Buzzz
-
Compteur de contenus
269 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Buzzz
-
Waouwwww, c'est super impressionant !!! pas toujours facile comme métier !
-
Hello, aimant un peu la 3d, je vois pleins de courbes de pas a -5 ou -6 en mini pour l'autorot... perso, je préfère avoir du symétrique -12 +12 et doser mon pas pour me retrouver environ a ces valeurs de négatif faible car je pense que cela peut peut etre perturber le jour ou l'on passe a l'autorot dos (ou si l'on cale avec une courbe accro normale, risque de mauvais dosage du pas si l'on bascule pas l'inter et que l'on a l'habitude de descendre le manche plus bas) Bref, tout ceci est une affaire de feeling.
-
"j'ai augmenté la fréquence des servos" Marcel, Serais-ce aussi possible pour les servos Align 610 ?
-
Quel gyro utilise tu ? cela pourais servir.
-
il me semblai que un lipo chargé est a 8.4 v environ... :whistle:
-
Bienvenue a toi et pleins de bon vols... Euh, "still", c'est pour quelque chose de spécial ???
-
Hello vous, ca me rassure, je ne suis pas le seul a avoir ca ! avant en FB, j'adorais venir en translat plein pot et "tirer le frein à main" devant moi (le cabrer a la verticale et freiner sur 5 m par exemple), depuis que je suis en beastx v3, ben ca m'a fait peur la première fois, ondulation du rotor (ou pompage). Je vais essayer cela la prochiane fois, diminuer un poil P1. (trex 700, 3x610, pales 3G)
-
Hello, hélico opti fuel généralement, et autrement en avion, pas mal de Synth-Glow... 2 t ou 4 t
-
Faut pas ce poser de questions avec ces idlup... ca dépends, comme dit plus haut, ce que t'as envie, ce que t'aurais besoin. 1 seul suffirait a la base, mais comme pleins d'autres pilotes, si on en a 3 autant les utiliser. Je fais comme les autres, normal pour démarrer le moteur puis le lancer au bon régime avant déco 1 pour vol tranquile avec peu de tours rotors (et de l'expo et dual rate sur les cdes) 2 accro lent avec moteur pas trop fort 3 accro avec moteur + fort c'est a la base qu'une histoire de tours moteur sleon tes besoins, mais c'est bien de rajouter d'autres choses qu
-
Align 3G parfait avec beast x, aucun effet parasite, vu sur des 600 et sur mon 700 , rien à retoucher ca vole super bien. Ensuite pourquoi pas changer vers + cher. (je vais aussi voir a l'occase pour tester des edge ou autres...)
-
Combien de km faites vous pour aller voler ?
Buzzz a répondu à un(e) sujet de philou3110 dans Sondages
si, surement pour tous, mais ou est le plaisir ?? voler seul durant 1 h en faisant 5 pleins de suite ou alors trainer, causer avec les potes et voir plein de monde. Voici aussi je pense la motivation de voler en club, être avec les "potes" et déconner, causer, passer l'aprèm ensemble. Honnêtement, je vais aussi voler a l'arrache près de chez moi (pour essayer ou régler), mais bon, seul j'éprouve pas de plaisir. -
Combien de km faites vous pour aller voler ?
Buzzz a répondu à un(e) sujet de philou3110 dans Sondages
waouww, t'as pas peur que te prendre un engin dans le salon ??? a 20 m d'un terrain, ca fait euh... comme si tu y habites. selon terrain, 30 ou 74 kms AR. -
Perso, jamais essayé ni entendu avoir essayé dans mon entourage, mais je pense que ca va ramer !! il sera en surcharge.
-
la tete ne cassera pas, c'est la même que le 50. de la voltige cool genre looping, renversements, ca ira sans soucis avec les 3001 , sinon passe sur des 3010 , pas trop cher et plus puissants.
-
Oui, mais bon, si les accus sont bien chargés, ca va aussi, car pour faire tomber 2 packs de 3300 (qui viennent d'être chargés) faut déja y aller. Mais par contre, il faut bien etre sur qu'elles sont chargées et non pas depuis 2 semaines ou plus (auto décharge)
-
Hello Eric, alors ce préd , fini ? ca vole ? suis curieux de voir ce que ca donne et le voir en vol également. Ca me tenterais bien comme appareil d'entrainement...
-
Aussi le support ventilateur / embrayage, par la même coté entre les deux versions et le pignion moteur (pas la même réduction)
-
Pincé + pupitre pour moi (parfois pouce mais juste pour des essais, j'suis pas a l'aise en hélico, par contre avion, je peux faire les deux mais une préference pour pupitre)
-
Hello Ricardor, bienvenue ici... on a surement du se croiser à Villé, j'avais volé avec un Trex 700N. Peut etre que l'on ce recroisera un jour sur un terrain lors d'une rencontre hélico dans la région 67 / 68. Bye (et bravo pour tes vols et ta progression, sympa)
-
et encore un petit rappel, ne pas mettre l'emeteur trop près du RX, ca sature.
-
Hello, mon avis perso, n'importe quel hélico est bon pour débuter du moment qu'il est réglé cool... après il faut juste prévoir en conséquance le budjet de réparations (sachant que certaines personnes cassent tout les vols au début et d'autres cassent pratiquement jamais) plus la machine est grosse plus c'est stable. encore une fois, c'est les dépenses crash qu'il faut pouvoir assumer. je connais des personnes qui on eut du mal a évoluer en 450 et qui ce sont débridés d'un coup en classe 600 ou 700. Rex 550 , très bien..
-
J'adore , super vif, il est en très souvent en mode on / off , impressionant cette vivacité. J'adore aussi le look d'un simili fuseau qui donne une superbe allure à la machine et qui donne une autre présence en l'air, une belle forme longue alors que habituelement on voit que la bulle.
-
exellent... une bonne idée tout ca.
-
Je fais souvent voir presque toujours une alim doublée depuis que je fais de l'hélico, me sent mieux avec deux fiches d'alim que juste une seule... question de sécurité au cas ou (en fait, je me suis posé la question depuis que je vole en FBL après avoir vu les pointes d'intensité des servos )
-
futaba comment regler la fonction acceleration ?
Buzzz a répondu à un(e) sujet de cryingsceadu dans Radiocommandes Futaba
c'est vrai que c'est un terme inconnu pour moi...