Battista
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Tout ce qui a été posté par Battista
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En fait, gérer un plateau cyclique "140°" avec un émetteur gérant uniquement le 120°, et des mixages libres, ne me semble pas évident ... Avec le 120° "classique", le servo dans l'axe débat 2x plus et en sens inverse que les servos latéraux, lorsqu'on actionne le manche en tangage (avant-arrière ou arrière-avant). Sur une médiane d'un triangle, le centre de gravité est à 2/3 de distance d'un sommet et 1/3 du côté opposé ... Maintenant, le "140°", qui est en fait un 135° / 90° / 135° permet d'avoir un débattement identique des servos latéraux et du servo dans l'axe, lorsqu'on agit sur le
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Je viens d'acheter la revue "FLY" de février 2012. Dans ce numéro, il y a un bon article de Jean-Louis COUSSOT décrivant en images le montage du NEX E6 et quelques bonnes impressions sur l'essai de cette machine. J' étais tout prêt de "cracquer" pour cet hélico - après 3 Voyager E classiques et 1 Super Voyager E, pour rester chez JR - mais j'apprends que le plateau cyclique est en 140° ... et non pas en 120° !!?? Patatras ... tout s'écroule pour moi car mon émetteur Graupner mc-19 en 41 MHz ne gère pas le 140° ! J'envisage aussi depuis longtemps de passer au 2.4 GHz avec une mc-22 HoT
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Ben dites-donc les gars, quelles remarques acerbes !!! Cela déménage ! Pour le type de vols que je fais, à savoir du stationnaire et de la gentille translation "maquette", je remarque que : mon Super Voyager E en 4S LiPO est vraiment ma machine préfèrée. Elle est très stable, très précise, et silencieuse ! J'adore ! J'aime bien aussi mon Jet Ranger Graupner avec mécanique Mikado, Logo 24 Bionic. (5.5 kg en ordre de vol, avec 11 LiPO) Je me sens également très en confiance avec le Logo 14. Mikado, c'est du sérieux ! JR suite : Voyager E "classiques" en versions trainer, Ag
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Juste pour vous écrire que j'ai lu vos échanges avec attention. Ce système d'anticouple électrique semble quand même assez génial ! J'ai vu que nanar est de Truchtersheim. C'est au nord-ouest de Strasbourg. Il m'arrive d'aller quelques fois en banlieue nord de Strasbourg pour des régates de voiliers RC en classe M (je suis licencié FFV; mon autre activité "modèliste"). Je vais essayer de contacter nanar pour lui demander quelques conseils quant au montage de ma mécanique Logo 14 - mêmes dimensions que le T-REX 600 - dans le fuselage Funkey de HUGHES 500D "US ARMY" qui attend toujours
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Merci Jean-Louis pour ces liens ! Le site "Optotronix" pour les éclairages de nos maquettes, feux de position, projecteurs ... etc, est super ! Chez Heli Scale, le système AED Anticouple Electrique Déporté est en rupture de stock. Délai 4 à 8 semaines ... Ils sont d'ailleurs un peu avares de détails sur ce système ... Quel est sa taille? Son poids ? Il semble adapté pour la classe "600" mais pourrait-on le monter quand même sur une plus petite maquette classe 480 ou classe 500 ? Est-ce un axe A/C de diamètre 4 mm, 5, ou 6 mm ?! Doit-on l'alimenter par un pack LiPO indépenda
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Superbe maquette, la classe ! Où se procure t'on tout cela ? Le fuselage ? Quelle est la mécanique ? Si c'est un T-REX 600, ils ne fabriquent plus que la version à torque tube, alors, où peut-on encore se procurer une mécanique T-REX 600 à entraînement d'A/C par courroie ?!?!! Qui revend ces mini-projecteurs ?! PS : je me suis offert le feu "rotatif" rouge de chez VARIO pour mettre sur le dessus de mon Jet Ranger Graupner. Ce sont en fait 4 LED blanches qui s'allument en alternance donnant l'impression d'un feu rotatif. Tension d'alimentation = 4.8 V. Le cache en plast
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T-REX 600 à courroie pour maquette ?!
Battista a répondu à un(e) sujet de Battista dans Align T-rex 600 Electro
Merci les gars pour ces conseils, ces références. J'ai plein de projets en tête, mais jamais le temps de m' y mettre sérieusement ! Tiens, par exemple, j'ai toujours dans son carton un superbe fuselage FUNKEY de HUGHES 500D peint et décoré "US ARMY", classe 600, dans lequel j'ai prévu de mettre ma mécanique de Logo 14. Il faudrait d'abord que je concrètise ce projet avant de me lancer dans un ec-145 ou un Apache ... PS : "r22" m'avait arnaqué en me vendant un Blackhawk mécanique Excellium 480 en mauvais état, alors que nous nous étions mis d'accord pour un Apache !!?? J'ai quan -
T-REX 600 à courroie pour maquette ?!
Battista a répondu à un(e) sujet de Battista dans Align T-rex 600 Electro
Excuses-moi mais je suis largué concernant le "HK 600" ? Quelle est cette marque ? Quel est ce modèle ? Qui le diffuse en France ?! Donc j'ai bien noté que Align ne fait plus que des machines en torque tube. Mais alors, il y a quand même tout plein de magnifiques fuselages de toutes tailles, presque tous fabriqués en Asie, et importés par certaines boutiques françaises et européennes, qui recommandent toutes des mécaniques T-REX pour aller dedans !! Et on ne les fabrique plus ?!?? Ou alors, ils vont rapidement sortir un système de renvoi d'angle à 45° pour torque tube, pour les -
J'ai un projet de maquette "taille 600" avec un rotor d'anticouple surélevé. Par exemple un ec-145 ou encore un Apache ... etc. J'ai épluché le site d' ALIGN et je ne vois plus que des combos ou super combos avec la version transmission anticouple rigide par torque tube !? Est-ce qu'on peut encore avoir un super combo avec transmission d'anticouple par courroie crantée, pour pouvoir monter la mécanique dans un fuselage ?! Est-ce au moins encore fabriqué ?!! Des références SVP pour pouvoir commander !? Version flybarless ou tête de rotor classique, sans grande importance, car celle-c
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Merci pour ces photos !! Cela reste "raisonnable", c'est à dire, encore conforme à la charte de déontologie sur ce forum.
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Géniale petite vidéo ! Merci bien ! Cela me "démange" de monter un LOGO 600 SE. La mécanique a bien évolué par rapport au célèbre LOGO 10 qui lança véritablement les ventes de Mikado. En 2003, j'avais débuté directement, avec succès, en montant un LOGO 24 BIONIC. Je l'ai toujours. La mécanique a été mise dans un fuselage Jet Ranger de Graupner. Puis en 2007, j'avais monté un LOGO 14 que j'ai encore. Il vole régulièrement. Celui-là attend toujours d'être mis dans un fuselage Funkey de Hughes 500 D "US ARMY", peint et décoré, qui est au fond de son carton depuis au moin
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qu'elle est la cause du crash ?
Battista a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
OK , super ! Le LOGO 600 SE de MIKADO a l'air d'être une bonne machine ! Le set complet avec moteur Kontronik Pyro + contrôleur JIVE + pales EDGE + électronique V-bar + servos SAVOX est à 1600 € ... Je ne suis pas un pilote d'acrobatie, mais j'ai depuis 2003 un LOGO 24 BIONIC que j'ai mis dans un joli fuselage Graupner Jet Ranger. Cela me fait une belle maquette qui vole régulièrement. Mon deuxième LOGO est un LOGO 14, qui attend toujours d'être monté dans un fuselage FUNKEY de HUGHES 500D, décoré aux couleurs de l'US ARMY. Je n'ai jamais trouvé le temps de faire ce montage ... -
qu'elle est la cause du crash ?
Battista a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Rassurez-moi concernant les contrôleurs JIVE de KONTRONIK : peut-on paramétrer le contrôleur pour qu'il ne coupe pas du tout le moteur, même avec un seuil de tension faible ?! En effet, que faut-il privilégier pour un hélico : la protection des accus LiPO contre une décharge "profonde" ou bien le crash de la machine ?!!?? Je trouve agaçant cette manie qu'ont les fabriquants de contrôleurs électroniques, de ne pas mettre une fonction "protection décharge accus" désactivable ... Donc SVP, je répète ma question : les contrôleurs JIVE ont-il la fonction "coupure moteur par protection -
J'ai aussi une radio Graupner mc-19 en 41 MHz. Je ne souhaite pas la passer en 2.4 GHz, puisque tout va bien, sur tous mes hélicos. J'ai acheté récemment une Graupner mc-22 HoTT 2.4 GHz pour offrir à mon père. La notice livrée est en allemand ... Après réclamation, on m'a envoyé une notice en français de la mc-22 en 40/41 MHz, accompagnée de la notice en français du module d'émission 2.4 GHz adaptable sur les émetteurs Graupner tels que ta mc-19. Cette solution au rabais est assez triste de la part de Graupner. J'espère quand même qu'ils vont prendre la peine de traduire intégralemen
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Graupner mc-19 ou mc-22 HoTT, quand ?!!
Battista a répondu à un(e) sujet de Battista dans Radiocommandes JR
Bon ... j'ai fini par rajouter 50 € de plus et j'ai reçu la mc-22 HoTT 2.4 GHz (519 €) à la place de la mc-19 (469 €). Là où je suis furieux, c'est de voir que le revendeur n'a même pas pris la peine de vérifier que Graupner avait bien mis une notice d'utilisation en français pour le marché français !! Lamentable ... La notice qui m'a été livrée fait 235 pages, tout en allemand !! J'ai vraiment honte pour Graupner, et honte pour ce revendeur français que je ne citerai pas ... -
Graupner mc-19 ou mc-22 HoTT, quand ?!!
Battista a répondu à un(e) sujet de Battista dans Radiocommandes JR
Du nouveau chez Graupner : l' ensemble mc-22 HoTT 2.4 GHz est maintenant disponible au prix de 519 € ... alors que la mc-19 HoTT 2.4 GHz n'est toujours pas disponible (469 €) ... Pour 50 euros de plus, j' ai décidé de m'offrir la mc-22. Depuis le mois d'avril que j'ai passé commande et payé cette radiocommande, je commençais vraiment à cracquer. Je me demande d'ailleurs s'il n'y a pas plein d'autres clients Graupner ayant comme moi commandé une mc-19, et qui ont finalement choisi la mc-22 un peu plus chère. -
Graupner mc-19 ou mc-22 HoTT, quand ?!!
Battista a répondu à un(e) sujet de Battista dans Radiocommandes JR
Toujours pas de disponibilité de la mc-19 HoTT 2.4 GHz ... Le SAV Graupner annonce maintenant l' ensemble RC pour fin août. Ils se moquent vraiment de leur clientèle !! Aurai-je ma radiocommande pour Noël ?!! -
Je n'ai toujours eu que des électriques depuis mes débuts en 2003. MIKADO LOGO 24 BIONIC pour débuter, directement avec une machine très stable de 4 kg et 155 cm de diamètre rotor. Je ne le regrette pas. (A l'époque, 28 éléments NiMH en 2x14, puis plus tard fuselage Jet Ranger Graupner avec 32 NiMH, remplacés en 2009 par 11 LiPO soit 1 pack de 5 et 1 pack de 6 en série. J'ai peur en effet que 12 LiPO grillent le contrôleur Schulze 32.55 K par surtension ...). Et puis mon parc de machines s'est étendu, grosso-modo avec un nouvel hélico chaque année : MIKADO LOGO 14, toujours avec 28 N
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Graupner mc-19 ou mc-22 HoTT, quand ?!!
Battista a répondu à un(e) sujet de Battista dans Radiocommandes JR
Bon ... le commerçant m'informe que Graupner annonce la disponibilité de la radiocommande mc-19 HoTT 2.4 GHz ... pour fin juillet. Je n'ai plus qu'à patienter. Patienter encore ... -
Tu dis que tu es en mode "governor" donc régulateur de régime constant. Quel est ce régime ? Peux-tu le mesurer avec un compte-tour, prudemment, en t'approchant de l'hélico posé au sol, rotor tournant ? Pour du vol "calme" avec un hélico type 700, disons que 1400 ou 1500 tr/mn semble pas mal. Des fois, il suffit de varier un peu la consigne de régime, par exemple 100 tr/mn en plus ou en moins, pour qu'un phénomène bizarre comme le tiens disparaisse. A tester ... Battista (Mulhouse). Jet Ranger Graupner avec mécanique Mikado LOGO 24 LOGO 14 ... avec fuselage Funkey HUGHES 500
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Norme française 2,4 GHz en toute clareté !
Battista a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Radiocommandes
Moi, j'ai une radiocommande GRAUPNER mc-19 HoTT en 2.4 GHz .... en commande depuis deux mois, et déjà payée !!? J'espère au moins qu'elle sera conforme à la norme CE !! Nous n'avons pas d'autre option que de faire confiance au fabricant ! Comment voulez-vous qu'on puisse vérifier les limitations de puissance à 10 mW, 100 mW etc ?! -
Graupner mc-19 ou mc-22 HoTT, quand ?!!
Battista a répondu à un(e) sujet de Battista dans Radiocommandes JR
Sauf que le magasin auprès duquel j'ai passé commande par internet ne s'est pas privé de me prélever la totalité de la facture, dès la commande passée. Je ne trouve pas cela très correct ... Je ne vais pas ici dénoncer ce commerçant peu scrupuleux. Qu'il m'ait prélevé un acompte de 100 € ou 150 €, OK, mais pas la totalité de la somme, alors que cela fait maintenant deux mois !! -
totolesniper, es-tu arrivé enfin à t'en sortir pour programmer ton Super VE ? PS : pourquoi avoir abandonné la MX-12 pour passer chez FUTABA ?! Je suis d'ailleurs étonné que tu dises que c'était mieux avec la MX-12 car pour moi, celle-ci avec son menu exclusivement en anglais, et sans la totalité des lettrres de chaque fonction, est purement et simplement "imbittable" à programmer ! Je n'utilise la MX-12 que pour mes voiliers RC !! Je suis par contre très satisfait de la bonne vieille mc-19 (ou mc-22) qui parle français, ou anglais, allemand, italien, au choix, avec des mots comple
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Bonjour, J'ai commandé pour mon père il y a déjà deux mois (!!) un ensemble de radiocommande Graupner mc-19 HoTT en 2.4 GHz = Hopping Telemetry Transmission. Je n'ai reçu que le pupitre "Contest" + le système de tiges de suspension ... La radiocommande n'est toujours pas disponible ?!! (Pourtant, figure au cataloguue nouveautés Graupner 2011, ainsi que la mc-22 HoTT). Même la courroie de suspension décorée "Graupner HoTT" n'est pas livrable. Avez-vous des infos sur les délais de livraison ?!!
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En ce qui concerne l'hélico RC, on peut dire que c'est le néant chez Graupner pour cette année 2011. Aucun nouveau fuselage, aucune nouvelle mécanique. Il n'y a que quelques jouets bi-rotor ... Voici le lien vers le catalogue Graupner nouveautés 2011 : http://www.graupner.de/fr/ (Descendre sur "Catalogue/dépliant" et "nouveautés 2011"). Battista (MULHOUSE).