phbto
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interrupteur pour activer/desactiver copilot sur mx12
phbto a répondu à un sujet dans Radiocommandes JR
Bonjour, La MX 12 ne posséde que 6 voies alors je pense que la voie 7 de ton récepteur est inutilisable, la seule voie libre est la 5 mais je pense que dessus tu as affecté le réglage du gain de ton gyro ... a mon avis pas de solution possible . @+Philippe -
course insuffisante pour reglage limit sur gp 750
phbto a répondu à un(e) sujet de wiwi dans Gyroscopes d'anti-couple
Ok william , tu vas devenir un pro de la dx 7 ...... , le t rex 450 de notre futur pilote hélico "eric " est en cours de réglages un peu galère le soft de la mx 22 graupner pour un pilote habitué au soft de la jr pcm 9x mais bon il faut lire la notice et comprendre la logique de programmation du soft graupner .... celà prend du temps et notre ami éric est un angoissé alors pas facile ..... @+ Philippe -
course insuffisante pour reglage limit sur gp 750
phbto a répondu à un(e) sujet de wiwi dans Gyroscopes d'anti-couple
Salut William, Le souk dans tes program mix de ta radio je n'y crois pas ..... nous pourrons regarder celà le week end prochain si le climat permet d'aller respirer cette bonne odeur de méthanol ....mais d'ici là je suis certain que tu auras trouvé l'erreur @+ Philippe -
Merci Mike , celà semble ok chez moi aussi. @+Philippe
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TF1 de 13h un drone pour surveiller les baigneurs
phbto a répondu à un(e) sujet de JLC dans Discussions Diverses
Salut William, je ris!!!!!!!!!!!!!! jaune! ton rire est aussi Align......, On va le retrouver demain . @+Philippe -
Perte d'aimantation sur aimant de régulateur.
phbto a répondu à un sujet dans Régulateurs de régime ( Governor )
Ok Cédric, et comme moi je l'avais chauffé au mini chalumeau pour pouvoir le décoller .... surement une piste pour expliquer cette perte de magnétisme. @+Philippe -
Perte d'aimantation sur aimant de régulateur.
phbto a répondu à un sujet dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonjour, Vécu la même expérience la semaine dernière , ayant perdu un aimant sur mon régulateur j'en ai récupéré un sur une ancienne mécanique et comme toi rien , la sonde ets bonne car je l'ai vérifiée avec l'aimant de ma caisse a outils .... , je récupère un autre aimant et là celà fonctionne alors pourquoi cette perte de magnétisme sur cet aimant ... la question reste posée et surement qu'un menbre du forum pourra nous expliquer .!!! @+ Philippe -
Bonjour, Pas de notice en français pour cette radio , l'equivalent distibué en france et la MX 22 Graupner mais comme le soft n'est pas le même elle n'est d'aucune utilité......, la pragramation de la 9 x est très facile a comprendre avec quelques notion d'anglais et de nombreux pilotes la posséde en france aussi je pense que sur le forum tu trouveras les réponses aux points qui te pose problème . @+ Philippe
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récepteur PCM de la marque de la radio que tu auras choisis . @+Philippe
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Salut Cédric, Et bien si le récepteur est en ppm aucun souçis avec Futaba ou Jr .... mais voler avec un récepteur ppm sur un benzin je trouve ca un peu limite ..... le ppm est plus sensible aux parasites créer par l'allumage du moteur. @+Philippe
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Comme dis dans mon précedent message le spcm Hitec n'est compatible avec aucune de ces deux radio ..... chaque marque a un codage spécifique pour gérer le pcm .... @+ Philippe
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Bonsoir René, les radio JR pcm 9x et FF9 sont équivalente au niveaux des fonctions , le choix n'est a mon avis qu'une question d'habitude aux habitudes de programation..... mais comme tu avais un eclispe 7 de chez hitec il faudra de toute manière te familiariser a la logique de programation de ta nouvelle radio . Le moins de la JR .... tu ne trouveras pas de notice en francais elle n'existe pas mais elle il est relativement simple de programmer un modéle et de plus de nombreux pilotes la posséde pour t'aider si besoin est ..... Pour ton récecpteur spcm Hitec de toute manière il ne sera co
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Bonjour, Voici le lien d'un forum ou ce système est évoqué . http://forum.modelisme.com/t181329-teac ... leves.html @+ Philippe
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Bonjour, Même avis que héli 16 pour les vérifications a effectuer , j'ai plusieurs 9254 /9253 depuis quelques années et aucun de soucis avec ces servos ... @+Philippe
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Bonjour, J'ai subit la même avarie il y a environ 15 jours , porte pales d'anti couple éclaté au niveau du roulement surement une faiblesse de cette pièce ? même type de dégats que toi ( axe principal, pales et anticouple, tube de queue, courroie et porte pales anti couple ) Il a revolé ce week end et pour l'instant j'ai remonté un porte pale plastique mais a la vue de ton post je vais surement passé commande de cette pièce en alu.... @+ Philippe
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salut William "prochain test ce week end,j'espere avoir trouvé la cause! " et bien si c'est vraiement la cause des souçis, c'est surprenant sur une machine neuve .... A samedi Philippe
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Bonsoir , Bonne initiative , et je souhaite que france hélico retrouve continue a nous faire partager notre passion. @+Philippe
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salut william, "et avec tout ça ,je ne sais toujours pas voler!" ..... pense a modifier ces servos sont sur mon x-trème 50 la puissance est là, la conso aussi je rejoins l'avis de Wareck , j'ai un petit problème syncronisation plateau 120 ° lors des mise de pas mais j'ai revu ce dimanche la config mécanique de l'hélico et dés que possible 'temps pourri en ce moment ' je refais un essai .... @+ Philippe
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Bonjour, reflex + vista aussi chez moi et il fonctionne bien , surtout ne pas installer reflex sous "C:\programmes" perso j'ai crée un dossier "C:\simu" ou je l'ai instalé (transfert de mon ancien ordi sous XP vers le nouveau sous Vista) . @+Philippe
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activer GV1 avec switch idle up
phbto a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonsoir, Je l'ai fais sur la ff9 d'un collègue, tu utilise le menu govenor pour régler les valeurs de ton gv1 et en bas de page tu assignes ton inter d'iddle up normal valeur base pour desactiver le gv1 (en dessous de 1200 tours il est désactivé je crois me souvenir , a vérifié sur l'ecran du gv1 ....) iddle 1 une autre valeur pour avoir le nombre de tours que tu souhaites et ainsi de suite pour les autres iddles up. Je n'ai pas la notice chez moi mais c'est possible . @+Philippe -
Bonsoir, Du soleil , de très beaux vols , des réglages et des conseils , reste plus qu'a s'entrainer .... Merci aux pilotes et aux organisateurs . @+ Philippe
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Bonjour, Voici un lien vers que que tu recherches je pense .. http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=104_540&products_id=5319 @+Philippe
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Bonjour, j'ai testé sur mon voyager 50 , d'origine l'ensemble barre de bell palette "54 cm et 84 grs" , j'ai remplacé cet ensemble par une barre de bell et palettes de t rex 600 "59 cm et moins de 50 grs pour le poids " le voyager est devenu + réactif . @+ Philippe
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Bonsoir, Présent aussi pour découvrir le F3c et profiter des conseils des pilotes expérimentés. @+Philippe
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notice JR (vibe) et futaba (7C) inversement des voies
phbto a répondu à un(e) sujet de flo55 dans Radiocommandes Futaba
Bonjour, L'affectation des voies n'est la même entre une radio JR et une futaba , dans ton cac tu connecte tes servos comme indiqué dans la notice de ta radio futaba ? @+ Philippe