skybolt02
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Salut Vas-y les yeux fermés. Ce pot a une patate phénoménale mais un poil bruyant. Mon fils a le MP5 et moi le K & S 3D sur les mêmes machines avec le même moteur. Après avoir vérifié et revérifié que le carbu était bien à mi-ouverture lorsque le manche des gaz était au milieu et que la tringlerie n'engendrait pas de différentiel, il vole avec les courbes de gaz suivantes en tirant allégrement des SAB carbone de 620 : Normal : 0/18/23/30/68 Idle-up à 1900 tr/min : 78/45/30/45/78 Avec mon pot, je suis largement au dessus de ça !!!. A+
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Salut pour le carburant, powermaster, coolpower, labema M17, etc .... Pour le moteur un OS 50 hyper, ça consomme presque autant qu'un OS 61. Pour ce que gagnent tes parents, la précision n'est pas utile. Si t'es plus TT, prends un raptor 90 SE, un YAMADA 91 SR et le pot qui va bien, des servo numériques style FUTABA BLS 451, et le gyro FUTABA GY 611 + son servo BLS 251? OU attend le nouveau t-rex 700 ! mais il y a beaucoup de configurations possibles si le budjet n'est pas limité !! A+
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Re Ca fonctionne maintenant sous la nouvelle version de mozilla et aussi avec le lien de Bruce77 sous IE. Merci Après avoir vu des vidéos comme celles-ci, on pourrait penser que c'est facile. Moi je dis Respect ! Epoustouflant de maîtrise pour nos deux représentants de l'équipe de France. Dans les pirouettes, une explication logique pour le sens de rotation (horaire) donc couple à contrer ? A+
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Re, Les liens ne sont pas actifs chez moi, écriture noire ! A+
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Salut Je ne peux pas voir les deux vidéos . J'ai pourtant IE + mozilla, VLC, windows média player et j'ai monté quick time, il y a peu de temps. Dans ma manip, je copie le lien et je le colle pour ouvrir une nouvelle page internet et ... ça marche pas. Y a une autre manip ? Merci d'avance. A+
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Moteur cassé ( changement de carburant )
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de claudy46 dans Moteurs OS/Align
Salut Pour ma part, je bascule en fonction de ce que j'ai emporté au terrain entre le carburant perso (Micromotul 18 % - nitro 10 %) avec le powermaster 10 %. Si je n'inverse pas, avec le powermaster, il y a juste à ouvrir de quelques crans au PP sur un Hyper . Il n'y a rien à retoucher au CP. Mais bon, moi c'est du 10 % soit 18 % d'huile et toi du pm 15 % ... avec plus d'huile, il me semble ! T'as vérifié que ton bidon de PM était bien étanche. A mon avis, tu avais du avoir une amorce de serrage à ton vol précédent avec ton ancien carburant. As-tu volé régulièrement aussi ? soit en gros -
Salut Ramses Rayon plomberie chez brico dep-- de REIMS ou CHALONS, graisse silicone GEB. Environ 4 euros pour 20 grammes. bon démontage et remontage ! A+
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Re? merci et pour les pièces, ça se trouve où hors de france ? car j'ai cherché un peu et c'est plutôt rare même sur ebay. Kyosho en voiture c'est connu mais en hélico à part le 30 et le 5, c'est triste ! A+
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Salut J'attendais ce style de présentation depuis longtemps. Surtout pour les astuces (roulement sur chape à boule). "Pas noté de différence sur les BLS 451" par rapport à quoi ? Les 9451 ? Merci laurent en attendant Arnaud ... A+
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Salut Faudrait monter un récepteur PCM pour bien filtrer les parasites du 2 en 1 (alim à découpage). Tu dois être en PPM actuellement ? A+
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Salut Un moteur qui tourne à l'huile de synthèse reste très propre. Sinon un trempage prolongé dans le méthanol peut ramollir la calamine sur la calotte du piston. J'ai utilisé un produit spécifique pour récupérer des carters de moteur d'avion piqués et noirci par l'huile de ricin. Il s'agit d'un produit GRAUPNER appelé reinigungs-mittel en dosage 500 ml. Tu peux le trouver chez top mou-moute pour 7,90 euros. Et chez bien d'autres fournisseurs aussi ! A+
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Re Il y a peut être un peu de ricin dans ce super carburant ! Ca me faisait ça sur des moteurs d'avion avec le carburant model technics dinaglow qui en contient ! Faut voir une doc sur la composition ... A+
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Salut Comme le dit heli 16, la culasse était mal serrée d'un côté ce qui a pu apauvrir un peu la carburation, mais ça a tourné nettement trop pauvre. Côté carburant y a du boulot !!! Même avec du carburant fait soi-même avec de la micro Motul et un réglage un peu riche on obtient pas ça. Après, comme tu le dis, faut faire avec les fournitures locales ... Un bain de méthanol, un décapage à la brosse à dent, un bain dans l'huile moteur, renettoyage et ça devrait revenir. (sur au moins une semaine ... le trempage) A+
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Salut Pas essayé, mais je ne pense pas que cela soit possible du fait de la compatibilité exclusive du 9251 ou 9256 avec le 601 ou 611 uniquement. A moins que le BLS 251 n'ait pas la même fréquence d'asservissement. A voir pour les possesseurs. A+
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Salut Tim Oui des photos sous la neige ! Je ne serais pas là mais pour le weekend prochain Ok ou pendant la semaine pas de pb. A+
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Hello La question d'un débutant : Ca peut voler aussi à plat ce genre d'hélico ? Sans blaguer, trop fort les arrêts à 10 cm du sol ! Merci A+
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Avec quoi graisser une Roue Libre ???
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Maintenance Moteurs & Hélicos
Salut Les poires de lavement, ne sont pas prévues dans notre activité de modéliste Bye -
Salut Et en plus la coupure en fin de charge (delta-peak) risque de ne pas se faire, car il y a deux tensions à analyser. Et le réel problème qui a bien été cerné est, la résistance interne des packs qui est différente d'où un courant de charge peu contrôlable dans chaque pack. sans parler d'une décharge de l'un dans l'autre au moment de la charge. Donc ce n'est pas la bonne solution. En format sub-c (23 X 43), il n'y a pas de problème d'équilibrage sur un shuttle ! A+
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Choix chargeur
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de pralo dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut Les prix c'est du kif-kif, alors pas d'excuses ! Bye -
Choix chargeur
skybolt02 a répondu à un(e) sujet de pralo dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut je confirme ton choix, sans équilibreur de Lipo, c'est maintenant un peu dépassé. Même si on est pro-thermique, on y vient tout doucement au nucléaire, déjà en réception. A+ -
Salut Pour un gyro moyen, oui cela peut se sentir. Trop gras, un moteur ne tourne pas trop rond et cela créér un couple à contrer qui varie constamment d'où une certaine difficulté à maintenir le cap; Bye
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Le dimanche 22 juin de 10 à 17H00. Je prends ma glacière à effet Peltier A+
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Si, presque j'allais enchérir au dessus de tyio, à 3,50 €, et quand j'ai vu le pseudo de l'enchérisseur précédent, j'ai annulé. Le fair play des membres de FH ça existe, comme dans le Nord ... Ca lui coûtera une shop sur un sympo ! et FONTAINEBLEAU c'est pas loin d'EPERNAY. Bye
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Re, Fumier, t'es trop fort Nous on paye ! Allez, fais nous des copeaux d'alu. Bye
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Un sacré vendeur sur ebay ce max pro. Son domaine de vente estlarge en plus du modèlisme. Chez UH, les Lipo Zippy sont bons aussi mais attention à bien commander des objets disponibles, sinon grosse attente. Déjà que ta commande passe une semaine en "processing". Tu reçois en 15 jours en gros, j'ai testé il y a peu. A+