Helimax
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Super Merci Tiny, Sinon en ce qui concerne ma roue libre je préfère la changer maintenant avant de commencer mais vols. Helimax
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Ce que je veux te dire c'est que lorsque tu n'est pas en Mode Gyro c'est à dire dans ta config avec affectation de deux inter AUX 2 pour le gain du Gyro et GEAR pour le régulateur, je n'arrive pas à activer la séquence dite de "réglage rapide du CSM 720" pour paramétrer rapidement la sens du Gyro , Le Filtre , les courses Gauche et Droite. As-tu eu le même soucis et auquel cas comment as tu fais pour rentrer dans cette phase de réglage. Merci beaucoup pour tes réponses. Helimax
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Merci Tiny, Pour ces précieuses infos je pense que je devrais bien avancer avec cela. Toutefois dans le mode que tu m'explique comment passe tu en réglage rapide pour le gyro car appriori tu t'appuie sur les ATV (-70% et +70%) pour le gain et sauf erreur le fait s'affecter le gyro a l'inter AUX 2 ne suffit pas ? Comment as tu fais ?
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Salut Tiny, Bon je vais y arriver à finaliser les réglage sur le Radikal c'est promis !! mes j'avoue que la programmation de la DX7, c'est un peu deroutant !!! Bon en résumé avant j'étais : En Mode Gyro (adaptation du gain aux phases de vols) Au niveau de mon model : Aux 2 --> Inactif et Gear -->Gyro du coup j'étais en manuel sur le régulateur RL20 puisque je n'utilisait pas l'inter AUX 2 A ce stade mon soucis est le suivant : je pilote mon mode Normal ou Verouillage via l'inter Hold Ruder D/R (haut à droite) avec 2 valeures en % mais appriori ce n'est pas là que le régl
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Bonjour à tous, je voudrais échanger avec vous concernant vos valeur de gains sur vos gyros en sachant que je crosi que cette valeur est fonction des éléement suivants : Type de gyros et model de radio ce qui fait pas mal de combinaison pour pouvoir comparer !!! mais je suis preneur de vos deux valeurs à savoir Mode 0 et Mode 1 Juste pour retour je crois que Tiny tu as la même config que moi (SL 720 + DX7) mais il y a un truc que je ne pige pas, pour ma part je suis en verrouillage de cap en mode 0 et dans ce cas le % est inéférieur à 50% et toi tu indiques précédement que ta valeur est
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Bonsoir, Merci Tiny effectivement je n'avais pas fais attention il faut que le capteur soit perpenticulaire à l'aimant du volant moteur, après avoir fait une rotation de mon support capteur de 90° j'ai bien la led Sensor qui brille ce qui me permet de finaliser mon réglage souhaité en terme de régulation du moteur. Au fait sur quel mode es tu : Mode manuel (1 seule régulation possible) ou mode A et B c'est a dire 2 régimes possibles via inter Merci pour ta réponse et à bientôt sur FH
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Bonsoir, j'ai besoin de votre aide car j'ai fait l'acquisition d'un régulateur RL 20 de chez Century, après avoir bien respecté les cablages et le montage du "sensor" (capteur) je réalise la procédure permettant de paramétrer quelques critères du type : Calibrage gaz mini (Manche en bas) Calibrage gaz Max (Manche en haut) Choix du type de servo pour les gaz (Normal ou rapide) Après un redémarrage de l'ensemble récepteur et émmetteur il est nécessaire de définir la fréquence de rotation choisi pour réguler les tour du moteur mais auparavant iul est indiqué que le voyant sensor doit ê
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Bonsoir, Pensez-vous ou avez vous pensez à mettre un plongeur "feutre" dans le reservoir du Radikal ? Car je trouve qu'il y a pas mal d'émultion en fin de reservoir ! Est ce que quelqu'un à déjà testé ce genre de matériel sur son gasser et est ce efficace d'après-vous. :text-thankyoublue:
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Bonsoir à tous, Juste un post avant d'allé ce coucher cela fait du bien Je voulais avoir un retour d'information pour ceux qui possède un régulateur RL 20 (Tiny par exemple ). En effet, j'ai un Hitec 6635 HB pour les gaz de mon Radikal et concernant le régulateur, il faut lui indiquer lors de son paramétrage si nous utilisons un servos "normal" ou "rapide". Sur quel mode es tu Tiny ? Voilà bonne nuit :greetings-wavegreen:
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Bonsoir René, En fait il existe 2 modèles de base décliné en deux versions : Le modele LT avec une tete type classe 50 avec vis sur support de pâle permettant de serrer les pâles de Diam 4 mm (format standard) Le modele HD avec une tete type classe 90 avec vis sur support de pâle permettant de serrer les pâles de Diam 5 mm (format des pâle RotorTech en 620mm ou 640mm) En ce qui concerne les versions soit en G10 soit en tout carbone après c'est une question de budget pour ma part j'ai le modele HD en version G10. je trouve que le tete du HD est vraiment trop belle, il s'agit en fai
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Bonsoir tu as mis quel type d'huile et combien de pourcent ? Helimax
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Merci à tous les deux pour votre réponse, voilà une chose en moins a faire Je viens de démonter ma roue libre par le biais du boulot, il parait évident au vue de la manip qu'il soit préférable d'avoir du matériel pour réaliser l'opération. il ne reste plus qu'a recevoir le nouveau roulement (roue libre de chez INA) pour gouter à nouveau à cette machine. Tiny ayant reçu le RL 20 je crois qu'il est possible malgré l'avoir monté,de l'hiniber de sorte à ce qu'il ne soit pas en service pour le rodage et après rodage l'activé. Connaît tu éventuellement la manipulation à réaliser ?Et to
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Salut à tous, Les gars du coup j'ai un gros doute car tel que je suis monté, j'ai bien 1) le rotor principale qui tourne dans le sens HORAIRE 2) Le rotor AC tour qu'en à lui dans le sens ANTI -HORAIRE (lorsque je suis positionné derrière lui les pales viennent vers moi) 3) Les commande de SUPPORT de PALES pilote bien le bord d'attaque des pâles. Il est vrai que sur la notice le schéma de la page 35 à l'air d'être bon au départ mais il se sont apparement trompé sur l'arrivé pour la rotation de l'AC ?? Merci et à bientôt sur France Hélico Helimax
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Salut à tous, Les gars du coup j'ai un gros doute car tel que je suis monté, j'ai bien 1) le rotor principale qui tourne dans le sens HORAIRE 2) Le rotor AC tour qu'en à lui dans le sens ANTI -HORAIRE (lorsque je suis positionné derrière lui les pales viennent vers moi) 3) Les commande de SUPPORT de PALES pilote bien le bord d'attaque des pâles. A) En fait Tiny tel que je suis monté cela ne correspond pas à ce tu as ou vous avez alors dois-je redémonter pour obtenir au niveau de l'AC une rotation HORAIRE. Pouvez-vous me confirmer votre montage. Sinon par précaution je viens de c
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Bonsoir Tiny, Pour ma gouverne tu es bien en version HD, as-tu obtenu les -9 / + 9 avec les réglages d'origine proposés dans la notice au niveau des tringleries ? Helimax
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Bonjour, Merci Tiny pour ta réponse, peux tu nous communiquer les pourcentages de tes différentes courbes de vol. Gaz en Normal / Idle 1 / Idle 2 Valeur mécanique de ton pas moi j'ai -11 a +11 ça me parait beaucoup Courbe de Pitch vis a vis des modes précédents Merci et bonne journée Helimax
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Bonsoir à tous, Je vais prochainement mettre en place le régulateur de ches CSM (RL 20) et je voulais avoir confirmation de Tiny qui à le même régulateur que ce dernier une fois monté ne nécessitait pas l'ajout d'un autre aimant que celui de l'actuel allumage electronique et que le montage de la sonde permettantde réguler le stour doit être par contre à l'opposé du capteur de l'allumage. Merci de votre contribution. Helimax
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Bonjour a tous, Je souhaite relancer ce post car j'ai une DX7 et je viens d'acquérir un gyro SL720 et je n'exploite pas correctement le potentiel de chacun. J'ai quelques difficultés que je souhaiterais échanger pour faire des réglages corrects. 1) En mode d'utilisation AUTO du Gyro avec affectation d'un seul interrupteur (inter Gaz forcé pour moi mais appriori il faudraitr prendre l'inter GEAR) j'ai du mal à comprendre le calcul des pourcentages en sachant que j'ai bien compris le fait que si le pourcentage est <à 50% nous sommes en non verrouillage et si la valeur est > à 50%
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Bonjour Richy26, Merci pour le tuyau concernant le roulement d'origine du Radikal. As tu utilise un outillage specifiUe pour déloger le roulement a aiguille d'origine. Ou quelle méthode as tu employé car ça M'interrese mais je voudrais avoir ton avis sur le fait que le démontage a été simple. A quel prix as tu eu le roulement ? Super sympas de nous faire profiter des ameliorations. A bientôt sur le forum Helimax
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Bonjour Richy26, Merci pour ta réponse concernant les moyens d'usinage, dans tous les cas ce sont de très belles pièces ! Bravo j'ai remarque sur les photos que tu avais ajoute des supports (cuvette) de vis argent, je voudrais faire de même car je trouve que les seuils de vis n'ont pas un super appui. Peux tu m'indiquer ou tu les as trouve, et as tu été oblige de changer les vis pour des plus long ou juste la même longueur mais a tête CHC. Merci pour ta réponse et a bientôt. Helimax et bon vol sur cette super machine.
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Bonjour Richy26, As tu des moyens pour usiner ? Merci Helimax.
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Merci pour vos réponse, Tiny en ce qui concerne l'AC j'ai pris des 92/26 c'est peut être ce qui explique le flottement, je vais voir avec Century pour échanger si possible. Sinon Heli 26 tu as à l'air d'être équipé pour faire un peu de mécanique (usinage) est ce le cas car je serais éventuellement intéressée par l'ensemble de bridage permettant d'éviter le bras de levier. dis moi si cela est possible de m'en procurer un. Voilà je vous tien au courant. Helimax
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Merci pour la réponse Richy26 et la photo en prime la classe. Tu me confirme que pour le serrage tu pot tu n'a pas utiliser les rondelles fendus auquel cas tu visse juste et serre à nouveau une fois le moteur chaud. Helimax
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Bonsoir, Pour moi une seule adresse en France (distributeur officiel) Century Heli France http://centuryheli.fr/jws/shopping_cart.php?osCsid=5f73060e326b268b07f4efe7950da7e3 En espérant te compter parmi nous avec un Radikal !!!! Helimax
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Bonsoir Tiny, Je te donne mes premières impressions de mes premiers tours de moteur sur Radikal ! Après avoir rempli le réservoir en sans plomb 98 avec 3% d'huile Bel Ray et avoir connecté les différents accus (alimentation + électronique), me voila parti pour effectuer les premiers lancements de tirettes. Après quelque ajustements du trim des gaz le ronronnement du G20 se fait sentir, encore quelques lancement et voilà qu'il tourne comme une horloge. Je ne sais pas toi mes pour ma part je n'est touché à aucun réglage d'origine sur le moteur. le ralenti tiens supers et les reprises fran
