phbto
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Bonsoir, Horizon Hobby UK Units 1-4 Ployters Rd Staple Tye Southern Way Harlow Essex CM 18 7 NS England www.horizonhobby.com émail sales@horizonhobby.co.uk @+Philippe
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Pour moi quand je relache le poussoir 10 secondes max .....
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re, Je pense que tu as vu que l'inter est directement branché sur le récepteur sans passer par l'accu, et l'accu alimente en direct le récepteur , inter non relié au récepteur et accu alimentant celui ci il doit fonctinner. ce type de fonctionnement est différent de ce que nous avions l'habitude avec nos récepteur classique @+ Philippe
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-Bonsoir, Tu dis /- l orsque j allume mon recpteur, le satelite clignote, ensuite j allume mon emeteur en appuyant derriere la radio, et le satelite arrete de clignoter mais la led s eteind alors quelle devrais rester allumee fixe?? jusqu'a là pareil chez moi..... mais quand je relache le poussoir a l'arrière de l'emetteur les led orange du recepteur s'allume orange fixe et mon récepteur est initialisé . @+Philippe
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Bonjour, J'ai installé ce récepteur sur mon xtrème 50 et je l'ai utilisé pour la 1 ère fois samedi dernier , 4 vols et rien a signaler régime rotor stable installation et réglages sans problèmes . Reste a connaitre l'avis d'autres utilisateurs .... @+Philippe
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Bonjour, J'ai un régulateur AVG réglé de cette manière sur ma DX 7 et je viens de régarder si la régul du ar7100r fonctionnais avec cette manière de faire . OUI 1) input select "aux2/ gyro" "gear /gear" 2) prog mix 1 gear.....gear rate +110 (Valeurs servant a modifier le régime moteur valable pour ma régul avg sur mon sceadu ..... ) +83 sw: F-s12 offset : 0 3) prog mix 2 gear.....gear on rate -90% - 0% SW : on Offset 0 ce mix a pour fonction de desactiver le régulateur en mode normal par l'intermédiaire de l'inter gear . Voilà .... pas enc
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C'est aussi la question que je me pose , j'utilise cette facon de faire avec d'autres régulateurs et ma JR 9x mais la DX 7 me semble plus limitée pour procéder de cette facon ... peut être qu'un membre du forum pourra nous donner une astuce ... @+Philippe
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Bonjour, J'ai installé ce récepteur ce week end , aprés installation du capteur sur le moteur celui ci est connecté à la sortie "sens" du récepteur. Avec la DX 7 dans le 1er menu (type de model , nom, swash type ......) page "input select" tu dédie aux2 au gyro et gear à aux2. ensuite tu régleras ton régime moteur en ajustant dans le menu travel adjust les valeurs de la voie gear qui seront commandées par l'inter aux2 de ta radio. pour moi j'ai +65% et -80% ( environ 1600 trm et 1850 trm) ta courbe de gaz nornal doit être 0 / 50 / 100 et manche en bas la led verte du récepteur éteinte
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Bonsoir, Bonne initiative ce week end de découverte du F 3C , et je compte bien y participer pour profiter de l'expérience et des conseils des pilotes présents . @+Philippe
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Bonjour, pas de module a ajouter pour faire de l'écolage avec deux JR 9x , juste le cordon pour relier les deux radios . @+ Philippe
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Bonjour, Je pratique régulièrement l'écolage avec JR 9x et MX 12 , et pas de problèmes , cordon simple branché sur les prises DSC de chaque radio . @+ Philippe
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Bonjour , pour info je vol avec ce 2 en 1 align sur mon X-trème 50, hier essais avec un recepteur c 17 graupner/JR pas de problèmes a la mise en marche du moteur mais en vol un gros top et des variations de tours moteurs...... (pourtant régulé avec un TJ - STD ) , changement de récepteur par un r900s 5 (spcm JR ) et deux réservoirs vidés cet après midi sans soucis de réception..... j'ai aussi éloigné le fil d'antenne des haubans .... @+Philippe
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Salut William, J'ai des pièces de TT 39 dans une boite je serais au terrrain cet après midi , alors si tu veux apporte ton moteur ..... @+ Philippe
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Bonjour, Palette RJX , d'origine l'assemblagen'est pas trop satisfaisant aussi j'ai chauffé au four doux la partievenant s'insérer dans la palette avant collage a l'epoxy et serrageavec sers joint Mon cablage .... Gyro et servo arrière dans la même gaine . @+Philippe
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Bonjour, +1 , je suis satisfais de la qualitée de mon kit , pour moi pas de fuites sur l' ensemble réservoir / nourice, sinon je viens d'effectuer le montage du servo d'anticouple sur le tube du queue " je n'étais pas très satisfais de l'efficacitée de mon 401 sur cet axe, gain difficile a régler et anti couple qui avait tendance a dévier ..... " et je pense faire des essais le week end prochain si la météo est clémente . @+Philippe
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Bonjour, voici un récepteur pcm JR/GRAUPNER qui me donne satisfaction et plus besoin de quartz , le prix est très bien placé. http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=14371 @+Philippe
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Bonsoir, une modifications que je vais surement faire d'ici peu car j'ai le même equipement que toi au niveau gyro et avec +100-100 sur les atv et 80% au gain l'anticouple n'est pas nikel , les réglages mécaniques sont bons (réglagle en mode normal pour ajuster le neutre ) ensuite en mode HL légère déviance en stationnaire et léger retard lors des montées franches. PS . (pas de trim et sub trim sur la voie 4 ....) Je refais des essais lors d'une journée avec une météo + clémente sinon je pense faire la modif . @+Philippe
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Bonjour, Pour moi aussi la fonction recherche située sur la gauche de la page ne fonctionne pas , mais decouvert ce matin .... il est possible d'acceder a cette fonction via la fonction rechercher que l'on trouve en haut de page http://www.helicorc.com/modules.php?name=Forums&file=search [TABLE][TR][TD][TABLE][TR][/TR][/TABLE][TABLE][TR][TD] Règlement FAQ Rechercher Groupes d'utilisateurs [/TD][/TR][TR][TD] Annuaire Profil Vous n'avez pas de nouveaux messages Déconnexion [ phbto ] [/TD][/TR][/TABLE][/TD][/TR][/TABLE] @+Philippe
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XTrem50 ma futur config, quel est ou sera la votre
phbto a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans RJX Thermique 50
Bonjour, Sur la turbine de l'extrème le trou pour l'aimant est déjà fais d'origine. @+Philippe -
Bonsoir, Pour ton réservoir sûrement un défaut je n'ai pas eu ce problème sur mon kit , pour le ressouder au fer a souder pourquoi pas si il n'y a pas encore eu de carburant dedans.... mais je pense aussi qu'un mail au revendeur signalant le défaut de ton réservoir devrait te permettre de récupérer une pièce conforme . Pour la notice je suis d'accord avec toi elle manque un peu de clarté (hirobo, jr et autres ..... c'est la le top en la matière ) , une personne ayant peu d'expérience dans le montage d'un hélico aura sûrement besoin de profiter le l'expérience d'autres ( merci Michel al
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+1 ..... et le 1/03/2008 pas de vols prévus c'est journée entretien du terrain ..... , c'est aussi celà l'esprit club ........ mon x-trème a environ 10 resevoirs vidés et pour le moment c'est nickel @+ Philippe
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Bonjour Ma config: Moteur :OS 50 Hyper Pot :RJX 50 Muffler Pales : RJX-600mm fiberglass blade Pales d’ac : Pales carbone RJX Alimentation :Régulateur Align RCE-B6T + Lipo 1900Mah Servos cyclique : 3 X scanner SSV-9764 MG (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3880) Gouvernor TJ Gyro gy 401 + 9253 @+ Philippe
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Bonjour , Je partage les impressions de Michel, et ce qu'il a décris correspond à ce que j'ai ressenti avec cette machine . Allez les extemistes le printemps arrive et vos avis seront bienvenu ..... @+Philippe
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Re, ce collage a la cyano risque de poser problème lors de démontage de la machine ..... ce serais judicieux de prévoire cette platine fixée sur deux entretoises comme sur l'airskipper 50 de JR. ( 2 entretoises + 2 trous dans chaque flanc et 4 BTR ) @+ Philippe
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Bonjour Un petit point à surveiller sur vos x-trème, la pièce "gyro tray XT61081" après une dizaine de réservoir vidé a pris du jeux , je l'ai solidarisé aux flans avec une goutte de cyano. Sinon machine tonique et precise , pour info mes ATV après reprise des réglages (palonniers et tringles ) sont maintenant a +100 -100 sur les 3 axes et le swash mix 60% partout . Au plaisir de lire vos impressions sur cette machine . @+ Philippe