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bruno95

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Tout ce qui a été posté par bruno95

  1. bruno95

    Fusion 50 le 06/02/2011

    Salut, La doc. anglaise mise a jour: http://www.outragerc.com/manuals/Manual ... -02-11.pdf et un petit message de Frogs: "Frogs Distribution La notice en français du FUSION 50 est disponible pour tous nos clients qui ont déjà reçu leur kit. " Je pense que ces clients doivent contacter leur distributeurs pour obtenir le précieux document. Bruno
  2. bruno95

    Montage du Velicity 90

    Salut, Pour en revenir aux vis des pieds de pales d'anticouple, Outrage à réagi sur son blog..ça c'est plutôt cool comme comportement: "It has come to our attention that some early Velocity 90 kits were shipped from the factory with fully threaded tail blade bolts. Ideally, these should be a ‘long shank’ or ‘shouldered’ bolt. Please check your Velocity 90, and if you find a fully threaded bolt in this location contact the Outrage distributer in your country and request a replacement. We are sorry for this inconvienience." A+ Bruno
  3. bruno95

    Montage du Velicity 90

    Sur le Velocity 90 quand j'ai changé les pinions par des neufs après un crash
  4. bruno95

    Montage du Velicity 90

    salut, J'ai eu cela sur le miens aussi pinions un peu trop serrés l'un contre l'autre...j'ai mis un peu de WD40 dessus pour enlever ce bruit pas très agreable il est vrai et en 2 vols, ils se sont fait et plus de bruit. d'ailleurs une petite goute de wd40 sur les axes ne fait pas de mal non plus
  5. slt, oui les flips passent (encore mieux maintenant pour moi depuis que j'ai pu re-regler ma radio et augmenter legerement le cyclique). coté looping pas de soucis non plus un peu de vitesse mais ça passe sans soucis. Coté tonneaux il y en a 2 sur la video mais pas bien cadrés par le cameraman (le premier est carrement bariqué car second vol avec la machine et premiere tentative...le second est un peu mieux). une fois que j'ai eu trouvé la bonne compensation sur le pas, ça passait tout seul.. je pense qu'avec plus de tours comme j'ai maintenant, on doit pouvoir les enchainer meme..(essai l
  6. Niveau autonomie, en volant gentillement comme sur la video, on passe les 4mn sans probleme avec les accus d'origine en 200 mA. En poussant un peu plus la machine, je dirais 3mn a3:30 en fonction des vols.. Avec une petite bete comme cela, ça suffit bien...et les accus des differentes marques vont surement sortir a la suite donc avec quelques accus pas très cher en spare, on aura de quoi aligner les vols...
  7. slt "L'inconvénient majeur, c'est que 2 ou 3 gamelles et il est mort !!!" => Bon pour l'instant j'ai deja donné du crash test avec et pas une piece a changer ni rien... Une fois direction le sol du gymnase, une fois de nuit dans le mur de la maison et une autre dans la haie...on pourra pas dire que je fais du test a moitié Le seul truc a faire c'est de bien couper dès que l'on sent que ça va taper..après vu les 45gr de la bête, ça ne fait pas mal...en general, juste les bielletes de pas qui sautent a reclipser et c'est reparti. A+ Bruno
  8. Slt, oui un peu de neuf.. sur la video je manquais un peu de tour...mais ça allait deja pas mal pour un second vol....bah c'est ma faute...une petite merdouille dans la prog de ma Dx8 ...maintenant c'est encore mieux et j'ai augmenté le taux de cyclique a 110%...maintenant ça bouge come sur la video de horizon (a part que je ne m'muserais pas a faire cela a l'interieur de la maison comme le gars. Je vais voir pour refaire une video plus convenable ce week-end.. Reservez les votres car je pense qu'il va y avoir rupture de stock pendant un moment Quelques photos un peu plus tard
  9. Slt, Vous fiez pas trop a la video..ça manque de tours...je viens de m'apercevoir de cela en voyant la video de horizonhobby.; http://www.horizonhobby.com/ProdInfo/Files/BLH3500-Hi.wmv Remaquez ça fonctionnait deja pas mal comme cela... mais leur video fait envie... Je cherche pourquoi...et je vous dis...apres on refera une tit video histoire d'avoir une vue reelle. A+ Bruno
  10. slt oui, j'avais l'impression qu'elle etait collée mais en fait non, elle etait juste difficile a attraper. A+ Bruno
  11. Salut, Faut enlever la plaque en mousse en dessous (dans l'emplacement de l'accu). Bruno
  12. Salut, Il est vrai que la doc n'est pas correcte sur ce point.. Il faut que tu fasses ton reglage pour avoir la meme zone restant visible de l'axe de part et d'autre (donc la meme course possible a droite et gauche). C'est comme cela sur le miens. A+ Bruno
  13. bruno95

    Fusion 50 le 06/02/2011

    Salut, Niveau config moteur preconisées par outrage: A+ Bruno
  14. Salut, Tout pareil que Fisheye.. De la balle en Flybar.. A+ Bruno
  15. Salut, "une fois au sol, je me suis rendu compte que l'anti couple se décale tout seul jusqu'en butée comme si le gyro n'était pas initialisé." => Moteur en route ou pas ? une derive a l'zanticouple peut venir de vibrations.. sur le Velocity 90, il faut bien faire l'alignement moteur..sinon... A+ Bruno
  16. bruno95

    MKS DS 95

    Salut Oli, 23$ (EMS) + frais paypal 9.5$ Bruno
  17. bruno95

    MKS DS 95

    oki cool, et plutot bien le SAV. Tu nous diras ce que tu en penses.. A= Bruno
  18. bruno95

    MKS DS 95

    Bonsoir a tous, Pour vous tenir au courant des essais MKS DS95+Beast X sur T450 Pro... Ca va nickel... Paloniers MKS d'origine a l'avant dernier trou. Les 6° sont atteind led dans le bleu...12° de pas et 10° au cyclique (reglé au niveau du beastX)..on reste dans la plage d'utilisation des MKS et ça bouge bien.. Une petite video...dans le brouillard...et le froid... A+ Bruno
  19. bruno95

    MKS DS 95

    Merci Crapouille, Je vais être dans cette config pour le T450 du fiston des ce samedi.... On va faire gaffe a cela...(un petit coup d'oscilloscope pour verifier les largeurs d'impulsions min et max vers les servos ..ça devrait le faire..). A+ Bruno
  20. bruno95

    Chassis Logo 700....

    SAlut, Chassis plastique seul (avec support moteur, entretoises, roulements) => 375 gr (j'ai tout cela en spare..pratique) Ils vont le garder leur chassis en plomb... ou plutot en platine vu le prix... A+ Bruno
  21. bruno95

    Vision 90

    Salut stephane, "j'ai une paire de CY 710SB à te preter, si tu veux essayer..." => Yes avec plaisir :clap: A+ Bruno
  22. bruno95

    Vision 90

    Slt Laurent, Le velocity 90, il faut finalement que je change mes 3 servos de cyclique (je pensais qu'un seul etait en fin de vie, mais finalement après changement du servo par un neuf et nouvel essai, c'est pire....ça veut dire que je suis bon pour 3 servos...je vais changer cela avant le Week-end par des DS610 que j'ai en attendant de recevoir des servos plus performants...au moins ça me permettra de voler enfin avec ...). Coté pales, on a fait que 5 vols au total ce dimanche avec le vision . Le premier vol de reglage, je l'ai fait avec des BBT insane 693 histoire de ne pas peter les
  23. bruno95

    Vision 90

    Salut Stephane, Comme tu peux le voir..la machine va très bien dès les premiers vols..une très bonne surprise coté comportement et precision (pour moi qui ne vole qu'en flybarless depuis ces derniers mois). A+ Bruno
  24. bruno95

    Vision 90

    3eme Vol (re-le fiston qui a vu que l'on pouvais secouer la bête sans soucis ): http://www.youtube.com/watch?v=c6vZo8QZvnc Essai concret du Velocity 90 et videos ce week-end (bloqué depuis un mois 1/2 suite a des soucis de vibrations causés non pas par la machine mais finalement par un servo de cyclique en train de lacher ) A+ Bruno
  25. bruno95

    Vision 90

    2nd vol (le papa ): http://www.youtube.com/watch?v=vprSpWlaRMc
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