jp
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Bonjour, sur modelisme.com, peut etre quelque info: http://www.modelisme.com/forum/aero-thermique/7439-entretien-reglage-carburateurs-walbro-45.html#post1591493 ou encore dans les boutique qui font du 1/5 piste voiture: http://www.hobbycenter.fr/boutique2007/, mais ce sont des 23 a 26 cc. A+ Jean pierre
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Salut, et chez modelisport, importateur officiel de la marque? n'est il pas possible d'obtenir la pièce? A+ Jean pierre
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bonjour, il y a ça aussi: http://rc.runryder.com/helicopter/t574955p1/ A+ Jean pierre
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Bonjour, le gy 401 est bien mais depassé. Dans la majorité des cas il convient, mais l'avantage du gy 701 est un tout en un. 1 regulateur + un gyro + un controleur de tension, ou bien l'un ou l'autre. pour un régulateur il est moins cher ou = a un gv1 A+ jean pierre
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bonsoir, le régulateur seul sans le gyro je dirais entre 110 et 150€. http://www.fxmodelrc.com/search?search=gy+701&commit= http://shop.lindinger.at/advanced_search_result.php?categories_id=&inc_subcat=1&search_in_description=1&keywords=governor&x=0&y=0 A+ Jean pierre
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bonjour, et pourquoi pas cela: le gy 701 http://www.futaba-rc.com/radioaccys/futm0820.html A+ Jean pierre
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Bonjour, gy 701 sur le site avio&tiger, donc bientôt ou déjà dans nos boutiques françaises. http://www.aviotiger.com/cherche.php?achercher=gy+701 A+ Jean pierre
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un site qui présente le système IISI: http://www.ocrteam.ch/?p=1089 Jean pierre
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Bonjour, c'est fait pour ca le système de télémétrie de chez : http://www.iisi-rc.com/IISI-RC/Home.html Jean pierre
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bonjour, peut être une solution pour gérer vos accus avant pendant et après le vol: http://iisi-rc.com/IISI-RC/Home.html moi j'ai commandé pour tester. bon vols Jean pierre
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WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
Bonjour, Le weekend dernier au sympo d'Auxerre, mon Webra 55P5 à allumage électronique monté sur mon Caliber 6 a été réglé par une personne (Merci Rotodingo) maitrisant mieux que moi les réglages moteur. Donc après réglage de la pointe (grandes montés verticales) et ajustement de la richesse, les réglages obtenu sont: Contre pointeau ouvert a 1 3/4 tours voir un peu plus. Pointeau principal refermé a 0,8 tours voir un peu plus. Le moteur fonctionne tres bien ainsi, mais les courbes de réglage de pas et moteur (idleup) sont a reprendre pour bien exploiter le moteur. En effet javais une c -
bonjour, j'opterais pour une T8fg avec un récepteur R6108SB ou a défaut un R6008HS. C'est une radio plus récente la T7C. Voila ce n'est que mon choix A+ Jean pierre
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WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
Bonjour a tous, A ce que je vois, je reste seul à tester cet allumage. Y a t il vraiment personne d'autre qui teste ou utilise cet allumage? Jean pierre -
Salut Fred, http://www.novarossi.it/eng/products/accessories/?brand=rex donc dans toute boutique vendant ce moteur. A+ Jean pierre
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Bonjour, quelles nouvelles de ce composant? Quelqu'un l'a-t-il essayé? A+ Jean pierre
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WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
oui c'était ca. Mais a affiner selon le carburant. (je suis en 15% powermaster) Jean pierre -
WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
salut, ce sont a peu près les mêmes valeurs A+ Jean pierre -
bonjour, j'ai commandé l'hardware update pour passer de 5.03 à 5.05 sur simwerk.de: http://www.simwerk.de/reflex-flugsimulator/index.php?language=en&XTCsid=02eb7a8b76d11368e68ddbff5ba3eab3 A+ Jean pierre
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WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
pas encore en idle up. j'attends de monter l'option ventillo que je viens d'avoir A+ Jean pierre -
WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
sur mon caliber 6 la photo est en page 16 Jean pierre -
WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
pas de problèmes. j'ai ma turbines 12 ailettes a+ jean pierre -
WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
Salut Fred, Le moteur est resté tel que livré d'origine. Le carburant est du Powermaster 15% , valeur max pour le moteur de base.( sans avoir à rajouter un ou plusieur joints de décompression). Le capteur est dans le carter arrière. L'avance du module d'allumage est régler d'origine. C'est a dire le potentiomètre reglé au milieu. Le pas est classique -4 5.5 9 ° Pointeau principal ouvert a 1 tour, 1 1/4 Pointeau reprise a 1 tour les essais ne sont pas terminés. Par contre 2 joints sous la bougie par rapport aux précédents essais,eh oui la bougie augmente le taux de compression -
WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jp a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
Salut, serait-ce Yamada? Quand au vebra avec le module electronique, il a parfaitement fonctionné le weekend dernier. A+ Jean pierre -
bonjour, quelle version de reflex avez vous? Jean pierre
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bonsoir, j'utilise celui ci: http://www.ronlund.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=heli&Product_Code=ELRC500&Category_Code=ZELRC video http://www.ronlund.com/videos.htm A+ Jean pierre