Helimax
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Tout ce qui a été posté par Helimax
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Bojour à tous, J'ai besoin de votre aide et avis pour finaliser mes réglages et faire voler mon helico. Je l'ai équipé d'un système FBL Brain MSH avec ESC Hobbywing 80 Amp. J'ai réussi à réaliser les 14 étapes de configuration avec pour l'étape 8 "Configuration plateau cyclique" un réglage mécanique du pas allant de -12 à + 12 et avec l'affectation d'un inter 3 positions pour les configurations de vols visibles sur déclenchement de l'inter à l'étape 13 "Styles de vol" (couleur verte fonction du mode de vol). Je n'arrive pas à modifier la courbe de pas f
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Utilisation SAT Spektrum DSMX avec Brain MSH V2
Helimax a répondu à un(e) sujet de Helimax dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Bonjour Julien je pense que malheureusement il est nécessaire d'avoir deux SAT identiques pour une bonne exploitation du Brain. Toiutefois je n'ai pas essayé avec une paire différente de SAT pour ma part j'ai mis 2 modeles SPM9645 (DSMX) et ça fonctionne très bien. Désolé de ne pouvoir te communiquer plus d'information sur le sujet Cordialement Helimax -
Utilisation SAT Spektrum DSMX avec Brain MSH V2
Helimax a posté un sujet dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Bonjour à tous, j'ai besoin de vos avis et conseils. j'ai précedemment utilisé un module FBL de type BeastX qui était connecté à un récepteur pour usage avec une radio DX8 (ancienne). Le lien entre le recepteur et le module BeastX s'effectuant avec de nombreux cables (approche de connextion standard). Aujourd'hui j'ai toujours ma DX8 et j'ai fais l'acquisition d'un module Brain de chez MSH pour monter sur un hélico Gobelin (Raw 420). J'ai cru comprendre que la connection sur les prise SAT1 et SAT2 du Brain permettait de s'affranchir de récepteur -
Merci Remy pour ton aide ça fonctionne parfaitement Bonne journée
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Bonjour à tous, Je post sur le forum pour savoir sur quel site ou à quel endroit on peut downloader des modèles pour utilisation dans RealFlight 9.5 Je recherche le Raw 420 de Gobelin Merci de votre aide et bon vols ! Helimax
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Bonjour à tous, J'ai besoin d'un éclairage sur le sujet des Lipos 6S. Savez vous si la notion de 6S vs 6S1P sont de même nature c'est dire même tension 22,2 V mais que la notion de 1P signifie que l'accus est constitué de 2 accus 3S et que la capacité se cummul et non la tension. (Ex Chaque accus fais 1A ce qui fait un accus de 22,2v de 2A) Est ce bien cela ? Faut t'il un chargeur particulier ou si je dispose d'un chargeur capable de gérer des 6S ce sera OK (Ex la prise d'équilibrage est t'elle particulière sur 1P) Je suis un peu perdu et je dois acheter un accus en
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Bonjour à toute la communauté Je reviens après plusieurs années de mise en stand by de la discipline car je crois que l'on arrête vraiment jamais lorsque l'on à goutté à l'helico RC !!! Je vais reprendre un modele de taille 420 / 500 qui me parait un bon compromis pour reprendre à moindre coût. Je souhaite l'équiper d'un systeme flybarless BRAIN et je voulais avoir confirmation que seul par l'ajout sur le port SAT-1 et 2 de 1 ou 2 sattelitte identique type DSMX (en faut'il d'ailleur absolument 2 ou 1 seul suffit) on pouvait binder via le soft MSH et donc se passer de récepteur ?
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- Usagé
Vends Helico GASSER Radikal G30 de marque Century L’ensemble en excellent état (rare) et assemblé avec attention (tout câbles gainés et protégés). Tout équipé et prêt à voler. Modèle de taille 700 Gasser entièrement carbone. Moteur type G29 de marque ZENOAH préparé HWC à allumage électronique (alimenté par Lipo 7,4v – 2700 mA). Echappement aluminium adapté au ZENOAH de marque Speed Torpedo. Electronique haute performance, système Fly Barless BEASTx V3 (alimentation HV directe via lipo 7,4v – 2700 mA). Tous les servos sont de marque MKS (Issues d’un Combo à 490 €) – Récepteur 9 voies AR 9020 avec 2 satellites et télémétrie (fréquence d erotation moteur + sonde température moteur) Au cyclique : 3 servos HBL 950 – 13Kg- vitesse 0,12 s - Pignons en Titane alimentation directe en Lipo 7,4 v A l’AC : 1 servo HBL 980 – 4,5Kg- vitesse 0,04 s - Pignons en Titane alimentation directe en Lipo 7,4 v Pâle rotor principale carbone de marque RADIX V2 en 700mm Pâle AC carbone de marque CHRIS YoungBlood Rotor principale et AC entièrement en aluminium. L'ensemble est proposé avec quelques pièces et une house pour protéger les pâles Radix (voir photos) Cet hélicoptère RC vous permettra grâce à une radio Spektrum (non fourni) de voler pendant 20 minutes à chaque plein d’essence (mélange 3% d’huile) idéal pour maquette hélico. Le tout proposé au tarif de 800 € à saisir ! Personne non sérieuse s’abstenir paiement en liquide ou par PayPal800 €
L Hay les roses
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Merci pour vos réponses bon j'ai finalement été dans un shop et on a testé plusieurs cas et en fait le récepteur et le TM1000 HS pour le coup c'est peu être l'allumage électronique que j'ai laissé connecté .... Bon maintenant que j'ai un AR9020 + TM1100 tout est rentré dans l'ordre en espérant que pour le coup ce soit OK dans la durée Helimaxi Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
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En fait dans le menu système j'ai indiqué accéder aux infos de télémétrie via la molette et lorsque je l'action je n'arrive pas à accéder aux valeurs. Sur la radio tu as juste affecté le type de sondes ou d'info "active" (tension, température, ...) pour lequel tu veux un retour et normalement tu as le retour sur la radio c'est ça ?
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Bonjour PACHY Merci à toi pour les pistes alors dans l'ordre : j'étais effectivement en train de régler mon Beast X quand je me suis rendu compte que j'avais perdu le lien c'est à dire que je n'avais plus le logo "Râteau" après il est vrai que j'avais ôté la carte SD de la Radio pour vérifier que j'avais la dernière version du soft de la DX8 et J'ai effacé le fichier préalablement téléchargé sur le site Spektrum puis mis sur la SD qui permet via la manip dans le système de la radio d'effectuer une mise à jour il s'avère que j'avais la dernière version disponible. Après je me dem
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Bonsoir à tous, j'ai besoin de votre aide et avis car je m'arrache les cheveux avec le système de Télémétrie de la DX8 et son module TM1000. Pour faire simple, l'ensemble à bien fonctionné durant un moment et me donnait à la fois la tension et un retour de température via la sonde, je voyait bien le symbole en forme de râteau qui indique qu'il a bien liaison avec la DX8. Hier alors que j'étais en train d'effectuer les réglages du BEASTX j'ai perdu l'accès à la télémétrie comme si le TM1000 n'était plus Binder. J'ai beau réaliser la procédure de BIND le module TM1000 ne veut
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Bonjour à tous, Je viens d’acquérir un pack de servos MKS 3 HBL 950 et 1 HBL 980, ça respire la santé et c'est beau . Je vous sollicite car je viens de m'apercevoir que l'intérieur des palonnier ne disposent pas de crans et je voulais avoir l'avis éclairé d'utilisateurs . En effet je crains qu'une fois fixé, le palonnier tourne sur l'axe de sortie du servo lorsque que se dernier est chargé en vol ? Utilisez vous les palonnier d’origine ? Merci à vous et bon vols !
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Capteur allumage electronique ZENOAH
Helimax a répondu à un(e) sujet de Helimax dans Moteurs Essence
Salut RAPIW50 Merci pour ta réponse je suis interessé par le lien RUNRIDER qui parle du sujet. Donc on pourrait exploiter le capteur de l'allumage électronique pour également le connecter au régulateur de tour Beastx et cela en connectant un câble Y l'une des branches irait à l'allumage et l'autre à la prise optionnel du Beastx. C'est bien cela ? Sinon toi tu n'a pas de régulateur ? et tu tourne juste avec le mixage courbe Gas / Pas auquel cas n'ayant pas encore fait voler le Radikal je suis preneur de tes réglages en mode Normal et Idle up 1 si tu en a un. Merci pour ton -
Bonsoir à tous, j'ai un Radikal G30 de chez Century équipé d'un moteur Zenoah G29 HWC ce dernier dispose d'un capteur qui est à connecté via une prise de type servo à l'allumage électronique. Jusqu'a présent rien d'anormale, mais je vous sollicite pour une information concernant la possibilité d'exploiter ce capteur pour gérer également sur un Beastx pro V4 la fonction compte tour, auquel cas j'utilise une connexion Y qui permettrait de connecter le capteur à l'allumage mais également a la prise spécifique du BeastX permettant de réaliser la régulation des tours moteur. Quelqu'
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Bonjour Jean-Claude Bon comme te la dit Paul un peu plus haut, il vaut mieux la retirer car avec les quelques vibrations générées par le moteur risque de la détacher donc prudence ! C'est un reflexe à avoir après chaque démarrage et ce n'est pas trop difficile. Sinon bienvenue chez Century qui fait de belles machines, fiables et robustes mais dommage que cette marque ne soit pas plus représentée en Europe... Pour ma part j'ai fais l'acquisition d'un Radikal G30, machine que j'adore. Y a t'il sur le forum d'autres processeurs d'hélicos de la marque ? Bon vols à tous
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Meeting d'Argelès annulé. Nouvelle pétition.
Helimax a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Discussions Diverses
Pétition également signé +1 Notamment vis à vis du niveau de communication concernant l'annulation de cette rencontre, en effet 15 jours avant votre événement le meilleur moyen de vous mettre en difficultés .... magnifique. Bon courage pour la suite et tenez nous informé de la suite. Helimax -
Bonsoir, Même soucis mais cette fois avec des appels de pas en positif, mon protos 500 s'incline sur la gauche. Cela ma presque mis au tapis ... Au sol le cyclique semble monter a plat sans décalage de l'un des servos par rapport a l'autre. Je suis également preneur d'une piste pour faire évoluer notre problème. Merci Helimax.
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Bonjour Bilou 29, Peux-tu me confirmer svp s'il s'agit bien de ce pot d'échappement que tu as monté sur ton G30. J'avoue que je me perds un peu dans les références GSH29- SB-12R - # 957 !!! Du coup avant de commander je voulais ton avis car je crois que tu as ce model en sachant que je possède le un moteur HWC 29cc. http://www.hatoriusa.com/?p=189 Merci à toi pour ton retour Helimax
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Super ! Merci Joël. Cordialement Helimax
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Salut Joël, Heureux que tu es trouvé l'origine de tes pertes de tours rotor. Effectivement je pense que le fait de monter un allumage électronique à la place de la bobine d'origine doit faire l'objet de réglages autour de l'avance. D'ailleurs je ne sais pas comment régler et optimiser ce réglage, je crois qu'il existe un appareil qui te permet de régler cette dernière !! Sinon dommage que la pièce en alu proposée par Century et permettant le démontage de la tirette sur le Zenoah ne soit proposée seule et oblige ainsi à acquérir l'allumage électronique. Je reste toujours pre
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Salut Joël, Merci pour ta réponse, mon projet avance doucement car la commande du Whiplash va être passée par le magasin, l’hélico est à nouveau disponible auprès de son fournisseur. Je pense l'avoir pour le mois de Novembre. De ton coté toujours satisfait de ta machine ? En tout cas toi qui chercher à faire baissé le poids de ton hélico avec le carter carbone tu as du gagner quelques précieux grammes !!! J'ai deux questions à te poser. 1) As-tu toujours les servos SAVOX HV sur ta machine et si oui est ce que cela fonctionne bien ? 2) Peux tu me communiquer (éventuellement e
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Merci Joël pour ta reponse. Pour info j'ai eu le magasin que tu m'a conseillé et qui propose le Whiplash, il en reçoit a la fin du mois. Donc je vais attendre....encore un peu. Sinon le carter sous le moteur qui est en carbone est magnifique. Est t'il d'origine avec ton moteur ou est ce une pièce optionnelle. J'hésite encore concernant la cylindrée du moteur en sachant que le G270 me tente bien !!! Helimax
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Bonjour Joël, Vraiment super ton Whiplash, je suis en passe de commander le mien dans la boutique française que tu m'avais conseillé. A l'époque j'avais identifié la modification que tu as réalisé de maniere entre autre bénéficier du système de démontage de la tirette de démarrage. C'est bien a cela que sert le kit que tu as reçu ? D'ailleurs si tu as la référence du kit je suis preneur car je ne la trouve plus chez Century ... Bon vols et A+ Helimax.
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Merci Joel, Je ne s'avais que miniature aircraft avait sortie ce type de machine. C'est tu s'il existe un ou plusieurs revendeurs de la marque en France ou en Europe. De ton cote tu as l'air conquis par cet Helico. Helimax.
