magnum

Bonjour, +1 pour le régulateur, le governor align n'est pas prévu pour la HV alors que le beast oui Si le BeastX HD a un inter + governor j'en achète un direct pour mon 700 Nitro qui est équipé de servos HV (alimenté en 6v pour le moment) Julien

Bonjour et merci à tous pour vos réponse. Je vais pour l'instant tester le tout en 6v le temps que je remplace mon récepteur. Pour le step down régulator align, il est seulement équipé d'une diode qui abaisse la tension de 0.7v donc 8.4 - 0.7 => 7.7 ça me parait encore trop élevé pour le régulateur avec le DS610, je vais essayer de trouver un autre step down ou régulteur. Merci Julien

Bonjour à tous, Venant d'acheter sur Occasions-rc un lot de servos MKS HBL665 et HBL669 je me pose la question de passer mon 700N en HV. Je l'alimenterai en lipo Direct avec un inter Jeti => Simple Inter 20A SPS20 JETI D'après les doc voilà ce que j'ai de compatible avec la HV : - Les servos du cyclique et de l'anti-couple - Le Beast-X Ce qui ne l'est pas : - Servo de gaz => DS610 - Récepteur => Futaba 617fs - Régulateur de régime align RCE-G600 Côté récepteur je vais surement passer au récepteur Beast-X ou Futaba SBUS qui sont compatibles HV. Mais pour le

Bonjour, Après remplacement des roulements avant et arrière sur mon 56SR, le problème a disparu Bien vu Hugo pour le moteur Merci et bons vols Julien

Bonsoir, Je pense que la piste d'une vibration est la bonne. Ce que j'ai oublié de mentionner car je pensais que ça n'avait aucune importance. C'est que mon 56SR fait de plus en plus un bruit de ferraille. Bilan lors du démontage d'hier, le roulement moteur arrière est complètement foutu, ça fait deux fois. J'en ai donc commandé en SKF => je devrai les avoir dans la semaine. Il se peut que lors des efforts le moteur génère des vibrations dues au roulement HS ??? Je vous tiens au jus Merci Julien

Salut Hugo, Merci pour ta réponse, ça fait un moment que l'on ne sait pas vu au terrain du MAB. Pour le 600 le problème a débuté mercredi quand je suis allé voler entre 12h et 14h, j'ai tout controlé et j'ai même changé la mousse du BeastX (mousse d'origine changée pour la fine et dure). Le servo monitor de la radio a été contrôlé => RAS Les tests d'hier matin ont prouvé que ça n'avait rien changé. Bref je pense que les 610 doivent commencer a être limite sur mon 600 et mon 700. J'ai jamais eu des arrêt net, y a toujours un léger flottement. Merci Julien

Bonjour, J'ai un problème qui vient d'apparaitre sur mon Trex 600n équipé d'un BeastX. Lorsque je mets du pas de façon violente en négatif l'hélico part systématiquement sur un côté. En contrôlant au sol, la course d'un des servos est plus courte que les deux autres (+- 2mm), au neutre tout est nickel le plateau est bien droit. J'ai fais un reset complet du BeastX et c'est toujours pareil. Y a t'il un moyen de régler indépendammant la course de tous les servos du cyclique avec le BeastX ? Se pourrait il que ce servos manque de couple (plus que les deux autres) et amplifie le phénom

Bonjour, J'ai trouvé les Thunder Power et les Hacker chez Aerobertics en Belgique Julien

Bonjour, J'ai donc test les accus lors de la séance indoor de lundi soir, avant utilisation j'ai rodé les accus à savoir : 2 TP850 45C et 1 Hacker900 25C Voici les résultats du rodage des cycles (Coupure à 3,3v/élément), vous verrez que la Hacker est loin de faire 900mha 2A 2A 2.5A 3A 3A 4A TP 850 1 818 853 812 819 828 828 TP 850 2 816 830 805 817 819 811 Hacker 900 770 775 790 792 763 773 Bilan en vol : L'avantage est

Bonjour, Merci pur ta réponse, j'ai finalement opté pour du thunder power et un hacker pour tester Julien

Bonjour, Mes accus sont morts pour mon 250, je dois dire que je n'ai jamais eu des tonnes de puissances sur cet hélico. J'ai comme moteur le 250MX avec pignon de 15 J'ai essayé jusqu'à présent : - Nanotech 850mha 60C => des merdes - Align 850mha 30C => Pas terrible mais mieux que les Nanotech Bref je veux des accus qui pulsent, que me conseillez vous ? Merci Julien

Si c'est comme le modèle actuel on ne le verra pas à la vente avant 2 ans Julien

Bonjour, Il ne te reste plus qu'à mesurer le 105 http://www.hatori-models.co.jp/HP3/kaku ... 105-e.html le 120 http://www.hatori-models.co.jp/HP3/kaku ... 123-e.html Julien

Bonsoir, Pour mon kit c'est un 700n LE donc en barre de bell, j'ai récupéré les boules courtes de mon 600 3G. J'ai essayé le 700 cet après-midi à Blagnac sous la pluie. Bilan ça vole nickel. Merci Julien

Bonsoir, Je viens de trouver Il fallait remplacer par des boules courtes sur le plateau cyclique. Maintenant c'est nickel, j'ai mes 6° de pas sur le led bleu. Merci à tous pour votre aide Demain les essais Julien