Tristan BALEGE
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Tout ce qui a été posté par Tristan BALEGE
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Finalement je ne sais pas encore si je serais là, je me suis fait rentrer dedans en voiture en allant au boulot ce matin.... Donc plus de voiture
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Comment chargez vous vos lipo au terrain +
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de Lapin dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Sur la quasi totalité des groupes de ce genre, la sortie 12V ne sert qu'à charger les batteries de voiture... Il faut donc passer par une alim pour avoir du 12V. En ce qui me concerne, j'ai acheté un groupe chez brico dépo, 1850W Inverter, silencieux, à un prix correct (dans les 360€ il me semble) si on compare à l'équivalent en Honda (là c'est pas loin de 2000€ je crois...). On m'a dit que pour un équilibrage efficace il faut par contre prendre un Inverter pour avoir une tension parfaitement régulée... Donc exit les petits groupes à pas cher dans ce cas Tristan -
Salut, Pour les réglages de la tête, j'ai ceux là : viewtopic.php?f=290&t=35167 Et j'ai des palettes Stubz en 3mm de Curtis Youngblood : http://www.fxmodelrc.com/Palette-super- ... Youngblood Je n'ai pas utilisé les palettes Outrage, donc je ne pourrais dire si elles sont bien ou pas, mais il me semble que pas mal les utilisent sans soucis particulier, ça marche bien. Les Stubz par contre sont vraiment très bien, très précises et rapides, pas besoin de Flybarless avec ça Tristan edit : J'ai oublié de le préciser, mais j'utilise avec ces palettes des pales Radix 600SB...
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En ce qui me concerne : ESC Castle Creation 80HV Moteur Align 700MX 530kv (nécessite de repercer le support en 4mm, comme le Pyro) Servos MKS BLS 950 et BLS 980 Un Life en direct à la réception en 6,6V Et des Thunder Power Pro Performance 45C en 12S 3850mAh à la propulsion. Cette config me donne 4500W en pointe, soit une conso d'environ 100A en pointe pour une trentaine d'A en moyenne. Temps de vol de presque 5 minutes en 3D à 2200 tours. Aucun des éléments ne chauffe. Je suis vraiment content de cette config, le moteur marche vraiment bien, il ne chauffe pas et ne siffle pas. A
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La tête est dispo ! http://www.fxmodelrc.com/helicoptere/he ... 11640.html :dance: J'espère pouvoir monter un Black Hawk sous peu :pray:
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C'est pour ça aussi que je ne suis pas resté derrière pendant 7 minutes........
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Sa machine était renforcée de partout, couronne module 1 CNC noire (KDE non ?), des haubans sur la partie arrière du tube, etc... Mais en tout cas c'est sur qu'à se régime là, il rendait plus puissant visuellement que tous les autres 90, même et surtout les électriques 8O (700E, Aurora 90E, etc...).
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J'oubliais, avec un régime de 2350 t/min.........
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De mémoire, 7 minutes, soit ce que m'annonçait Tim Jones pour le 120...
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En fait le 120 ne consomme qu'une minute de plus sur le 700 par rapport au 91SRS, qui consomme lui même une minute de moins que l'OS 91HZ... Soit la même conso pour le 120 que pour un OS 91HZ...
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En ce qui me concerne, c'était Power Master jusqu'à fin 2010 grâce au petit stock que j'avais à la maison. Depuis c'est Opti 30SLV en attendant le Cosmo. L'Opti a un très bon rapport qualité prix, par contre il faut compter quelques roulements dans le budget.... Il est clairement moins bon que le PM à ce niveau là, avec lequel je n'avais jamais eu le moindre soucis de roulement, même avec 2 saisons sur le même moteur. Le Cosmo est très prometteur. Sur les bidons que j'ai eu en test, j'ai tout de suite senti le surplus de puissante. Le 20% vol comme du PM 30% ou Opti 30SLV Et le 30 est just
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En ce qui me concerne, c'est barre de bell. Après avoir essayé pas mal de modules flybarless plus ou moins longtemps selon le module, j'en suis revenu. Les avantages n'étaient pour moi pas assez significatifs vis-à-vis des différents problèmes rencontrés (réactions bizarres en vol, défaillance du module, etc...). Mon classement, selon mes critères de vol personnels : 1 - Total G : le meilleur de ceux que j'ai essayé. Très bon comportement aussi bien au cyclique qu'à l'anti-couple. 2 - Align 3G : Très bon comportement au cyclique, mais anti-couple limite dans le vent. 3 - V-Bar en versi
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Les temps changent
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de samba dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Ou bien garde ta barre de Bell :dance: -
Astuce :Améliorer son récepteur Spektrum
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de djedje dans Electroniques
Salut, C'est à mon avis une très bonne idée. Il m'est arrivé le même genre d'incident en 2008 sur un de mes 600N. A l'époque je volais avec les 8717 en 8,4V et un AR 7000. Tout se passait bien jusqu'au jour où le récepteur a fini par se mettre en court jus, entrainant avec lui le LiPo... Je n'ai récupéré que quelques pièces de l'AC, tout le reste ayant brulé... Le problème est le même ici, je ne penses pas que les conséquences pourraient être les mêmes, mais on reste dans le même ordre d'idée.... Trista -
Perso je compte mettre du 3850 (Thunder Power Pro Performance 45C) donc 3700 ça doit aller aussi sans soucis Tristan
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Concours F3C/F3N a Madaillan le 17 Juillet
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de Totorotor dans F3C
Je penses être présent, à confirmer début juillet. -
Je volais avec, mais j'ai arrêté le FBL pour le moment. On verra plus tard quand les systèmes seront plus fiables et plus au point. Une bonne tête de rotor suffit amplement (celle du Velocity 90 en tous cas). A mon avis, il est normal que ça dérive au bout d'un moment, il n'y a pas d'accéléromètres, donc ça bougera forcément au bout d'un moment.
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A mon avis c'est normal, c'est un système FBL, pas un auto-pilote....
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Salut, Pour avoir vu voler un YS120, ça c'est un 91 à mon avis..... Et pour ce qui est de la conso du 120, en fait le vol dur une minute de moins qu'avec le 91 SR-S, soit la conso d'un OS 91HZ au final... Ca fait pas un gros changement finalement. Tristan
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Heli Fun Fly à Blois (41) 18 et 19 Juin avec vols de nuit
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de djedje dans Evénements
Présent bien évidemment ! -
Salut, Juste pour vérifier, ton thermomètre est bien en °C et pas en °F ?.... Je dis ça parce que le mien m'a déjà fait le coup, et un peu peur sur le coup avant de voir qu'il était subitement passé en °F.... Tristan
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Concours F3N Cergy Pontoise le 27 Mars 2011
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans 3D
Bien évidemment -
Concours F3N Cergy Pontoise le 27 Mars 2011
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans 3D
Ca arrive, ça arrive... Le podium, ça donne ça : • Tristan Balege •Gaël Lamirand •David Sourriot Après le reste j'ai pas tout retenu, donc on va attendre le tableau récapitulatif histoire de pas dire de connerie. Tristan -
Concours F3N Cergy Pontoise le 27 Mars 2011
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans 3D
Spher Clothes qui était présent (et aussi sponsor ) a mis un certain nombre de photos en ligne. C'est par ici : http://spher-clothes.com/index.php?opti ... Itemid=101 Pour les vidéos je ne sais pas par contre. Tristan -
Concours F3N Cergy Pontoise le 27 Mars 2011
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans 3D
Salut, Encore un super weekend, merci à la Bosso Family pour son accueil Tristan