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bruno95

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Tout ce qui a été posté par bruno95

  1. bruno95

    German Heli masters 2011 (GHM)

    Un petit update. Sur le Vol Libre, Cyril a fait 12e. :clap: Bruno
  2. Salut, J'ouvre un petit topic pour suivre les résultats de notre représentant Frenchy Cyril Domingos aux German help Masters 2011. Un bon début en 11eme position après les imposés. :dance: Forza Cyril .... A suivre... Bruno
  3. Salut, Pas mal ça, ça aurait presque pu faire partie de la rubrique trucs et astuces du mag... Bien jouer Pitounet !! A bientôt Bruno
  4. bruno95

    Test Galaxy Lipo

    Slt Wiwi, Ils tournent toujours les 3S 2200 avec la meme patate qu'a Orleans Environ 40 cycles de torture pour l'instant (décharge jusque 10% et charge sous 10 Ampères)...on va voir combien de cyles ils tiennent comme cela Les 3000 ont les préserve un peu plus 20% minimum restant dans l'accu en fin de vol et charge sous 2C. A+ Bruno
  5. bruno95

    Bulles MODJO pour phoenix

    Slt, Oups, en effet, Edouard va nous corriger cela...je vous préviens quand c'est fait.. A Bientôt Bruno
  6. Salut à tous, Voici maintenant pour votre simulateur préféré les bulles MODJO (présentées en réel aux 3D masters). une petite photo de la vrai bulle: Et la version phoenix: Version Velocity 50 et Trex 700N a télécharger ici (merci Edouard pour le boulot :clap: ): http://spher-clothes.com/index.php?opti ... 14〈=fr Bon entrainement :dance: :dance: Bruno
  7. Salut, Pour le reglage de tête: viewtopic.php?f=290&t=35167 Tu atteindras sans problème tes 13° Pour les palettes, c'est en général le soucis avec toutes les palettes plastique, après un ou 2 serrages, le plastique prend du jeu au niveau de la vis et la palette ne tient plus bien. La soluction c'est de passer sur des palettes carbonne. Perso j'avais (je suis en flybarless depuis) des rotortech: https://www.easy-heli.com/index.php?scr ... D&&limite= Ces palettessont plutôt vives mais livrés avec des masselottes que tu place sur la barre de Bell pour ajuster la vivacité
  8. Yep, bien vu !!! :clap: :clap: A+ Bruno
  9. Salut, Non, comme tout tirage au sort, il n'est pas obligatoire de s'abonner (mais si le magazine te plait, ça serait sympa de le faire ). Voici les infos complètes: http://www.rccopter-online.com/Offre-de ... -_a35.html et ou tu as vu le 31 septembre ? (comme indiqué, le gain des machines est réparti entre maintenant et le 31 Décembre 2011). Bon vols a tous. A+ Bruno
  10. Bonsoir Philippe, Envoyé par MP. Laurent est en déplacement, tu devrais pouvoir le joindre demain (si possible tu lui fais un mail redac@rccopter-online.com c'est plus simple à gérer). A+ Bruno
  11. Salut Fab, perso, j'utilise cela sur toutes mes machines (je vole en optifuel slv 30%) (LX0139) Et pour l'intérieur du réservoir la super flexible (LX0134): http://spher-clothes.com/index.php/heli ... rades.html Plus de soucis de durite qui se dégrade avec le carburant (surtout pour la durite intérieur au réservoir super galère a changer). A+ Bruno
  12. Salut pitounet, Faudra que l'on se fasse une séance de vols par chez nous avec fisheye que tu essayes aussi les galaxy 40c (j'en ai pour le fusion et le T450)...comme cela tu auras une vue sur ce qui existe..ils auront deja pas mal de vols dans le ventre avec recharge systématique a 3C (et 5C pour ceux du T450 immédiatement apres le vol ) On les tortures pour voir comment ils tiennent dans le temps justement... http://www.spher-clothes.com/index.php? ... 98〈=fr A+ Bruno
  13. bruno95

    3D Masters, c'est parti

    Slt Laurent (LG), merci pour l'info en direct (ça evite d'aller chercher ) Pour laurent (fish): http://www.3dmasters.org.uk/ A+ Bruno
  14. bruno95

    Petit soucis avec les VOLTZ!!!!

    slt, Pour ton logo, tu peux mettre du velcro juste a l'avant dans le chassis (un morceau de 2 cm de large sur toute la largeur) et idem sur l'accu. Cela évite que l'accu sorte par l'avant mais te permet de le détacher facilement. Ensuite, tu peux utiliser les sangles juste pour le maintient en ne serrant pas trop fort. Une possibilité aussi si tu veux pouvoir serrer les sangles sans te poser de question, c'est d'aller dans ton magasin de bricolage acheter de la cornière plastique (1cmx1cmxlongueur de l'accu) et d'en mettre un morceau sur la longueur de l'accu de chaque coté visible. D
  15. bruno95

    Petit soucis avec les VOLTZ!!!!

    Salut les gars, Juste ma petite contribution par experience... Lorsque vous utilisez des sangles pour fixer vos accus, ne les serrez pas comme des brutes, vaut mieux du bon velcro et juste une securisation par sangle... En effet, nos cher (et même parfois très cher) elements lipo sont faits d'un mille feuilles "isolés" les unes des autres (on voit cela sur la photo de l'element ouvert). Si vous serrez trop, vous mettez en court-circuit quelques feuilles sur un bord car la contrainte se fait là (surtout quand en plus la partie plastique dur de la sangle vient en appui sur l'angle). L
  16. Salut, Atterrissage prévu dans les kiosques à partir du 23 Juillet... Bons vols a tous Bruno
  17. slt, Les pales de nuits custom sont de retour.. Prêtes pour samedi soir On verra si ça tient aussi bien que les premieres...mais cette fois ci pas d'autorot avec A samedi Bruno
  18. Salut, Verifies si tu as bien monté les butées à bille dans le bon sens... Bruno
  19. Salut, Pour la roue libre, j'ai eu le soucis aussi..faut changer le bloc (vois avec ton fournisseur s'il peut te le changer) , sinon tu peux aussi essayer de changer juste le moyeu central (si le nouveau que tu as est d'un diametre legerement superieur ça le fera). Pour info ces pieces là sont compatibles avec celles du T700. Concernant les vibrations, il y a une methode radicale, tu mets les dampers de T700 (ceux livrés d'origines avec les premiers kits sont trop dur..effectivement ils finissent par se ramolir un peu mais pour gagner du temps et moins faire souffrir la mecanique, tu le
  20. bruno95

    méchan crash en 7hv

    :clap: Là il ne l'a pas loupé...pfiou !!! :clap: Sinon, ça avait l'air de bien envoyer... A+ Bruno
  21. Hey, Gege, tu veux que l'on te fasse un mot d'excuse ? A+ Bruno
  22. bruno95

    Problème cyclique "mou"

    Slt si tu veux que l'A/C tienne dans le vent, il y a 2 choses a faire: - Pinion de 16 dents au lieu de 15 d'origine (ça donnera plus de tours et donc une meilleures tenu par l'anticouple). - Servo plus puissant que le DS420 (genre DS520) surtout si tu es passé en 16 dents (la force de commande demandée par l'anticouple en grand angle des pales est très forte malgré la petite taille) En plus ça augmentera la vivacité de la bête. Avec ces 2 modifs, tu volera quelque soit le vent sans soucis. Bruno
  23. bruno95

    Mon YS chauffe!!!!

    slt Tu as bien de la pressu dans ton reservoir quand il a tourné (le reservoir doit gonfler sous la pression apres quelques secondes). si ce n'est pas le cas, cherches pas plus loin..tu dois avoir une fuite de pressu ou bien la valve d'anti retour qui est a l'envers d'ou l'obligation d'ouvrir a fond les pointeaux). Si tu as bien de la pressu, c'est que ton carburateur doit être partiellement bouché (ou bien que la vis de ralenti est trop fermee)..un yam, ça tourne meme avec les valeurs donnée de base dans la doc.. Le risque maintenant c'est que tu ais fais une amorce de serrage a cet
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