skybolt02
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Tout ce qui a été posté par skybolt02
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Re Mon contrôleur analyse, le tension de chaque élément. Ok pour le prix, je vais suivre sur ebay pour voir. A+
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Salut Merci pour la recherche. Pour le prix t'as vu celui-ci. Et c'est un prix de départ pour un 4S ! Faut voir la fin des enchères ... PS : mon connecteur d'équilibrage est déjà branché sur mon contrôleur, donc pour moi faudrait que je repique sur l'alim principale. A+
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Salut C'est peut être çaque vous cherchez ? A+
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Salut La Led ne doit pas autant flasher sur un terrain que sur la photo avec un beau parquet bien ciré. Sinon, c'est pas mal et sûrement mieux si on savait le prix ... Voir maintenant la consommation de ce module, sur ton pack LIPO soit une réduction de ton temps de vol assurée. Des leds ultra light, c'est en gros 50 mA, là c'est du flash. Faudrait plus d'info là dessus. Bye
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Salut Tu l'as vraiment entre les mains ce pack ou tu te bases sur la photo ?. Pour moi, la photo n'est pas bonne, ce serait un 3 S. En cablâge, les deux cellules sont montées en série et au point milieu le + et - sont reliés et il ne doit sortir qu'un seul fil d'équilibrage à ce niveau. Après si tu as réellement 4 fils, les cellules sont indépendantes au niveau de l'équilibrage et tu as deux fils pour chaque. 3,7 + 3,7. A+
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Salut Tu pourrais déjà renseigner ton lieu de domicile dans ton profil. Ca permettrait à de bonnes âmes, de te venir en aide à ton club ou ailleurs. C'est juste un conseil. A+
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Aide : comment brancher chargeur & lipo
skybolt02 a répondu à un sujet dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut Je te contacte en message privé, regarde tes messages privés. A+ -
Salut Tu as 3 servos S 9252 dans les annonces pour 90 euros. Pas mauvais non plus et pour le prix ... Bye
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Aide : comment brancher chargeur & lipo
skybolt02 a répondu à un sujet dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut Brancher la prise d'équilibrage du LIPO sur le balancer via le connecteur ROBBE Brancher le LIPO sur le chargeur fils rouge et noir. Parametrer manuellement ton chargeur sur LIPO, 6 élements et le courant de charge à savoir 4,9 ampères (1 C) ou moins. Fais gaffe au lieu où tu charges d'un point de vue sécurité. Normalement c'est tout. Pourquoi ne pas avoir acheté dès le départ un chargeur/équilibreur. Mauvais conseils du vendeur ? A+ -
Salut Comme la plupart des servo et surtout ceux avec une forte démultiplication destinée à augmenter la vitesse de déplacement, style servo d'anticouple. Le mouvement doit venir de l'intérieur du boitier et non de l'extérieur. C'est comme tracter un camion sans avoir désacouplé le pont. PS : moi sous 4,8 volt les 9451 sont déjà rapides. A+
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Salut Le 9451 c'est le top, d'autant que les prix baissent avec l'arrivée du BLS 451 étant donné qu'il était prévu pour les voitures TT, les LOEB achètent maintenant le servo brushless. Et on en trouve d'occas aussi maintenant. Au niveau pignonerie, j'ai constaté qu'il y avait plus de jeu sur un 9402 que sur un 9451 ... A+
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Pourquoi mon AC lache en vol ?
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de pralo dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut Le 9254 a aussi peut être son temps de vol et va lacher prochainement. A+ -
Salut J'en ai un sous la main, neuf dans son emballage. J'avais prévu de le changer prochainement. Je te l'envoie rapidement si tu veux. Tiens moi au courant et dès que tu auras reçu le tien, tu me le fais parvenir. Sinon c'est là si ça marche ! A+ Bye
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problème moteur sur raptor 50
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de flipper dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut En changeant de mode il se peut bien que tu ais un ou deux servos inversés, ce qui aurait eu pour conséquence de faire faire le looping à ton hélico. En choissant le mode 2, j'espère que tu as un pilote qui pourra te le tester en vol ... Pour les servos, aucun problème ! A+ -
Demarer un OS 50 avec une perceuse?
skybolt02 a répondu à un sujet dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Hello Ca doit sûrement marcher mais comme ça tourne moins vite qu'un démarreur, il te faut une roue libre. Le moteur prendra sa vitesse grâce à la roue libre. -
Re OK, lu. Merci
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Salut On a déjà vécu ça au club, Poser 36 fois pour rerégler le carbu et au final ça n'allait que lorsque le moteur était très gras. J'en connais qui marchent bien des TT mais c'est 1 sur 3. Alors si tu as le temps, continue OS c'est moins la galère, une fois réglé tu n'y touches plus ... A+
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Salut Publiés sur quoi ? Ca m'interesse ! A+
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Salut honorable fabsan Programmation "hight" sur le contrôleur c'est mieux, ça fait du 3 V/élément. J'ai jamais vu plus que 3 volts d'ailleurs ... et vous ? A+
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Salut Pour sortir le roulement arrière le vilbrequin doit être enlevé et à fortiori la bielle. J'ai peut être pas bien compris quelque chose ? PS : le carter doit être vide ... A+
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Salut Le deuxième pointeau (stationnaire) était presque fermé il me semble. Le principal à 1 1/2 voire plus ouvert pour démarrer. Fais un essai comme ça. A+
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Salut Et il en faut avec TT avant de trouver un réglage correct. A+
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Salut Normal, dynaglow c'est du carburant avion avec seulement 10 % d'huile dont 2% de ricin, bonjour le nettoyage du pot A+
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Salut J'ai une micro planche adhésive non utilisée comprenant - 2 stickers SCHLUTER Junior 50 (15 cm de large X 2 cm de haut) - 2 stickers Schlüter Helicopter (10 cm X 1cm de haut) et le logo schlüter diamètre 2 cm. Dès fois, si ça intéresse quelqu'un dans le cadre d'une personnalisation. A+ MP