA Smackdown 2013

    SAlut Laurent c'est clair qu'on s'en branle que tu te fasse tremper la couenne sous toile :laughing-rolling: bien au chaud dans notre hôtel entouré de ronfleurs :angry-tappingfoot: baisau min laurent a vendredi TAnguy
  24. SAlut sympa comme modif :handgestures-thumbupleft: ça laisse toute la place pour un beau cockpit maquette .. c'est un diam rotor de 1.8m .. ? c'est ça .. tu est en 10 ou 12S ? tu peut nous en dire un peu plus KV moteur . etc.. etc.. c'est toujours intéressant A+ TAnguy
  25. SAlut merci Gerard oui je suis pleinement satisfait de cet hélico ... je n'ai que 6 vols . mais le comportement est vraiment sain . aucune peur de la poser dans l'air .. ce n'est pas vicieux du tout. j'avais des craintes sur le comportement du fenestron, ne connaissant pas .. surtout avec la surface de derive non négligeable .. et bien ça réagi parfaitement .. il faut dire qu'il y a un sacré bras de levier !! la machine est très longue, ce qui accentue l'effet de l'ac j'ai encore quelques ajustement à faire sur le réglage d'anticouple .. toujours des rebonds sur les arrêts . ça se
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.