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Neo

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À propos de Neo

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    Pilote

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    Ex. Boss

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    Aubonne - CH
  1. Bonjour à tous. Je suis Eric Guyomard le créateur de SwissRaptor.ch Il y a une année lors d'un changement de mon domaine SwissRaptor.ch sur un autre prestataire de service, Switch à infomaniak j'ai laissé pendant quelques heures nom mon de domaine SwissRaptor libre et Monsieur .... s'est permis de prendre mon nom de domaine et de créer cette page au look de mon ancien site de vente SwissRaptor pour racoler mes anciens clients par le bias de cette page. Il va de soit que c'est une belle imposture........ Meilleures salutations Eric Guyomard.
  2. Hello à tous, Effectivement nous avons fermé la boutique SwissRaptor en Septembre 2010. Je tiens à remercier tous ceux qui ont participé de loin ou de près ......Une très belle aventure, 4 ans la Boutique et 6 ans le Shop Online. Meilleures Salutations. Eric.
  3. Neo

    Drone

    Hello Assez cool Le parrot. Une autre façon de piloter..... Faut s entraîner comme avec une véritable télécommande. Assez sympa, et cool après quelques vols dans le jardin. ca vole autrement .... Salutations Eric
  4. Neo

    Pour les fans de JR PROPO

    Salut J ai une mécanique en stock. Si tu veux des infos ou des photos de la mécanique contact moi. Salutations Eric Spécialiste JR avec stock JR
  5. Hello Si tu peux mettre un fuselage sur le AirCrane j ai déjà vu un montage sur un Hugues 500 . Pour celui qui veut embarquer un cam de 3 kilos là il faut du assez gros une machine entre 2m et 2.5 Il faut une tourelle costaud genre une Copterwork elle fait à elle seule presque 3 kilos et elle est assez grande. Un heli avec turbine ou un gros gaz avec un 60 ou 70 cm2 avec une hauteur de 50 cm mini. Il faut aussi pas oublier que tu vas avoir 7 kilos ( Cam et Tourelle) à l avant donc il faut un Héli avec le moteur arrière et tout l électronique. Pour une tourelle de 3.5 kilos équipé
  6. Photo AirCrane vidéo et nouveau 260Z http://www.swissraptor.ch/contents/fr/d ... ienne.html
  7. Neo

    HELICO et VIDEO

    Bonjour, Quelques photos de JR 260Z et AirCrane pour la prises de vues http://www.swissraptor.ch/contents/fr/d ... ienne.html Salutations Eric
  8. Neo

    Cherche Fuselage F3C

    Salut La couleur est la réplique SG vers les 700 Euros Salutations Eric
  9. Neo

    Cherche Fuselage F3C

    Salut J ai un Fuselage peint Dynamic F3C Superbe neuf ! Si tu veux...et aussi un kit Sylphide 90E Photo par Email ou va voir chez akmod.ch Salutations Eric
  10. Bonjour Aircrane KS voila la machine électrique pour embarquer une cam de 3.5 kg plus la tourelle copterworks 3 axes stabilisées Si cela peux d aider. Si tu veux plus d info sur cette machine contact moi je pourrais te faire parvenir d la doc et des photos Photo AirCrane vidéo et nouveau 260Z http://www.swissraptor.ch/contents/fr/d ... ienne.html J ai testé avec le mien sans soucis on peux se promener avec le pack d eau pendant 5 minutes. Budget environ 10 000 Euros avec la tourelle Stabilisée voir un peu plus selon le nombre de pack 16 minutes de vols avec 12 S en 10 000 mAh
  11. Neo

    Nouveau Jr 260 Z

    Hello Plein de nouvelles choses sur le nouveau Jr 260 Z Axe de 12 mm Nouvelle tête Celle du Vibe 90 SG Full alu avec cadre de barre de bell Couronne à pignon oblique Nouveau embrayage deux fois plus gros Turbine de refroidissement 4 fois plus importante Nouvelle Cabine Nouveau Train En gros toutes les correction attendues..... Montage presque fini, reste à mettre en vol et à accrocher les tourelles photo dessous Si vous voulez plus info il y a qu a demander Salutations Eric
  12. Ah bon ? C 'est plutot la couronne qui va stresser un peu selon le mode de pilotage. Avec le Pyro Le 80HV ça va tres bien... Tu as vraiment essayer le 80HV avec de donner ton avis ? Eric
  13. Neo

    Vibe 90 SG en vol

    hello J ai volé la machine d un ami,juste un vol pour voir, c est beaucoup plus précis que le T700. les trajectoires sont plus tendues moins de corrections dans les figures de bases. plus camion, moins vif que le T700. un autre style de vol. Je suis en train de finir le mien et là je verrais bien avec plusieurs vols. faut juste pas taper avec sinon tu pleurs un peu..... Le moteur est beaucoup plus facile à sortir pas besoin de démonter le train. La mécanique est moins bruyante, la qualité des pièces bien au dessus du T700. Pas mal de place pour l électronique. Juste le prix qui fait r
  14. Re- Pas tout à fait d accord avec toi ... Les gros revendeurs internationaux ont un stock important c 'est vrai ! Mais la perte sur des invendus est encore plus grande. J en connais qui commence à pas trouver cela très drôle. C est sur que ont peut voler avec un sapin de noël, mais en principe le client aime avoir une jolie machine dans 95 % des cas. Eric
  15. Hello, Align voila ce que maintenant j en pense.... Apres avoir inondé le marché avec une politique très agressive sur les distributeurs et des prix de plus en plus bas ( très bien pour le client, mais beaucoup moins bien pour le revendeur qui doit "manger " et vivre de cela. Qui va pouvoir ce payer un stock complet Align avec de la quantité sur chaque réf ? avec un rendement très moyen, et une importante perte ( pièces obsolètes au bout de 3 mois,) Il faudra bientôt acheter un nouveau kit à chaque crash et ça va être moins cher que d acheter les pièces pour réparer ! Et comme la marg
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