skybolt02
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Salut et bienvenue Difficile de dépanner à distance mais les réglages semblent bons pour au moins le faire peter. Qu'en dit Yorkmoute ? tu lui as rendu visite ? tu l'as eu par qui ton GPH ? A+
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Salut Un démarreur bloqué consomme environ 60 A (ça dépend des modèles). Il faudrait que ton lipo ai une capacité d'environ 3000 mAh pour fournir ce courant sous 20 c. Donc ce n'est pas possible avec tes accus actuels. Vérifie quand même si tu peux la consommation de ton démarreur et achète ce qu'il faut en fonction de cette consommation. A+
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Salut Pour ma part, j'attends mon HDX 450, c'est la même mouture que le t-rex pour un peu moins de 180 euros livré avec le moteur. On verra bien ce que ça vaut ! A+
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Salut En rangeant des papiers, je suis tombé sur une photocopie de cette notice, si ça t'intéresse MP. A+
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Salut Dire qu'il n'y a pas de puissance conseillée pour la décharge, attention faut quand même préciser qu'il ne faut pas dépasser la capacité nominale : Par exemple, en indoor, tu as un Lipo 2 s d'une capacité 360 mAh qui est capable de débiter en continu 15 c soit 5,4 ampères. Si tu veux le décharger, ne le fait pas débiter dans une ampoule H4 de 100 w, tu serais au dessus de sa capacité nominale. Sinon, tu as juste besoin de décharger un Lipo, pour uniquement connaître son état de santé. La charge; c'est conseillée à 1 C, certains lipo acceptent 2 C, on a pas assez de retour sur l
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Salut T'as fait chauffer ta carte bleue ou paypal alors, j'attends de voir ce que ça va donner en vol !!!! Fabrice-Alain va nous donner des plaques de désensablage pour accéder au terrain Moi, j'attends d'être payé du GPH avant d'investir A+
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Salut On a pas encore trop de retour sur le GX 36 fourni avec le C 30. Si tu veux parler de l'OS 32, tu as un trés bon moteur, fiable, qui démarre bien et qui consomme pas trop. Pièces facilement disponibles. Le top quoi, mais dépassé par l'OS 37. A+
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Re Oui mais ça doit être 3,2 sur le Align 430. A+
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Salut Apparement une version "H" vient de sortir pour le 1107/ 2Y, mieux ventilée d'après ce que j'ai compris. Pour 129 USD ! "Extrait ici " Our newly designed “H” series motors address the issues by taking our very efficient 11,15 and 19 series of motors and enclosing them in a newly designed case with cooling fins and a very powerful internal blower/shroud that directs the air over the surface of the motor housing and fins. There is enough air moved that if the speed controller is mounted close by it can be cooled also. •The 1107H/2Y uses the same stator/rotor as our popular 1107/
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Salut
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Restauration d'un Heli Baby de Schulter
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de boby dans Vintages, HeliOldies.
Hello Très bonne initiative mais je n'ai que le plan grossier de l'hélistar apparu en 83 ou 84 alors que l'héli baby était le premier de chez schlüter. Et à quand en France un sympo, "vieilles pales" ? A+ -
Salut En plus de ce que dit ROTODINGO, En 4 S, ton BEC ne peut alimenter que 2 servos d'après la notice. Donc, tu n'as peut être plus assez de courant pour commander les champs tournants de ton moteur. C'est également une piste ... A+
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Re A cause de la pollution et de la norme euro 3, il reprend en partie les gaz d'échappement non brûlés pour les réinjecter dans le cylindre via une vanne EGR, le tout avec une injection pilotée MPjet. C'est simple comme circuit non ? et flytox nous fait l'essai de la version diesel bientôt. On attend la pige ! Bye
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Hello La tête et les pinces ressemblent étrangement à ce que l'on trouve sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ A+
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Re La partie métallique fine et ronde qui rejoint de part et d'autre le balourd du vilo. Ai-je été clair ? A+
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Salut Sur le vilo du 50, il reste le flasque d'origine, j'avais lu partout qu'il fallait l'enlever par meulage pour la lubrification du roulement... ? Des avis ? Bye
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Salut Avoir une grosse compression sur un moteur neuf ou sans segment, c'est normal. Après quelques heures de vol, ça démarre plus facilement mais faut tabler quand même dans des démarreurs pour 15-20 CM3 pas moins. Le sullivan est quand même la référence. A+
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Assurance : FFAM Disponibilité du terrain : 7 jours / 7 - horaires libres Reservé Helico : Non, planeur + avions Cotisation annuel : Total : 75 euros en 2008 (part club + FFAM) Droit d'entrée : Néant sous réserve d'acceptation du réglement intérieur Pour s'y rendre: Piste en dur, hors agglomération de JUVINCOURT ET DAMARY (02). 20 km au Nord de REIMS (51) par la RN 44, direction JUVINCOURT par la D 89, accès par l'usine d'enrobé GOREZ. Contact Téléphonique : Responsable de section : 06/22/51/40/94 HR Email: jimhue@aliceadsl.fr Site internet: http://www.amcremois.com
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Salut Sur ebay : http://cgi.ebay.fr/New-RC-Receiver-Battery-Indicator-Monitor-Volt-Watch-FR_W0QQitemZ300165706155QQihZ020QQcategoryZ774QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem pour 6,60 euros A+
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Démonter une turbine alu d'un OS91 AAaaaaAaaa !!!!
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Moteurs Trucs/astuces
Salut Tu as quand même essayé cette méthode, la dilatation des matériaux fait de belle chose ... et peut ramollir le frein de filet (si s'en est bien et non du loctite). Il doit être dans ses petits souliers ton vendeur, si c'est un membre de FH ! A+ -
Governor GV-1 : Problème de régulation suite
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de pilote_thierry dans Régulateurs de régime ( Governor )
Re Sur mes photos en bas de post mais ce n'est pas la solution la plus simple. Je pensais fixer le capteur à plat sur le carter de turbine et peindre en noir le haut de ta turbine et laisser un secteur nu (alu). A+ -
Governor GV-1 : Problème de régulation suite
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de pilote_thierry dans Régulateurs de régime ( Governor )
Re Ca y est vu. Pour moi, le capteur est à plus de 50 ° C en fonctionnement. Déplace-le et fais un essai. Sinon avec un capteur optique, tu peux avoir un emplacement sur ton carter de turbine avec un point lumineux sur le le haut de la turbine. Tu viens au sympo alors ? A+ -
Governor GV-1 : Problème de régulation suite
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de pilote_thierry dans Régulateurs de régime ( Governor )
Salut Je ne vois pas sur ton site où est placée le capteur mais par contre sa plage de température va de -10° à + 50°c. Ne chauffe t-il pas ? A+ -
Salut C'est tout à fait ce qu'il faut, c'est le plateau d'hélice. Tu pourras monter une 10 X 8 pour avoir une bonne vitesse. Regarde ce que j'ai fait de mon OS 61 SF-H et de son pot adapté à un ex hélico schluter :
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Salut Sur le caliber 30, je savais mais sur un raptor encore jamais vu Envoie une photo de ta tête, ça m'intéresse A+