lamaille
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Bonjour, ca fais un bout de temps que je remarque cette figure, je ne sais pas comment elle s'appelle, et je vois pas non plus comment l'exécuter!! Ca na pas l'air compliqué comme figure, mais je n'arrive pas à la reproduire. On peut la voire sur cette vidéo, à 3min01: http://fr.youtube.com/watch?v=rSFghJpDLAw&feature=related Si quelqu'un pouvait m'éclaicir, car ca commence à m'agacer sur le simu!! A+++
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Salut, pour info, le nouveau hub d'anticouple est dispo chez flying! A++
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retours sur gyro ALIGN GP750 .... + Notice
lamaille a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
Merci dunder! Tu viens de m'éclaicir sur cette partie du réglage!!! Je vais essayé de faire des essais demain, si les températures sont plus clémentes! A+++ -
retours sur gyro ALIGN GP750 .... + Notice
lamaille a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
Salut tristan, tu dis qu'il faut mettre pas mal de delay sur le 250, mais si j'ai bien compris la notice, c'est soit tu en met ou pas. C'est une valeur fixe apparament, dans le cas de la notice, la led rouge doit être allumé. Si tu pouvais me dire si j'ai bien compris, ou si je suis à côté de la plaque! Merci d'avance -
GP-750 comment régler les butées .?.?
lamaille a répondu à un(e) sujet de lamaille dans Gyroscopes d'anti-couple
Ok merci, je vais essayer ce soir! A++ -
Salut, je confirme ce que dis vef 445, je viens de faire le test et c'est bien les roulements, même à faible régime, la commande d'anticouple devient très dur!! Je comprends maintenant mieux pourquoi c'était impilotable! Le pire c'est que ca m'a couté un crash! Sur ce coup la, je remercie pas align, ca me décoit même fortement!!!! Pour vef 445: Tu l'ai a commandé ou tes roulements? A++
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GP-750 comment régler les butées .?.?
lamaille a répondu à un(e) sujet de lamaille dans Gyroscopes d'anti-couple
Donc si j'ai bien compris, il faut régler la butée gauche avant, donc tu met ton manche dans la position désiré, et ensuite tu valides avec le bouton poussoir? Si c'est le cas, tu passes donc dans automatiquement dans le menu suivant, c'est à dire le réglage du delay, et ensuite tu retourne dans le menu limites pour régler la butée droite?? Vraiment un point sensible l'anticouple du 250!!!! -
Salut, j'ai recu le mien hier de chez update, il m'ai revenu à 351.75 euros port gratuit!!!!! Avec en plus une journée pour l'avoir! A++
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Bonjour à tous, je n'arrive pas à régler les butées mécanique sur le GP750, pourtant j'applique ce qui est marsué dans la notice, je m'explique: Je rentre dans le menu jusqu'à faire allumé la led limite, ensuite je met de l'anticouple avec le manche de la radio en jusqu'à amener le slider en limite butée, et je valide en appuyant sur le bouton du gyro, ensuite je sort du menu. Quand ensuite je met de l'AC à fond, j'ai l'impression qu'il force sur la butée mécanique! Je refais un réglage en exagérant un peu, c'est à dire en réduisant pas mal le débattement, je valide, mais lorsque je sort d
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Salut, et chez update rc, ils seront dispo demain à 14h00, pour 389.99 euros, port gratuit. Je viens de prendre le mien A++
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YES!!!!!! Je suis content ca fonctionne enfin!!!!! Le problème ne venait pas du module ni des réglages, mais tout simplement des pales principales!! En fait, pour faire les essais, j'avais mis des pales fibres bon marché trouvé sur ebay afin de minimiser en cas de crash. Mais celle ci était beaucoup trop souple, j'ai donc remis les pales carbonne d'origine align, et la miracle ca fonctionne!!! Bilan: C'est de la balle! Je ne reconnais plus mon trex 500, puissance complétement différente, vitesse de translation impressionnant, plus d'autonomie, que du bohneur quoi! Et puis estéti
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Et t'as quoi comme motorisation? A++
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merci djedje! La config de mon 500: moteur, controlleur d'origine, servo hitec 5245, pigno 13 dents et courbe à 95% Pour les dampener, j'ai mis ca: http://www.readyheli.com/KBDD_Mild_to_Wild_Head_Dampners_Extreme_3D_Ora_p/4110.htm Ce soir je vais vérifier le centrage, et changer les pales pour remettre celle d'origine( pour les tests, j'avais des pales plutot bon marché, peut être pas assez rigide?) Je ferais de nouveau des tests demain et vous tiendrez au courant. Deux petites questions sinon: Lorsque tu as besoin de trimer en ordre de vol, tu le fais sur l'emmetteur ou sur
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Bonsoir à tous! Je reviens sur ce poste que je n'arrive à rien avec ce module! Je m'explique: je l'ai monté sur un trex 450, dans un premier temps j'ai galléré pour le configurer (voir plus haut), mais après avoir réussi, j'ai fais les essais. Résultat,: en 3D, c'est clair que ca arrache du tonnerre, par contre en translation rapide, il se met à osciller violement! J'ai diminué et augmenté le gain hiller dans le menu avancé, mais rien ni fait!! J'ai donc arrêté les essais sur cette machine pensant que ca venait d'elle et non pas du module J'ai monté ensuite le module sur un trex
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Bonsoir lolo, Bizarre, il était bien en stock? Car j'ai regardé à 19h00, et ils étaient pas en stock! Tu l'a commandé à quel heure? Merci A+
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Salut, aurait tu un lien de ce shop s'il te plait! Ils sont dispo ou juste sur le site? A++
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Salut, j'ai volé avec du byron héli en 15 et 30%, et franchement c'était de la balle!!! J'ai jamais vu un carburant aussi bien, bonne puissance, moteur impecable après démontage, bon refroisissement moteur, bref que du bonheur. J'ai un copain qui tourne encore avec du 15% (il avait fais plus de provision que moi le veinard), avant il tournait avec du PM 15, mais rien à voir avec du byron 15%. Malheureusement mon détaillant a arrêté d'en avoir, je suis donc passé sur mon raptor du byron 15 au PM20, et je n'ai pas vu de gain de puissance. Tu peux en avoir ou, car moi ca m'intéresse, e
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Salut tyio, Merci pour le lien! Pour ma part, j'ai 20% d'expo au cyclique. Je pense que je vais augmenter le 120° également. Pour les essais aujourd'hui, c'est mort vu le temps pourri! A++
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Bon encore moi, Alors j'ai régler le module de facon logique, et comme je ne pouvais attendre demain..... Oui je sait je suis débile...... Et bien je viens de faire un stationnaire à 23h00, par 4°C, Dans ma descente de garage, sous un projecteur halogène!!!!! Et bien ca a décollé sans casse, donc ca fonctionne, par contre je pense qu'il doit falloir peauffine les réglages dans le menu affancé, car ca m'avait l'air flou au niveau du cyclique. Je vous tiendrez au courant par la suite. A++
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Salut tyio, c'est ce que je vais faire, je fais le régler de manière cohérente au niveau du plateau cyclique, en faisant abstraction de ces cases vertes et roses!!! Mais si je suis le notice, c'est pas correct. Maintenant tu as raison, si le plateau s'incline dans le bon sens par rapport au ordres donnés, et qu'il corrige dans le bon sens, ca devrait fonctionner!!!! Je régle ca ce soir, et j'essayre de voler damain. Je vous tiendrez au jus. Merci encore A++
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Merci encore, mais pour ta part, quand tu incline ton hélico vers la droite, le plateau revient biens vers la gauche? Te quand tu cabres, le plateau s'incline vers l'avant? Car si je veux un fonctionnement logique, mes cases s'allume en rose!! Vraiment je sèche! Je reprendrais les essais ce soir! Petite question: Sur ta radio, quand tu inverse les voies correspondant aux ailerons, tu as juste le servo de la voie 1 qui s'inverse ou tout le plateau qui s'inverse? Merci encore
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Merci pour ton aide, j'attends donc ta config ce soir avec impatience!! A++
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salut! Bon ce matin j'ai repris tout depuis le début et voici ca que j'ai constaté: Au niveau du pas: lorsque je monte le pas, la case pitch s'allume en vert et celui ci débat dans le bon sens, tout pas cet axe, ca m'a l'air Ok Au niveau des ailerons, lorsque j'incline le manche à droite, la case pilot control aileron s'allume en vert et a une valeur positive, et le plateau s'incline dans le bon sens. Ensuite lorsque j'incline l'hélico sur la droite, la case gyro rate ailerons s'allume en vert, donc jusque la ca doit être bon. En mode flight, lorsque j'incline l'hélico sur sa droite,
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Bonsoir à tous! Bon je donne le ton tout de suite: Je suis littéralement perdu avec le sk360!!! Ca fait trois soir que j'essaye de régler l'engin, mais sans résultat concluant. Je m'explique, je suis le poste de tyio et la notice, mais j'ai un souci dans ce fichu réglage du sens de debattement et du sens de correction. Si j'ai bien compris, on doit en premier lieu vérifier que lorsqu'on canre le longitudinal et qu 'on met du latéral à droite, les cases correspondants soit positif et donc verte, au quel cas on reverse dans le menu control, ce que je fais jusque la; Mais ensuite le plateau
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Merci tyio pour ce topic trés intéréssant sur le flybarless! Je dirait même que ca m'a convaincu (surtout les réglages qui me faisaient peur), et donc je vais m'en prendre un pour mettre sur mon trex 500. Par contre tu l'as eu ou le tien? Car chez hélidirect, le seul endroit ou je l'ai vu, il n'est pas en stock! J e te remercie d'avance A++